Трос ручника - над или под рессорой ?

[Mikola]

После недельного простоя москвича на проушинах днища для домкрата , заметил что рессоры вместе с мостом опустились.И когда пришло время замены старых тросов ручника , обнаружилось , что если трос натягивать под рессорой то он об её трётся даже когда машина уже на колёсах .Но если трос натягивать над рессорой то всё нормально.Однако когда заглянул в альбом увидел что трос проходит под рессорой :

 

 

В итоге пытался прогибать рессоры : поднимал домкратом и резко опускал , брал длинный брус и пытался тоже резко опускать , дошло даже до прыжков в багажнике .

 

Потом нашёл ссылку где у человека трос над рессорой и другой говорит что это нормально!

 

И подумал может в альбоме другая модификация М 412 ? У меня фары круглые а там прямоугольные , у меня буферы резиновые рессор в виде пирамидок а там в виде шаров.Да ещё и фраза в начале странная :

 

 

А у меня москвич 1983 г.в. Вот сейчас и думаю если трос пустить поверху рессоры то на сильных ухабах он может прижиматься рессорой .Или нужно подождать чтоб машина "осела" и пустить трос под рессорой .Но всё дело в том , что когда я снимал старый трос я не обратил внимание как он проходит - он просто сгнил и пару раз его согнув он слоиался.И вот не могу до сих пор понять трос пускать под или над рессорой?

[SPb_Kulibin]

Трос всегда проходил над рессорой!

[inikolayenko]

@SPb_Kulibin,Плюсую

[Невский]

При установке иных тросов(в оболочке), они тоже запускаются поверх рессор.

[Scales]

помоему это даже логически понятно.так что сверху канешно.....думаю тему можно закрыть