Двигатель немного "дергает", когда непрогретый..

[Nolex]

Вообщем ситуация такая, что когда завел двигатель после простоя(тоесть непрогретый), то его немного колбасит! В салоне тоже чуствуеться, что двигательно работает неравномерно, на низких оборотах при холодном двигателе в салоне это очень хорошо чуствуеться..

Когда прогретый двигатель, то работает практически гладко, без потряхиваний всяких. Такое впечатление, что один цилиндр плохо работает или что-то в этом роде.

 

Что можете посоветовать?

 

 

 

p.s. тему надеюсь правильно создал, еще не совсем освоился на форуме.

[саня 1993]

Вообщем ситуация такая, что когда завел двигатель после простоя(тоесть непрогретый), то его немного колбасит! В салоне тоже чуствуеться, что двигательно работает неравномерно, на низких оборотах при холодном двигателе в салоне это очень хорошо чуствуеться..

Когда прогретый двигатель, то работает практически гладко, без потряхиваний всяких. Такое впечатление, что один цилиндр плохо работает или что-то в этом роде.

 

Что можете посоветовать?

 

 

 

p.s. тему надеюсь правильно создал, еще не совсем освоился на форуме.

 

 

всё нормально у меня также когда на холодную потом шепчит

[Куница(м)]

Он ещё и дымит наверное непрогретый, да? это нормально... а вообще - поменяй свечи и ВВ провода. если давно не менял.. у меня у знакомого на жигулях так было, свечи поменял - всё стало хорошо. ну и сосёт он холодный воздух, патрубка к выпускному коллектору нет наверное??

 

НУ холодно и масло неправильное - тоже может быть тупление сначала.. да и в коробке масло дервенеет, особенно ТАД 17. я его в Волгу залил - офигевал долго. но ща вроде не морозы уже.

Edited March 29, 2010 by Куница(м)

[Serpantin]

Когда прогретый двигатель, то работает практически гладко, без потряхиваний всяких

так практически или без потряхиваний?

[Nolex]

Он ещё и дымит наверное непрогретый, да? это нормально... а вообще - поменяй свечи и ВВ провода. если давно не менял.. у меня у знакомого на жигулях так было, свечи поменял - всё стало хорошо. ну и сосёт он холодный воздух, патрубка к выпускному коллектору нет наверное??

 

НУ холодно и масло неправильное - тоже может быть тупление сначала.. да и в коробке масло дервенеет, особенно ТАД 17. я его в Волгу залил - офигевал долго. но ща вроде не морозы уже.

Свечи не менял давненько, патрубок стоит.

Масло довольно старое, 2-3 года уже.. Менять надо уже?

[Serpantin]

Масло довольно старое, 2-3 года уже.. Менять надо уже?

смотря сколько проехал и какое масло

Edited March 29, 2010 by Serpantin

[Nolex]

так практически или без потряхиваний?

без потряхиваний, на прогретом двигке нормально все работает!

 

Только на холодном так колбасит.

 

смотря сколько проехал и какое масло

Азмол супер (минаральное).

Прошел довольно мало, 2-3 тыщи наверное где-то.

[Серго]

Замена масла производится по достижении пробега установленного инструкцией по эксплуатации, а если недопробег то раз в 6 месяцев.

Edited March 29, 2010 by Серго

[Куница(м)]

Поменяй масло так, чтобы оно пробегу соответствовало и было нормальной вязкости. и поменяй свечи обязательно, токо не на дешёвые. смотри. чтобы калийное число было, как указано в литературе. ибо свечи - важная вещь, катушку зажигания поменяй, ВВ провода, свечи. сразу будет легче заводиться и получше работать.

[Neo2140]

поменяй масло и прогрей двигатель

сейчас сырая погода.все так и должно быть!

только проревай его поддерживая частоту вращения коленвала около 1500 подсосом.

как прогреется,убирай подсос и пробуй.

это не инжектор.сразу ровно карбовые двиги обычно не работают