Накидайте фоток привода газа для карбюратора К126

[Антон]

никак не могу нормально переделать привод газа от К-59 для К-126 (дросель в другую сторону поворачивается)

 

у кого на 402-407 москвичах стоит карб К-126 при 407-408 двигле, сделайте пж-та фото тяг газа. Желательно конечно для 403-го москвича,

потому как у них с 407-м педали газа немного отличаются

Edited August 26, 2009 by Антон

[Neman]

никак не могу нормально переделать привод газа от К-59 для К-126 (дросель в другую сторону поворачивается)

 

у кого на 402-407 москвичах стоит карб К-126 при 407-408 двигле, сделайте пж-та фото тяг газа. Желательно конечно для 403-го москвича,

потому как у них с 407-м педали газа немного отличаются

 

Как дойду до гаража, сфоткаю. На работе оказалась под рукой только эта:

 

У меня 408-й движок и К126, на 407м.

 

P.S. Фото карба

Edited August 26, 2009 by Neman

[Антон]

Neman

однако, я думаю, что только на раннем 407-м тросиковый привод газа, потом наверно на тягах стали делать....

однако

 

кстати валяется у меня где-то такой тросик и кронштейн, может стоит переделать

[Neman]

Neman

однако, я думаю, что только на раннем 407-м тросиковый привод газа, потом наверно на тягах стали делать....

однако

 

кстати валяется у меня где-то такой тросик и кронштейн, может стоит переделать

 

Такая компоновка, как на фото, пока работает довольно уверенно. (Тьфу-тьфу-тьфу).

 

Вот тут еще пара фоток карба

 

 

P.S. Таки попробую еще поискать в фотках..

Edited August 26, 2009 by Neman

[TheChief]

У меня на тягах. Сфоткаю, пришлю.

Причем, я ведь поставил "Озон" вместо К59 - так тяги не пришлось переделывать. Все встало один-в-один.

[Антон]

TheChief

другим фоткам тоже буду рад, но прежде всего интересует М403+408дв+К126

[Мишаня]

У меня тоже встало без особых проблем: 407 63 г.в. + 408 мотор с к126. Единственное: сделал новую планку с отверстием для конца тяги дросселя - поместил в паз-короб где гайки отопителя, как раз ими и притянул.

А на коромысле, если память не изменяет, сместил точку крепления примерно в половину плеча.

 

Фот, к сожалению нет.

Если будет очень нужно то съезжу сфоткаю.

[Антон]

Мишаня

я тогда сам к тебе в гараж напрошусь)))

 

до установки карба еще далеко.

просто столкнулся с этой проблемой и никак не мог эти тяги на К126 грамотно подсоединить

[Strange]

Фотка есть,но на ней ничего не видно

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=5kCu&p=346617

(на фильтр не обращайте внимания-это прикол,фильтр с упаковочного автомата,рассовывающего батоны в пакеты)

насколько помню крепеж тяги приварен.Вечером сфоткаю на месте.

[Мишаня]

Антон, прости меня, что ввел тебя в заблуждение. Не специально, давно дело было почти 16 лет прошло...

 

Вчера был в гараже, посмотрел - всё вспомнил.

Суть: на нашей тяге дрос. заслонок, надо планку перепаять - разогрев перевернуть почти на 180 град. В то время то я юн был и сам только скобу делал и и отверстие в коромысле переносил (то, что писал в сообщ. № 7),

а перепаять просил отца, ему на работе стеклодувы сделали. Вот и не запомнилось.

Там пайка латунью, газовой горелки должно хватить.

 

Вот фото:

 

Согласен, что коряво, но работает. И Ход педали нормальный.

[Strange]

Каюсь,грешен.Заработался и забыл сфоткать.

Мишаня молодец.

[Антон]

Мишаня

спасибо огромное, очень информативные фотки.

 

в целом вывод следующий:

переход с к59 на к126 не столь прост как кажется, кроме переходника с коллектора на 2-х камерный карб или замены коллектора, потребуется небесхитростное шаманство с приводом газа с применением высокотехнологических средств таких как "газовая горелка"

[TheChief]

Фото подключения ОЗОНа в 403-м

[Strange]

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=fKeC&p=668878

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=jMOO&p=668879

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=lQEA&p=668880

Похабно конечно приварено,но было уже так,стоял К126.

[Антон]

Strange

у тебя педаль с длинным рычагом, это под тросиковый привод

[Strange]

Стоп,а разве тросиковый привод не на ранних Москвичах с напольной педалью газа ,вот тоже был разговор

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=0fqg&p=514320

Мой по паспорту 73его года(хаха),понятно,что в 63 перестали делать,не должно быть тросика.

Машина-загадка блин.

Да,приглядись,изначально у моего с Москвичем Мишани один и тот-же привод,только передалано по разному.

Edited September 2, 2009 by Strange

[Антон]

у меня на 407-м 59-года был тросиковый привод с подвесной педалью на карбюратор К126.

[Strange]

Да,ты прав ,рисунок такой системы есть в "Приложение к инструкции по уходу за автомобилем "Москвич" Верхнеклапанный двигатель модели 407, Москва, 1958 43 стр."

http://www.m400.ru/foto/lit_407_58.jpg

только там еще пластина,куда крепится оболочка троса.А на моем ее следов нет.

Дома родная книга лежит,надо глянуть что,да как.

Edited September 3, 2009 by Strange