Проблемы включения первой и третьей передачи

[Appatit]

У меня проблема, редко включаются первая и третья передачи. Есть уточнение - передачи не включаются даже при выключенном двигателе, а если и включаются, то первая "броском" со второй, и соответственно третья с четвертой такимже образом. И еще когда заведенный двигатель, и я выжимаю сцепление, то слышно звук похожий на трение, напоминающий шипение. Могут быть эти проблеммы связаны или это две разные проблемы и как их решить?

[PUNKER]

регулировка тяг требуется скорее всего

[Baluspb]

и убедись в наличии масла в коробке )

[antohka]

Масло не так важно))) Я ездил както у меня выть начала снял а там масла практически нету.

Тяги,и шестерни смотри, по любому менять придется.

[Appatit]

Масло не так важно))) Я ездил както у меня выть начала снял а там масла практически нету.

Тяги,и шестерни смотри, по любому менять придется.

Тяги и шестерни чего? В смысле как мне по мануалу глянуть что менять нужно?

П.С. Я еще совсем зеленый в космичах

[mutabor]

Помнится в камасутре (Инструкция по ремонту автомобилей "Москвич" 2140 и 2138) была подробная табличка несправностей КПП. Советую туда глянуть, на вскидку это всё же неправильно отрегулирована одна из тяг. Попробуйте полежать под машиной, а помощник пусть попереключает передачи. Возможно, сразу будет видно что куда упирается.

[mkF]

еще такая ерунда может появиться, когда пластиковый вкладыш (этакая пластмассовая катушка с прорезью) на механизме переключения коробки разваливается и вылетает со своего места.

[Appatit]

Новые симптомы. Когда делаешь двойной или тройной выжим сцепления, то включаеться норм о_0

[mkF]

тогда передачи должны нормально включаться с выключенным двигателем

Есть уточнение - передачи не включаются даже при выключенном двигателе

 

Если с выключенным нормально, а с работающим двигателем и стоящем на месте авто не нормально, то сцепление ведет.

Если только при движении не переключаются, то синхронизаторы копать.

Если не нормально во всех случаях, то смотреть тяги и механизм переключения.

 

PS: вполне может быть, что изначально только сцепление вело, а теперь из-за этого еще синхронизаторы умерли.

[BOG2140RACERHooligan]

кулису поменять надо таже хня потому что кулиса бракованая была даже задний ход негорела лампочка потому что на кнопку недоходила даже а первая ток после второй втыкалась а вместо первой третья втыкалась и со светофора на третей ток тянул патом нормал разгонялся)

Edited August 13, 2010 by BOG2140RACERHooligan

[Chapa]

кулису поменять надо таже хня потому что кулиса бракованая была даже задний ход негорела лампочка потому что на кнопку недоходила даже а первая ток после второй втыкалась а вместо первой третья втыкалась и со светофора на третей ток тянул патом нормал разгонялся)

 

А почитать как регулируется длина тяг, очень сложно. там работы минут на двадцать. И выключатель света з/х тоже можно попробывать отрегулировать. Метод научного тыка нужен тогда когда знаешь что и как работает.