Заводские колеса (диски) автомобилей Москвич

[=Нарком=]

Заводские колеса (диски) автомобилей Москвич

 

Автомобили М-402, М-403, М-407, М-410 комплектовались колесами с симметричным профилем обода размером 4J (или 4 1/2К)-15.

 

На М-408 и М-412 с кузовом седан до 1970 года устанавливались одинаковые для камерных и бескамерных шин колеса 4J-13, а на универсалах и каблуках - колеса 4 1/2 J-13 с более широким, но так же симметричным профилем обода. Последние с 1970 года ставили и на 408-ой.

 

Маркировка колес нанесена на внутренней поверхности обода и состоит из обозначения размера обода, завода-изготовителя, месяца и года выпуска (например, 4 1/2 J-13 ГАЗ-1-64). Колеса этого размера с симметричным ободом изготовляли для Москвичей на Горьковском Автомобильном Заводе. На диске такого колеса четыре вентиляционных окна.

 

 

Колесо с симметричным ободом

 

1 - обод; 2 - диск

 

С 1973 года на эти автомобили стали устанавливать колеса с несимметричным профилем обода и измененной формой диска, имеющего шесть продолговатых окна вблизи наружного диаметра.

 

Колеса 4 1/2 J-13 с несимметричным ободом изготавливал Волжский Автомобильный Завод, и в маркировке на их ободах выбито "ВАЗ", в дисках пробиты овальные вентиляционные окна. Подобные колеса, но с размером 5J-13 производил ГАЗ в 1980 и 1981 годах.

 

 

Колесо с несимметричным ободом

 

1 - обод; 2 - диск

 

Колеса 4J (или 4 1/2 К)-15 нельзя устанавливать вместо колес 4 1/2 (или 5) J-13, хотя посадочные места у них одинаковы.

 

Колеса 4 1/2 J-13 с симметричным и несимметричным ободом взаимозаменяемы. Но на одной оси обязательно нужно ставить пару колес с одинаковым профилем. Это же условие правомерно и для колес 4 1/2 J-13 и 5J-13 с несимметричным ободом.

 

И конечно, колеса с симметричным ободами не могут быть установлены на модели М-2138 и 2140, и их модификациях, где на передней оси установлены дисковые тормоза.

 

М-402 и М-407 до января 1960 года комплектовались камерными шинами модели М-45 размером 5,60-15, а позже - той же модели, но бескамерными. С апреля 1960 года к ним добавились модели М-57 и М-59. Шины всех моделей полностью взаимозаменяемы.

 

На автомобиле 410 и 410Н устанавливались шины повышенной проходимости размером 6, 40-15 модели М-51.

 

На М-408 до ноября 1985 года устанавливали камерные шины размером 6,00-13, а с ноября 1965 года до 1970 года - бескамерные того же размера, и только небольшое количество автомобилей было выпущено с камерными шинами. Обо типа шин имели одно обозначение модели - М-107, но на одном нанесена маркировка "бескамерная". Естественно, что при утрате герметичности в бескамерную шину можно вложить камеру и она будет исправно служить до полного износа.

 

На модификации 408-го с кузовом универсал (М-426) и с кузовом фургон (М-433) устанавливали камерные и бескамерные шины размером 6,40-13.

 

М-412 до 1970 года комплектовали шинами 6,00-13, но с дополнительной маркировкой - "Москвич-412", нанесенной желтой краской. Использование шин М-107 без этой дополнительной маркировки на 412-ом не рекомендуется.

 

С 1970 года на М-408 и М-412 устанавливали низкопрофильные камерные шины размером 6,45-13 модели М-130А (или модели М-119А, отличавшихся только рисунком протектора), а на универсалы (модели 426 и 427) и каблуки (модели 433 и 434) - камерные шины размером 6,40-13 модели М-100. На одном автомобиле допускается применение шин размером 6,00-13 и 6,45-13, но только при установке на одной оси пары одинаковых шин.

