Помогите определиться с двигателем на М-403

[Lёlik]

У меня есть 403 Москалик, хочу поменять в нем существующий 408 двигатель в виду его не пригодности, а вот на какой не знаю. Прочитал много статей, по замене движков, понятное дело что нет ничего невозможного, но есть некоторые вопросы на которые в Интернете ненашел ответа. У меня выбор колеблется между ВАЗовским движком и поле того как я начитался кучу статей, выбор падает еще и на УЗАМ-3317 двигатель, есть и третий вариант, но на него я надежды не питаю, после аварии у меня остался движок с коробкой от хонды, рабочие, но не думаю что двигатель подойдет, так как он вращается против часовой стрелки, а коробка на передний привод рассчитана, а поперек движок с коробкой не влезет (что было бы не плохо в плане приемистости и расхода топлива). Куча вопросов есть по этому поводу, на которые надеюсь получить ответы.

для информации... Что касается 408 двигателя, делал кап ремонт примерно 16-18 тыс. км. назад, так первые 10 000 отъездил нормально, к движку никаких особо претензий не было, потом началось, потекли сальники, свеча постоянно на втором цилиндре отказывает, ввертыши плохо сделали (постоянно выкручиваются и пропускают из-за не плотного прилегания) в общем не хочу 408 двиг. намучился с ним, хватит, да и 45 кобыл вообще мало, на обгонах тяжеловато. В общем просьба, ненадо предлагать реанимировать 408двиг.

весь электроинструмент есть, руки из того места растут, а вот двигатели еще не менял с одной машины на другую, зачем и сюда за советом и пришел

админы надеюсь не забанят, тем подобных не мало согласен, но нет никакой конкретики, хочется более углубленно разобрать этот вопрос какие трудности могут быть и как сделать лучше.

[second]

если нету опыта то ставь узам.ето намного проще будет.

[Lёlik]

second а с коробкой как? все же пятиступку хочется, какая подойдет?

Edited February 9, 2010 by Lёlik

[Strange]

Пятиступка?

Омская,да и то со своим колоколом.

Остальные через переходные плиты/переварку колокола и прочее.

Форум бы Вам почитать,да "Взаимозаменяемость..."

В этом вопросе с 403им менее проблемно с модернизацией.

Забанить не забанят,но темку прикроют.

 

Тема есть

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...c=17067&hl=

Задавайте в ней конкретные вопросы.

Edited February 9, 2010 by Strange

[Lёlik]

народ, внесу только не большой коммент, я не истинный москвичист, пользователь-любитель, кое чего могу и не знать, на Москалике оттъездил год, потом два года он стоял, пока мне хонду не разбили, приходится опять на москвич пересесть...

"омская пятиступка" на чем она стоит?

[-=Val=-]

"Ода".

Если все равно что ставить, то наверное лучше сразу насчет ВАЗа подумать.

[Lёlik]

Strange я сейчас набиру информацию по агрегатам которые установить решу, потом как раз воспользуюсь твоей ссылкой. Спасибо! мне просто надо определиться что ставить, по инету сча лажу и понимаю что наверное ВАЗовский двиг ставить не буду, взгляд на узам все больше и больше

[Lёlik]

что-то "Одовскую" коробку хаят многие, по сайтам полазил, больше минусов чем плюсов.

Мое мнение становить все больше и больше УЗАМский движ. и ВАЗовская коробка о классики. если есть более разумные варианты подскажите

[Strange]

Одовская ставиться на 412двиг,под нее идет свой колокол

Главный минус одовской-ее сняли с производства

Следствие-огромная цена нов стоила несколько лет назад уже за 15тыр

б/у стоит примерно 3-4тыр

Проблема с надежностью-много про это написано,на нашем сайте и на сайте Ежа(2126)

На нашем сайте есть описание установки

 

Коробка Ваз-запчастей магазинов много,Ваз выпускают до сих пор.Цена -от по цене металла и выше

Проблема-нужна переходная плита,преваренный кардан,подвесной,тд на сайте есть тема о установке Ваз КПП,

 

Вариант Ваз двигатель+сразу родная ваз коробка(Val прав-сразу имеете модуль для установки-всборе двигло и каробка)- имеете проблемы с креплением,регистрацией .

Есть темы про ВазоМосквич и не один,больше конечно установлено на 401ых

 

Более веселый вариант-установка двигателя с переднего привода+коробка классики Ваз-будете пионером в этом деле среди владельцев 403ихюПроблемы с регистрацией.

 

Все по нарастающей трудозатрат

[Lёlik]

Strange с регистрацией проблем думаю не будет, есть коны свои, знакомые через которых можно все сделать.

еще по лазив по форуму есть статьи по установки ВАЗовских коробок, Волговских и других КПП, но не пишут к какому движку стыкуют. Я делаю вывод что крепления на колоколе под коробку на всех движках москвичевских одинаковое?

насчет кардана я не переживаю, есть у нас шарага которая карданами занимается, там и изготовят и отбалансируют потом

Edited February 9, 2010 by Lёlik

[B.T.R]

классический вазоагрегат от радиатора до заднего моста. просто и надежно

[Strange]

Колокол Москвич-412

У оды свой колокол под коробку 2126

 

Да , B.T.R написал про Вазомост,я не стал ,можно иметь бонус в виде разболтовки 4х98 на задней оси и двух запасок

Edited February 9, 2010 by Strange

[Lёlik]

Strange извини, немного не понял, для чего Картер КПП Москвич-412? Это к УЗАМовскому (3317) движку?

 

 

жиговский мост я не хочу, хочу старый оставить.

[Lёlik]

Скажите, а ВАЗовская коробка под УЗАМ-3317 не слабая будет? ведь лошадок больше

[B.T.R]

я предложил ДО моста. советую забыть про москвичевские детали как о страшном сне - найти запчасть нужной кондиции много сложнее чем на ваз. Самый рациональный вариант для поставленной задачи (ежедневная эксплуатация, 5ст кпп и прочее)

[Lёlik]

а передаточные числа мостов М-403 и ВАЗ 2106 сильно отличаются

 

а на москвичах типа 403, 407, 408, 412, 2140 задние мосты стандартные, или подразделяются на беговой и тяговый?

Edited February 9, 2010 by Lёlik

[Strange]

Пардоньте,не то написал,исправил.

Те для заднего привода.

Главные пары с разным передаточным числом от 4,55 до 3,9

Edited February 9, 2010 by Strange