Дополнительный датчик температуры

[siniy sumrak]

Не помню как на 412, но на 331 впускном коллекторе сбоку есть отверстие с закрученной заглушкой. резьба К 3/8 - если правильно замерил, очень похожа на резьбу стандартного датчика температуры (датчика нет под рукой чтоб сказать точно).

Не просто так же оно там... Значит надо использовать! )

 

- Вариант1. Просто контрольный датчик перегрева, зажигающий лампочку.

- Вариант2. Датчик электровентилятора охлаждения двигателя.

 

Вариант1 кажется осуществим, вот только на какую температуру и какой датчик ставить.

Вариант2 под сомнением - интенсивность потока ОЖ в этом месте наверное недостаточна. Но может я ошибаюсь и кто-то делал такую систему?

[Metallica fan]

Датчик электровентилятора охлаждения двигателя

он в радиаторе помойму стоит у них.

[Abarigen]

Там действительно есть резьба. И датчик температуры ОЖ туда подходит. И делалось это действительно не с проста: на некотрых моделях шланг полключется в левое отверстие, тогда в правом пробка, на некоторых моделях наоборот.

[Metallica fan]

впускном коллекторе сбоку есть отверстие с закрученной заглушкой. резьба К 3/8

эта чтоле? у меня там штуцер был это система была на Вебере подогрев плиты http://www.my-photo.ru/g0/b/931/93191924n_.jpg

[siniy sumrak]

Metallica fan ага, на фото оно.

[alex 2140117]

малость копну в старину! есть мысль ввернуть в впускной коллектор между каналами 2 и 3 цилиндров датчик перегрева охлаждающей жидкости (тм 111-02) с выводом его на лампу или зуммер.

[Невский]

У мню там прекрасно прижился датчик темперы от 41го. Собирался SL-панель ставить.

[alex 2140117]

а что в 41 датчике такого особенного?

[Мишаня]

короткий он, собака.

[alex 2140117]

тогда уж какой нибудь улучшайзинг туда внедрить!

[Невский]

тогда уж какой нибудь улучшайзинг туда внедрить!

Приблуду для создания воздушной пробки.

[chet]

Установил датчик температуры в водоканал впускной трубы. Кто нибудь мерил разницу температур в данном месте и в штатном?

 

[Невский]

Предпологаю, что температура может отличаться в связи с сечением обратки с коллектора,

(а не водоканал впускной трубы), а так-же от расположения термостата, при нижнем термостате, идёт сразу на помпу, мимо термостата.

Какое назначение этого датчика? Если перегрева, то в этом месте он бесполезен, есть места которые перегреваются сильнее. Если датчик включения карлсона, то там ему не место.

Для жидкостных датчиков, местоположение должно быть там, где проходит весь об"ём жидкости. Обычно это возле термостата.

[chet]

Датчик предназначен для МПСЗ. Вчера снимал с него данные, по скромным прикидкам получается на 8-10 гр. меньше. Термостат верхний на 82.

Насчет впускной трубы - мне на дипломный проект в техникуме досталась тема "технология производства впускной трубы для автомобиля высшего класса зил-117". Меня так научили что впускная это - труба, а выпускной это - коллектор.

 

Для жидкостных датчиков, местоположение должно быть там, где проходит весь об"ём жидкости. Обычно это возле термостата.

Вот уж весьма спорное заявление.