 

М-2138 и М-2140 до начала 1978 года комплектовали шинами М-130А. С начала 1978 года их заменили моделью М-145, имеющей лучшее сцепление с дорогой. На этих же автомобилях применяют шины радиальной конструкции - 165R13 модели ИЯ-170 и радиальные с металлокордом модели МИ-154.

 

Все модели шин для "Москвичей" были камерными и комплектовались унифицированной камерой 6,45-6,95-13.

 

На М-402, М-403 и М-407 можно ставить колеса 4 1/2 J-13 или 5J-13 с шинами 6,45-13, имеющими высокую грузоподъемность и максимальную скорость. Автомобиль с такими колесами меньше склонен к боковым заносам из-за понижения его центра тяжести и большей ширине шин.

 

На М-410 и М-410Н так же можно ставить колеса 4 1/2 J-13 или 5J-13 с шинами 6,40-13. Обязательна установка ВСЕХ колес и шин одной размерности, так как эти автомобили полноприводные. Естественно, что у М-402, М-407, М-403, М-410 и М-410Н после установки на них меньших по размеру колес немного уменьшится дорожный просвет. Показания спидометра по скорости и по пройденному пути будут на 10-11% больше с шинами 6,45-13 (для 402-то, 403-го, и 407-го), чем действительные скорость и путь. После их установки следует посмотреть, не задевают ли они за детали кузова и подвесок при крайних положениях на поворотах и во время колебаний кузова, так как шины 6,40-13 и 6,45-13 шире шин 6,50-15.

 

На М-408, М-412, М-2138 и М-2140, имеющие колеса с ободом 4 1/2 J-13 и 5J-13, можно установить шины 6,40-13, предназначенные для универсалов и каблуков ИЖ и тех, что до 1976 года делали на АЗЛК, но обязательно полным комплектом. Нужно проверять, не задевают ли шины за детали кузова при крайних положениях колес. В случае необходимости можно примять внутренние поверхности в колесных нишах. Показания спидометра будут на 7-8% ниже действительных скорости и пройденного пути.

 

Более тяжелые по сравнению с предусмотренными для поздних моделей Москвичей шины 6,40-13 могут немного сократить срок службы шарнирных соединений передней подвески и рулевого управления, а так же повысить расход топлива. Дорожный просвет при этом увеличится примерно на 15 мм из-за большего наружного диаметра шин 6,40-13 (641,5 мм), поэтому их установка целесообразна, если автомобиль эксплуатируют в основном на грунтовых дорогах.

 

************************************

 

P.S. Источник не помню.

[Sully]

отличная статья.

 

есть вопрос: с 1970 года диски делал Волжский завод, так может обод от диска ваз имеет такойже внутренний диаметр? я о том чтобы приварить на нашу "ступичную" часть обод от ВАЗа (шириной 5 и 5,5 дюймов)

[Garri-g]

P.S. Источник не помню.

Книга "Взаимозаменяемость запчастей и агрегатов (известного всем автомобиля)" А вот какое издание точно не помню.

[Petrovich]

Из журнала "За рулем"

Валяется у нас в библиотеке с 2006-го года.

"Шины и колеса.jpg"

http://yups43.mylivepage.ru/file/?fileid=1239

Edited May 30, 2009 by Petrovich

[-=Val=-]

Из журнала "За рулем"

Валяется у нас в библиотеке с 2006-го года.

Это не совсем та статья, если я правильно понял. Но инфа в целом та же.

[=Нарком=]

Нет, это не из За рулем.

[Eugenedup]

Товарищи, подскажите (или ткните, где посмотреть), какая резина ставилась на ИЖ 412 в 78году. И какого цвета были диски. Спасибо!

[Eugenedup]

Товарищи, подскажите (или ткните, где посмотреть), какая резина ставилась на ИЖ 412 в 78году. И какого цвета были диски. Спасибо!

по старым фотка определил два возможных цвета дисков - серебристый или молочный (или как его там, как ряженка короче).

