antohka #1 Posted September 14, 2009 (edited) Не могу понять где выгоняет при 3000 тыс оборотов. прокладку менял, крышку тоже, чистил мазал гермитиком и все равно выгоняет.Головка ровная!!! Edited September 14, 2009 by antohka Share this post Link to post Share on other sites
Fry #2 Posted September 14, 2009 (edited) А что двигатель то такой чистый? Одна стрелка указывает на балку, вторая в тож плохо понятно, отмой как следует, а то не понятно, и ищи откуда точно течёт прокладку под клапанной крышкой "хорошо положил"?, а то чёт вылезла Edited September 14, 2009 by Fry Share this post Link to post Share on other sites
CRC #3 Posted September 14, 2009 Масло может подтекать по шпилькам. Share this post Link to post Share on other sites
antohka #4 Posted September 14, 2009 как это по шпилькам. Куда вкручивается шпилька там же водянная рубашка. Fry прокладки менял, она нормальная. просто широкая вот и выпирает.Отмывать прям так и охото, если будет тоже самое. пытался но бесполезно. Посмотри лучше на стрелки, 1. это выпускной коллектор 1-го горшка 2. это опережение зажигания Share this post Link to post Share on other sites
Constrictor #5 Posted September 14, 2009 Для начала отмой двигатель, а потом заводи и смотри откуда будет подтекать. Share this post Link to post Share on other sites
artem_402 #6 Posted September 14, 2009 Для начала отмой двигатель, а потом заводи и смотри откуда будет подтекать. +1 Газету подстелить и примерно вычислить координаты течи. Share this post Link to post Share on other sites
antohka #7 Posted September 14, 2009 Масло бежит только при нагрузке на хх давал 4 тыс не разу не где не капнуло!Минуты 4 работал и нет результата Share this post Link to post Share on other sites
artem_402 #8 Posted September 14, 2009 Масло бежит только при нагрузке на хх давал 4 тыс не разу не где не капнуло!Минуты 4 работал и нет результата У меня такая же самая штука была оказалась течет прокладка картера. Share this post Link to post Share on other sites
Constrictor #9 Posted September 14, 2009 Ну нагрузи тогда. Проедь немного, выйди посмотри и так далее, пока не найдешь место подтека. Оно ведь может совсем в другом месте сочиться, а в место, в котором ты его замечаешь, может попадать по выступам, шпилькам и царапинам. Share this post Link to post Share on other sites
Мишаня #10 Posted September 14, 2009 Все верхние шпильки выпускного могут пропускать масло т. к. вворачиваются в сквозные отверстия ГБЦ, сними клапанную и проверь если не веришь. Share this post Link to post Share on other sites
Dynamick #11 Posted September 14, 2009 Все верхние шпильки выпускного могут пропускать масло т. к. вворачиваются в сквозные отверстия ГБЦ, сними клапанную и проверь если не веришь. да да..У меня тоже масло было немного на вып-коллекторе,устранил красным АБРОвским герметиком,нанес его на коллектор,вернее в отверстие где вставляется шпилька и на шайбу еще немного,притянул и все хорошо Share this post Link to post Share on other sites
Мишаня #12 Posted September 14, 2009 впускного кстати, тоже Share this post Link to post Share on other sites
antohka #13 Posted September 20, 2009 Устранил проблему. Передняя крышка гбц, была сточена не ровно. Как такое было возможно?задняя часть была 11.5 передняя 11.9. Задняя часть это где ставиться прокладки. Share this post Link to post Share on other sites
