Система охлаждения Москвича 403.

[patapich]

Подскажите от чего подходят патрубки радиатора (тот что в низу радиатора, ну и остальные тоже) на Москвич 403. Залил наконец тосол (когда заливал воду во многих местах гаррмаетизировал а здесь нет). Когда тосол залил , прогрел машину ничего не потело (я даже удивился) а потом пришел, а на патрубке видны подтеки. И когда я поставлю новый патрубок на гарметик садить не нужно?

Когда тосол заливал купил 5 литров, а нужно 8? И где еще может потеч, если в машине никогда тосола не было и она долго стояла?

[Васильев]

Патрубок подходит любой москвичевский - главное подобрать по изгибам. Новый, по идее, герметизировать не нужно, но это только по идее.

Потечь может везде, где есть хоть микроскопическое отверстие. Как правило, на старых машинах начинает отслаиваться пайка в радиаторе - так что может в любом месте.

[patapich]

Т.е. лучше герметизировать? А если по изгибам немного не подойдет то можно чуть чуть подогнуть? И можно ли его обрезать?

Т.е. ничего пока не делать, а ждать пока само потечет?

[Васильев]

Обрезать и согнуть не только можно, но и нужно - иначе не подберешь. Только когда гнуть будешь - смотри, чтоб изломов не было (сильно не гни). Если не получается подобрать нужный изгиб в нужном месте - можно из нескольких собрать через куски трубы (подобрать что-нибудь по диаметру. А дальше - ездить и смотреть, потечет - не потечет.

[Анд]

Герметиком все соединения промазывать надо 100%, новый не новый патрубок не имеет значения.

Подбирать новые патрубки лучше всего взяв старые с собой прямо на рыноки примерять не только м-човские. Патрубки замени лучше все, так как старые от времени наверняка уже задубели, а дубовые патрубки потихоньку ломают отводы радиатора и со временем в месте присоединения отвода образуется течь. Типичная болезнь радиаторов 402,7,3,8 - течь из под верхнего отвода радиатора, так как там шланг (идущий к термостату) короткий и при потере эластичности быстро этот отвод ломает.

[Васильев]

1

[patapich]

Теперь все понял. Все доходчиво обьяснили.

А из под верхнего патрубка у меня сразу потекло, я его не герметик посадил и хомуты новые поставил, а так он с виду не дубовый, даже сгибается легко.

 

И 8 литров надо заливать чтобы заполнить всю систему охлаждения?

[Amper]

Да восемь литров вместе с печкой.

[patapich]

Сегодня пытался мменять патрубок - снял один хомут, и с одной стороны патрубок с другогй сторону не смог т.к. там хомут стоит самодельный и с болтом с шестигранной головкой, который весь ржавый открутить не смог - очень замерз.

Купил новый патрубок сказали что обрезать и подойдет, но он от таза.

Когда пришел заметил капли тосола на крышке блока шестерен. От туда же не может теч тосол? Значит это просто с патрубка натекло?

[Beavis]

хомут стоит самодельный и с болтом с шестигранной головкой, который весь ржавый открутить не смог

 

Сбивай нафиг его, патрубок всё равно менять собрался, попортить не страшно наверно ж уже :(/>

[Васильев]

Сбивать опасно - можно вместе со штуцером сбить.

Из-под крышки блока шестерен течь может. По крайней мере, из-под болтов.

[Guest Бивис-с-работы]

Сбивать опасно - можно вместе со штуцером сбить.

 

Ну это я так просто выразился :(/>

[Васильев]

Ты так выразился, а я срубил...

[Beavis]

Васильев

Верное замечание, исправлюсь :(/>