по резине первоначальные сведения - "Простор" (что это за резина, где, как и пр. -хз),

подскажите....

[RMaks]

Для воспитания одного МУ.... не хорошего человека ищется фото стокового диска нового образца с хампом.

http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?p=346558#346558

Только не говорите мне, что таких не существует - себе все такие нашел и поставил, а вот фото не сделал

[Sully]

по резине первоначальные сведения - "Простор" (что это за резина, где, как и пр. -хз),

подскажите....

М-130А "Prostor"

у меня на 1973 году стояли.

[shpunt]

А подойдут ли колёса от Москвича 410 ,те которые м-51,размерности 6. 40-15. на "2140" ? Влезут ли они в задние арки,и сядет ли диск на шпильки? рессоры буду ставить 9-ти листовые, корма задерётся. Машина дачная, используется для сель-хоз нужд.

Как то раз видел на авто ру, кажется, сарай 2137, там как раз и стояли эти колёса, вот и натолкнуло на мысль.

[alex 2140117]

а оно тебе надо? 15 диски москвича тяжелее 13 стоковых. лучше уж для проходимости поставить 13 диски на снежинке или чём то подобном.

[КИРЯ66]

Или резину от Луаза модель ИВ-167.

[alex 2140117]

есть и ёлочка на 13 модель не помню!

[shpunt]

Про варианты ИВ 167 и АИ 168У знаю. Но всё же. Машина имеет склонность засаживаться на мост и брюхо,особенно когда, к примеру, багажник и салон под завязку забит мешками с цементом и проч.

А по теме, всё таки пролезет м51 в арки сорокового? Всем за ранее спасибо!

[Дэн]

Фото чтоли бы приложили, а то мне тут один знаток сказал что у меня на иже 73 года диски не оригинальные типа без отверстий должны быть)

[Дэн]

Вот что нашел :

408 ые без отверстий: (были или нет?)

408-ые с 4 мя отверстиями:

412 и 2140 (6 отверстий):

[Full Gas]

У отца в своё время стояла резина от каблука. Радиус значительно больше, чем у родной москвичёвской. Ничего не тёрло.

[Андрей Устюжна]

Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги резины из современных на москвич 402???

[Андрей Устюжна]

Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги резины из современных на москвич 402???

Подойдут ли колеса на москвич 402 от нивы?

[RMaks]

А подойдут ли колёса от Москвича 410 ,те которые м-51,размерности 6. 40-15. на "2140" ?

Подойдут.

Только если впереди тормоза дисковые, но надо будет искать диски сварные.

 

Их два варианта было.

Ступица к ободу крепиласт сваркой и клепкой.

Шляпка клепки за супорт цепляет. Сварной диск - нет

[pandex]

Мужики обьясните что это всё значит?

Колеса 4 1/2 J-13 с симметричным и несимметричным ободом взаимозаменяемы.

Колеса с симметричным ободами не могут быть установлены на модели М-2138 и 2140, и их модификациях, где на передней оси установлены дисковые тормоза.

У меня стоят диски 78 года под барабаны с 3 выступами по кругу под хромированый колпак, а тормоза переделаны под дисковые от АЗЛК, это значит что не подходят или я что не понимаю???

Может по этому у меня при торможении перед прыгает я на тормозные диски грешил думал кривые. а теперь даже не знаю.

[Невский]

С симетричным ободом упираются в суппорт, и колесо не крутиться.

Это тиски типа "от 408 го" с щелями, на всех остальных овальные окна вентиляции. С овальными окнами можно все.

[pandex]

С симетричным ободом упираются в суппорт, и колесо не крутиться.

Это тиски типа "от 408 го" с щелями, на всех остальных овальные окна вентиляции. С овальными окнами можно все.

А фуххх спасибо Невский! а то я уже думал диски надо.

я грешу на опорные диски тормозные, при активном торможении перед иногда прыгает как мячик.