Эксцентриковые шпильки колес вместо проставки-переходника

[=Нарком=]

Наткнулся вот тут:

 

http://forum.moskvic...showtopic=21988

 

Эксцентриковые шпильки колес вместо проставки-переходника для колес БМВ, например:

 

[RMaks]

Мысль интересная.

НО.

Если при штатной установке шпилька при затяжке гайки чуть провернулась и уперлась ограничителем - эт не критично.

А с эксцентриком в этом случае как?

[Vadim_Omsk]

ахахаа! ржунимагу! прочитай что написал и ИСПРАВЬ!)))

важно: для эксцентриковых шпилек и болтов ОБЯЗАТЕЛЬНО полное совпадение ЦО

Эксцентричные или эксцентриковые - разницы нет (викпедия)... Другое дело - на сколько велико смещение отверстий между ступицей и диском.. Что бы болт крепления колеса не проворачивался, на шляпке болта, как мне помнится есть лыска...

Edited January 16, 2010 by Vadim_Omsk

[Sully]

Эксцентричные или эксцентриковые - разницы нет (викпедия)...

не знал

Другое дело - на сколько велико смещение отверстий между ступицей и диском.. Что бы болт крепления колеса не проворачивался, на шляпке болта, как мне помнится есть лыска...

по хорошему нужно смещение 1.5мм для колес от мерседеса (5*112) и 2.5мм для колес БМВ (5*120). в продаже лично видел смещение 1мм НО это был БОЛТ

[=Нарком=]

Ну так спросите у пользователя:

 

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showuser=6818

 

[SHARk]

Данные шпильки (с фотки) были выточены по спец-заказу на токарном станке.

 

Ваша "лыска" ничего не стоит, когда шпилька плохо держится в отверстии под неё. Попадались мне какие-то левые болты, которые в отверстии почти не держались и при заворачивании гайки, лыска толком не упиралась и шпилька вращалась вместе с гайкой, пришлось их выкинуть, т.к. колесо было толком не притянуть.

[Vadim_Omsk]

Данные шпильки (с фотки) были выточены по спец-заказу на токарном станке.

 

Ваша "лыска" ничего не стоит, когда шпилька плохо держится в отверстии под неё. Попадались мне какие-то левые болты, которые в отверстии почти не держались и при заворачивании гайки, лыска толком не упиралась и шпилька вращалась вместе с гайкой, пришлось их выкинуть, т.к. колесо было толком не притянуть.

Ну и у меня ничего не прокручивается, так как привык такую ерунду делать под запрессовку, причём каждый болт точится по месту, обычно родные заводские трудно выбить, так сильно "прикипают"...

[koss]

вот посмотрите я тоже делал такие шпильки с эксцентриком под БМВ диски

но под эти шпильки нужно было ещё и барабаны *портить* растачивить отверстия каждое на 2.5мм в сторону от центра этого тоже не хотелось.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...9f7f0-large.jpg

 

патом решил не парится и сделал проставки с 5*115 \5*120

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=27932

[balshoii]

всем приветдавайте подымем тему,ни у кого чертежа эксцентриковой шпильки под бэхин диск не завалялось?

[Black_Dog]

Возьми чертеж родной шпильки да перерисуй как надо, там делов то

[balshoii]

плохо у меня с черчением.получается накатку надо больше диаметром делать и соответствено в ступице дырки рассверливать?

[Black_Dog]

Смотря какое смещение. На фото выше видно что новая шпилька немного больше, возможно под другие разболтовки и старой накатки хватит

[balshoii]

у меня выходит что максимум что можно получить не увеличивая диаметра накатки это разболтовка 117.5. Чтобы было 120 либо толще накатку, либо совсем хитрую шпильку где резьба с двух сторон,но влезет ли гайка между ступицой и диском

[Black_Dog]

Ну тогда да, накатку больше делать надо