нужна информация по москвичу(412)-ралли

[timurka]

всем привет. скажите пож-та, где можно побольше разузнать о москвичах-ралли (м-412), именно тех еще времен сссровских.

правда что:

крылья и двери были чуть длинее обычных

движек тоже длинее был

изменен угол мордочки и фары были больше стандартных?

кто делал (доделывал, тюниговал) данные москвичи м412, именно не в гаражах сами, а какие то организации, заводы ссср? интересно все о данном авто

 

кто что знает? может ссылкой на полезную информацию поделитесь.

всем откликнувшимся заранее спасибо

Edited December 20, 2011 by timurka

[Арсений]

Фейспалм. Особенно про тюнинг и доработку.

 

Что касается полезных ссылок: на нашем форуме есть разделы с технической литературой и тюнингом. Авторы книжек - те кто тюнинговал. В вамих книжках описание переделок.

[BlackGRAF]

Хотя опять же у чем стремится ... например в Гонке Лондон Мехико были практически сток машины ... только собирались они уже так сказать с особым подходом к качеству... там не допускалось каких то изменений насколько посмница .. разрешено было только усиливать Детали кузова подвески ... так что тут зависит в какую степь идти так как есть и раллийные авто с полным фаршем ..

[timurka]

изучаю информацию, так как случайно наткнулся на владельца такого москвича м412"ралли".

вот я и решил для начала разузнать что да как, тюнинг это ручной времен ссср или какой нить завод этим занимался.

с его слов, кузов длиннее малость, засчет дверей и крыльев, движек тоже больше стандартного, фары побольше, решетка радиатора под другим углом, приборка как на 2140 уже, краска родная "мериканская" .

как бы вот.

[R18]

изучаю информацию, так как случайно наткнулся на владельца такого москвича м412"ралли".

вот я и решил для начала разузнать что да как, тюнинг это ручной времен ссср или какой нить завод этим занимался.

с его слов, кузов длиннее малость, засчет дверей и крыльев, движек тоже больше стандартного, фары побольше, решетка радиатора под другим углом, приборка как на 2140 уже, краска родная "мериканская" .

как бы вот.

гонит он. В каждой шараге типа ДОСААФ была своя команда, имеется в виду в больших городах, естественно заводские команды, и команды больших АТП. Про ИЖМАШ и АЗЛК думаю даже не вспоминаем

движек тоже больше стандартного

объемом? вполне может быть

приборка как на 2140

если именно доска, то может быть

[timurka]

вообщем на этой неделе постараюсь выбраться и обфоткаю данную машину всю.

а там посмотрим, хотя бы будет на что смотреть )) мне тоже с трудом верится в его "раллийность".

[Pashtet]

На сайте есть омологация на 3 боевых машины так все описано.

[Enkel]

крылья и двери были чуть длинее обычных ... движек тоже длинее был ... изменен угол мордочки и фары были больше стандартных

Ерунда какая-то

 

Какая конкретно информация нужна???

[-=Val=-]

Ерунда какая-то

Ну почему же? Согласно теории относительности, движущееся тело изменяет свои линейные размеры относительно неподвижной точки отсчета.

А цпортивные Москвичи, сука, быстрые!

[ELITE1500]

Никогда и нигде ничего не длиннее. Творожные сказки какие то. Если брать в рассмотрение 412-е машины, то они были по максимуму в стандарте. Кузов стандартный, единственное - может быть чуть облегчен за счет удаления ненужных элементов - задних сидений, шумоизоляции, обивки... В салоне - каркас, если автомобиль хоть раз выезжал на трассу. На поздних машинах могли быть расширителя арок под разварки или распиленные арки.

Мотор - стандарт, это не 2140, где были уже серьезные переделки по объему и мощности. Если машина и пилот - "продвинутые" и приближены к заводу - то могли быть 2-х-вальная ГБЦ, коробка 412-020, тормоза не свои, но это все редко и только на машинах СпортБюро АЗЛК.

 

Морду никто никогда не переделывал, за исключением навески "люстры" ПТФ и доп.фар.

 

Машины на самом АЗЛК готовили три организации - СпортБюро, СТК АЗЛК и ДОСААФ АЗЛК. Переделкой заводы никакие не занимались, делали это либо в частных масштабах либо в ДОСААФ, от которой машины и откатывались.

