Помогите советом по родным суппортам

[OBUHOV]

Ситуация такая:При ревизии тормозной системы была обнаружена проблема в виде неполного растормаживания супортов,они постоянно трут и колесо делает максимум 2 оборота.Суппорта перебрал внутри все отлично все гладенько и блестященько, поменяны резинки и пыльники,но побочка так и осталась трение не ушло,какие будут мысли у общественности?

[Scales]

мое мнение что их надо выбросить и купить новые.....

[Мишаня]

1. как плотно вставляются в суппорт и перемещаются на направляющих колодки?

2. что с шлангами (подтормаживают оба суппорта)?

3. Если продолжать движение, перед клинит? Если да - вопросы к ГТЦ и регулировке ВУ.

[OBUHOV]

1. как плотно вставляются в суппорт и перемещаются на направляющих колодки?

2. что с шлангами (подтормаживают оба суппорта)?

3. Если продолжать движение, перед клинит? Если да - вопросы к ГТЦ и регулировке ВУ.

1 с натягом но не сильным,на направляющих ходит хорошо

2.шланги меняны

3.нет не клинит но очень большое трение как будто суппорд до конца не разжался

[Metallica fan]

3.нет не клинит но очень большое трение как будто суппорд до конца не разжался

а ВУ и ГТЦ трогали? при

ревизии тормозной системы

[R18]

какие будут мысли у общественности?

коряво произведена ревизия, корявые манжеты. Так то для более эффективной ревизии, суппорт надо развалить на две части, вычистить все гавно на цилиндре, поставить манжеты в которые поршень влазит с НЕБОЛЬШИМ усилием.

[Metallica fan]

у меня перебраные супорта, манжеты новодел, поршни новые СССР, тьфу тьфу, сколько уже езжу. а хрень с заклинивающими суопртами была 2 раза:

 

1. Шланги внутри разбухли от старости и стали как клапан.

2. При установке нового ВУ, сделал все зазаоры и свободный ход как на старом ВУ, а надо как в книжке!

[Shaman2140]

мое мнение что их надо выбросить и купить новые.....

Менял я суппорта на новые. Стоят они как половина Москвича и в продаже их нет

 

проблема в виде неполного растормаживания супортов,они постоянно трут и колесо делает максимум 2 оборота

Может быть перекос на направляющих шплинтах колодок? Не кривые они? Добейся свободного перемещения колодок, пусть даже болтаются немного

[OBUHOV]

коряво произведена ревизия, корявые манжеты. Так то для более эффективной ревизии, суппорт надо развалить на две части, вычистить все гавно на цилиндре, поставить манжеты в которые поршень влазит с НЕБОЛЬШИМ усилием.

да в том то и дело что суппорта разваливал на две половинки все чистилось и менялись РТИ, хз что делать

[Vassily]

Берите суппорта от ГАЗ-3102 в "волговских" магазинах. IMHO, гораздо качественнее "москвичевских". Но и цена у них нехилая: у нас лежат по 3800

А по поводу сабжа - рекомендую забить. Колесо (вывешенное) делает 2 оборота? Это прекрасно и на ходу никак не скажется. Колодки могут касаться диска - дело в том, что они отводятся назад при растормаживании только засчет упругости резиновых колец, и очень ненамного (сотки). Ну, не повезло немного с упругостью резины, зато не течет и не разбухает - теперь и это счастье !

Edited February 13, 2011 by Vassily

[Full Gas]

Vassily

Отходят колодки не только за счёт упругости резинок, но и за счёт биения тормозного диска. Он как бы распихивает колодки.

[BAHEK794]

Не знаю, как у вас в Нижнем, но в двух столицах владельцы 3102 берут суппорта тотти и вставляют в них свои проставки. Да и у Нижегородских поставщиков в прайсах я суппортов этих не видел. Скорее всего их собирают из тех же москвичёвских в подсобке магазинов и впаривают волговодам, не говоря что они москвичёвские

Да и машин то таких у нас почти не осталось...

 

А вот если колодки отходят за счёт биения дисков - на помойку такие диски

Edited February 13, 2011 by BAHEK794

[Full Gas]

BAHEK794

Это правда и любой диск имеет биение! Зазор колодка-диск 0,15 мм. Там любое биение, даже минимальное, будет иметь значение. Книги читать нужно.

Edited February 13, 2011 by Full Gas

[Мишаня]

по сути Full Gas прав заводская кривизна диска с учетом ступицы - 15 соток, но не знаю если об этом как способе раздвинуть колодке пишут в литературе это жесть... Хотя чему я удивляюсь... Россия.

 

Надо будет по своим дискам кувалдой вдарить, а то тоже колодки собаки скрипят

[BAHEK794]

Да, укажи, плз на книгу где это написано Хотя бы автора напиши, я своим детям скажу чтоб его книги не читали... Это не из серии "1001 совет автомобилисту"?

[Full Gas]

BAHEK794

Нет. Книгу писал ныне покойный Анатолий Леонидович Карунин, бывший ректор моего института и по совместительству заведующий моей родной кафедрой "Автомобили". Название книги не помню, но по-моему учебник по конструкции автомобиля. Я тоже долго не мог поверить, пока мне несколько человек об одном и том же не сказали, а вдобавок за эту шляпу я чуть четыре, вместо пятёрки, не получил на экзамене... Поэтому запомнилось.

Edited February 13, 2011 by Full Gas

[Мишаня]

на самом деле это бред. Без относительно кто его произносит/ил.

Я про то, что закладывать гарантированное биение для обеспечения зазора это поощрять бездарность. То, что так делают это беда, а не достижение.

 

 

 

 

А если это бред, так не нужно его распространять. Своя же голова есть.

ИМХО.

 

Но за информацию, в любом случае спасибо. Полна чудес, страна наша, не устаю удивляться.

[Full Gas]

Мишаня

Я тоже был удивлён, если честно когда первый раз услышал. Мне казалось только из-за упругости резинок происходит отход колодок от дисков. Но как сказали мне на лекции, сейчас на Земле нет таких технологий чтобы сделать идеально ровные диски. То есть как ты не старайся, они всё равно будут кривыми и будут иметь дисбаланс. Другое дело насколько.

Edited February 13, 2011 by Full Gas

[Мишаня]

сейчас на Земле нет таких технологий чтобы сделать идеально ровные диски.

ну точно бред.

Если говорим в масштабах соток то сделать легко. В эксплуатации обеспечить это другой вопрос. Но изготовить не проблема.

 

15 соток, что я говорил, это биение диска на ступице в эксплуатации, самого его, нового цифр под рукой нет, но думаю порядок в минус - точно.

 

 

Да, для справки, а где так учат?

[Full Gas]

МГТУ "МАМИ"

Но даже в интернете об этом пишут, поищи. Не думаю что тот, кто сказал мне об этом неправ.

[Мишаня]

ну да интернет это лучший источник знаний, без вопросов.

 

Все, хватит

[shigorin]

вообще-то критичное (!) биение диска - 0,1мм

 

ну, в нормальных автомобилях.

Edited February 14, 2011 by shigorin

[Satt]

чую нужно весь тираж выкупать ато вдруг до автоваза дойдет

[Федор 412]

А мне кажется вся проблема в качестве уплотнительных резинок.Они то и делают возврат поршней.Если натяг не очень,поршень не слишком плотно ходит,то и возврат не работает.Сам сталкивался с такими ремкомплектами.