Ремонт маслонасосов 407-408

[Виктор 59]

В имеющейся у меня литературе нет сведений по ремонту маслянных насосов. Поделитесь книжками, если есть именно по теме.

Edited January 19, 2011 by Виктор Ер

[Невский]

Универсальной таблетки нет. Кури поиск в интернете на примере "ремонт корпусов масляных насосов НШ-типа".

В моём случае быстрее получилось найти 5 шт б\у и из них собрать 2 нормальных.

[bios]

У меня два если, что лежат один даже новый.

[Виктор 59]

У меня два если, что лежат один даже новый.

У самого 408 3 шт и один 407, вот и думаю, собрать 408 что ли. Видимо отделаюсь просто переборкой, если не найду инфу

Edited January 19, 2011 by Виктор Ер

[Алексей М.]

А что в них обычно выходит из строя?

[PUNKER]

что тема ремонта делает в справочной информации???

еще одну увижу и в назидание закрою все открытые тобой

[Виктор 59]

что тема ремонта делает в справочной информации???

еще одну увижу и в назидание закрою все открытые тобой

 

Извините, но я спрашивал сначала именно инфу у форумчан, книги, ссылки. Не со злого умысла...

Иногда возникает неопределенность где открыть тему... постараюсь быть корректнее

[Scrap Metal]

Извините, но я спрашивал сначала именно инфу у форумчан, книги, ссылки. Не со злого умысла...

Иногда возникает неопределенность где открыть тему... постараюсь быть корректнее

А что 407 и 408 маслонасосы разные? Чем отличаются? Мне подарили один какой-то новый, но я хз 407 он или 408...

[Виктор 59]

На нем написан номер детали, посмотри 407хххххх или 408хххххх

[Scrap Metal]

На нем написан номер детали, посмотри 407хххххх или 408хххххх

Спасибо, гляну когда на даче буду.

[Strange]

На 407ом двигателе стоит маслонасос тип 402-,отличается тем,что маслоприемник стоит какбы на ножке над корпусом шестерен,пружина отдельно.Тарелка маслоприемника с прямыми бортами.

402-1011010

http://afasbooks.narod.ru/books/kda-m-402/...-m-402-042.html

http://afasbooks.narod.ru/books/kda-m-402/...-m-402-043.html

http://afasbooks.narod.ru/books/cat-m407-4...07-430-059.html

http://afasbooks.narod.ru/books/cat-m407-4...07-430-061.html

 

Вот примерный вид маслонасоса старого типа

http://www.retroavto.net/images/moskvich/image073.jpg

 

На 408м движке маслоприемник крепится непосредственно на корпус шестерен.

 

Кстати сетка 412ого маслонасоса-по каталогу имеет такой-же номер как и 408ого.Унификация

Edited March 28, 2011 by Strange

[Антон]

А что в них обычно выходит из строя?

 

у меня накрылся разок - словил клина

что конкретно накрылось не знаю, но при погружении его в канистру с маслом и кручении руками масло нифига не кочалось

[Strange]

Изменяется зазор в паре шестерен,падает давление,менять надо и шестерни и втулки,притирать крышки.Подробнее у Мишани спросите,он на 412ом выводил в идеал.

----

Зы слегка не в тему.Почитал тут на All газе темку про газ 52-

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968

мотор нижнеклапанная рядная шестерка,народ до сих пор ездит.Как если бы мы сейчас ездили на 402ых движках. В-общем проблемы те-же.Так вот ,народ делает полуторный маслонасос- наращивается корпус и шестерни,соответственно подымается давление.

Примерно как здесь

http://vaz2101.ru/articles/8/53/

не знаю к чему это я,просто идея понравилась

[Scrap Metal]

Изменяется зазор в паре шестерен,падает давление,менять надо и шестерни и втулки,притирать крышки.Подробнее у Мишани спросите,он на 412ом выводил в идеал.

----

Зы слегка не в тему.Почитал тут на All газе темку про газ 52-

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968

мотор нижнеклапанная рядная шестерка,народ до сих пор ездит.Как если бы мы сейчас ездили на 402ых движках. В-общем проблемы те-же.Так вот ,народ делает полуторный маслонасос- наращивается корпус и шестерни,соответственно подымается давление.

Примерно как здесь

http://vaz2101.ru/articles/8/53/

не знаю к чему это я,просто идея понравилась

Эти движки сейчас продаются новые в магазинах. Хотя это по сути Доджевская разработка 30-х годов того века. Если когда-нибудь куплю себе победу - поставлю туда такой. Есть где-то, в Москве кажется, контора, которая модернизирует на них маслонасос, ставит инопоршневую и в итоге снимает че-то под 170 сил. Или 150 чтоли, давно уже читал об этом. Главная проблема этого движка - как раз в масляном голодании.

[Strange]

Да,один немецкий товарищь такое проделал

http://gaz20.spb.ru/photo3_13_4.htm