[timurka]

всем спасибо за ответы. из всего что прочитал понял, что крылья и двери удлинены (со слов, пока сам не видел) хозяином машины

постараюсь смотаться к нему в выходные и все (кузов, салон, движку) зафоткать, а там продолжим обсуждение.

[V@R@N]

крылья и двери были чуть длинее обычных

движек тоже длинее был

изменен угол мордочки и фары были больше стандартных?

Это в процессе оцифровки плёнки какой-то грамотей решил, что разрешение 2/3 это тоже самое что 16/9.

[DL24]

Ну блин, курим же первоисточники

 

http://www.hobbyport.ru/venicle/moskvich_412_rally.htm

[412-ый]

Вот здесь посмотрите :

http://www.moskvitch-rally.ru/news.htm

[timurka]

продолжение:

сегодня видел этот мось (1972год выпуска) , с виду 412 ничем не отличишь.

хозяин утверждает что передние крылья больше на 5см (примерно) от обычных\стандартных. жаль рулетки с собой не было, замерил бы. он не раллийный оказался, а из под "ГАИ" с форсированным(заводским) на вопрос а ск там в движке лошадок, он мне сказал около 120 кобыл, это его слова, я сам не знаю. двигатель москвич УМЗ, выглядит действительно по размерам длинее обычного, опять же "где рулетка!!!"

самое обидное что фотика под рукой не было, каждый день ссобой таскал, а тут выложил.

на мой вопрос на счет решетки радиатора: "так она стандартная как на обычном иже с виду не отличишь", он ответил мне, что обычную решетку не поставишь на него, вернее поставишь, но придется сверлить новые дырки крепления.

родной коробас был 5ти ступенчатые, но умер в том году (правда его не выкинули еще), сейчас стоит коробка от иж каблук 4 скорости

вообщем вот такой аппарат.

[Baluspb]

походу хня какая-то...

 

это...по теме...у меня тут москвич есть,могу продать,тоже был раллийным ,двигатель хз какого объема,но лошадок 200 есть я думаю...продаю за 17 тыс рублей,просто деньги срочно нужны...купишь?

 

по-моему просто мозги поласкаешь нам...

[timurka]

забыл дописать, после осмотра увидел:

на счет краски- она не родная, родная была серая.

на счет фар- они не больше, они обычного размера

двери тоже обычные

торпеда оказалась с 2140 поставлена им самим.

 

зато:

крылья передние побольше\подлинее.

кпп родная 5ти ступка была

 

для балуСПБ: никому ничего покупать не предлагал, началось все с разузнаваний для СЕБЯ информации по москвичу, как мне сказали раллийный. он оказался ГАИшным. вот и все. никакого полоскания мозгов тут нет.

всем форумчанам ,без исключения, ответившим на мою тему спасибо.

 

давайте закроем тему.

ну и всех всех всех с наступающим НГ

[_раллист_]

полнейший бред. че говорить что он длиннее, что там 5 ст кпп была-очередной пенсионерский бред-не иначе, нам нужны доказательства

[серж1990]

нам нужны доказательства

 

+1

Надо фото родной КПП и фото замера длинны крыла.

[Baluspb]

пятиступка..ну допустим поставили от ваза , ну к примеру,крыло-5см-а толку от этих пяти сантимов ?

если б мне настаивали что раллийный,да я б не спал ночами ,ждал когда увижу машину и облазил бы ее вдоль и поперек...а ты пришел ,глазками пробежал по ней и дальше нам мозги пудришь...

 

в этих словах нет ни капли оскорбления

[PUNKER]

кпп родная 5ти ступка была

у меня может родная 8-ступка была, да выкинули когда сломалась

двигатель москвич УМЗ, выглядит действительно по размерам длинее обычного

длиннее будет выглядеть не форсированный двигатель, а другой, ну или смещенный вперед, чтобы иная коробка(ваз,газ) вставала удобнее

[Fad154]

Да что вы?

Редчайший финский луженый двухлитровый Москвич - вот он!

Да еще и раллийно-гаишный, чтоб соперников-нарушителей с трассы в кювет сбрасывать

Новогоднее чудо, вот оно какое

[Инженер Гарин]

trolling detegtet