Замена прокладка поддона / картера

[SERZHANТ]

Доброго времени суток, форумчане!

Через несколько дней предстоит мне сей не самый приятный, но, к сожалению, необходимый процесс; в связи с чем назрел вопрос:

РЕАЛЬНО ЛИ ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА НА НЕСНЯТОМ ДВИГАТЕЛЕ?

Подскажите, если кто в курсе как и что...

 

Звиняйте, не нашел сразу тему "Вопрос-Ответ"; мой вопрос, вероятно был рожден "для туда"...

[Full Gas]

Машина какая? По-любому двигатель надо вывешивать. Без этого никак.

[SERZHANТ]

Пардон, 412-й...

Наткнулся уже на нескольско удручающих сообщений... По-ходу все-же придется снимать... Третий раз за неделю, блин!!!

[Мишаня]

а зачем снимать то?

Можно и снизу вопрос желания... Либо мотор задрать либо балку приспустить.

 

Тем более если все винты свежие. Потом на болты заменить и всё нормально (удобно будет)

[Full Gas]

SERZHANT-GAZ21

Можно герметиком промазать прокладку, только без фанатизма - переборщишь прокладка не прижмётся нормально и масло потечёт вновь. Желательно минут 40-50 после затяжки всех болтов машину не заводить.

Герметик для прокладок хороший - ABRO красный, отличная вещь.

[SERZHANТ]

а зачем снимать то?

Можно и снизу вопрос желания... Либо мотор задрать либо балку приспустить.

Мне проще задрать!

А тосол/масло сливать надо?

[PUNKER]

а что тема делает в тюнинге???

[Арсений]

Тем более если все винты свежие. Потом на болты заменить и всё нормально (удобно будет)

 

Винты на болты?

[Kliff]

Герметик для прокладок хороший - ABRO красный, отличная вещь.

 

Герметик неочем! Полное Г!!!

 

Совет: если брать герметик, нужно брать хороший Done Deal серого цвета! Вот это отличный герметик, и лучше я не встречал!

[Мишаня]

нужно брать хороший Done Deal серого цвета!

во, видно человек собирал моторы.

 

Винты на болты?

а чего смешного?

протягивать 19 винтов отверткой, тем более в труднодоступных местах, - удовольствие для избранных.

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=3o4l&p=881956

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=Ngae&p=881960 если чего, - пароль 777.

 

Масло конечно слить.

[SERZHANТ]

а что тема делает в тюнинге???

Ответ в первом же сообщении...

По маслу понятно, а что с тосолом? Надо систему охлаждения разгерметезировать?

[Мишаня]

понятно же, что чем больше снимите тем будет проще.

а можно ли не снимать - на месте уж посмотрите: тип термостата и конкретная подводка к печке определит, если шланги позволят, так можно 4 болта радиатора открутить и приподняв привязать. А если у вас всё в натяг, то уж лучше слить и разънединить.

 

Так и не ясно зачем на откапиталенном моторе снимать поддон. Протяжка не поможет?

[PUNKER]

Ответ в первом же сообщении... wink.gif

сейчас закрою и хамить запрещу на неопределенный срок

[SERZHANТ]

Воля ваша, конечно, но хамить не было и мысли.

[SERZHANТ]

УРА!!! Свершилось! Не самое простое оказалось дело, но в итоге за шесть часов (с перекурами, пересмехами и перерывами на курицу-гриль) новая прокладка встала на своё причитающееся ей место. Пришлось только слить масло, отсоединить привод карбюратора и снять защиту с брызговиками. Хода патрубков радиатора оказалось достаточно!

Спасибо всем откликнувшимся!

Отдельное СПАСИБО Мишане за совет заменить винты на болты:

 

 

П.С.: А двигатель я не капиталил - доставал что-бы заменить передний сальник, да заменить упорные кольца коленвала на ремонтные... Ну и не попал двумя задними винтами в отверстия прокладки при установке (она смялась внутрь)!

Edited January 16, 2011 by SERZHANT-GAZ21

[Мишаня]

ну и славно.

[BOBeR]

Сопливит прокладка поддона, вроде и на герметик посажена. Равномерная протяжка не помогла, грешу на качество самой резины, на ощупь склизкая стала и размазывется пальцами. Как поменять её с минимальным разбором?

[2140-SL]

Сопливит прокладка поддона, вроде и на герметик посажена. Равномерная протяжка не помогла, грешу на качество самой резины, на ощупь склизкая стала и размазывется пальцами. Как поменять её с минимальным разбором?

двигатель снимать обязательно, ну а дальше снимай и меняй прокладку. сам не так давно интересовался о снятии поддона.

[BOBeR]

двигатель снимать обязательно

Ну не так уж и обязательно, можно снять балку например, что проще(у меня болты свежие). НО тоже не хотелось бы. Если открутить подушки и максимально поднять двигатель, вылезет поддон или будет цепляться за маслозаборник?

[2140-SL]

В 18.06.2014 в 20:22, BOBeR сказал:

Ну не так уж и обязательно, можно снять балку например, что проще(у меня болты свежие). НО тоже не хотелось бы. Если открутить подушки и максимально поднять двигатель, вылезет поддон или будет цепляться за маслозаборник?

так не проще ли полностью двигатель вынуть, чем поднимать его?

этот вариант тоже где-то обсуждался уже.

 

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/34356-мой-москвич-412-2140-sl/&do=findComment&comment=694602ну да, вроде как реально. пробуй.

 

[Мишаня]

смысл конечно снять балку, т.к. чтобы сильно задрать мотор нужно дофига открутить от него, что трудоёмко.

 

С другой стороны: идея, не проверял конкретно на моторе, но в дригих местах использую.

 

Разрезать новую прокладку одеть и склеить. рез делать не перпендикулярно, а под острым углом / - еще острее, как твердую колбасу. Думаю будет держать, но удобств минимум. Клеить резиновым клеем, 88м и т.п.

[BOBeR]

@Мишаня, вот это точно вариант, я даже и не обдумывал. Теоретически можно даже и не резать, а постараться так протянуть..) Самае сложное будет подлезть к винтам которые напротив балки..

[Мишаня]

винты менять на болты однозначно

[BOBeR]

@Мишаня,на своём двигателе то уже поменял, а это подопечный)