Замена начинки верхнего термостата (=Нарком=)

[=Нарком=]

Замена начинки верхнего термостата

 

Знаю, что операция элементарная, но все же.

 

Термостат, например, берем такой: в коробочке, упакован в пакет, да и само исполнение вроде ничего:

 

 

Сам процесс замены - элементарный. Берем пару пластиковых бутылок, шланг. Надеваем шланг на сливной краник, сливаем 2-2,5 литра ОЖ:

 

 

Остается открутить четыре болта и открыть крышку:

 

 

Осматриваем прокладку. По идее, если все делать аккуратно - оставляем старую. Если повреждена - меняем. Затем ставим на место термостат, закрываем крышку, доливаем в радиатор слитую ОЖ. Не забыть снять со сливного крана шланг.

 

Воздушная пробка (если вдруг образовалась), выйдет сама. Надо просто поездить.

Все.

Edited June 11, 2013 by Мишаня
правка ссылок

[SkaZi]

Надеваем шланг на сливной краник, сливаем 2-2,5 литра ОЖ:

Эммм а где он находиться-то???

[Guest ~St@lin_UssR~]

Я просто откручивал и быстро менял. Правда потом мотор от тосола чуток окисляется

[=Нарком=]

Быстро/не быстро, а тосол все равно выльется.

[realsystem]

ИМХО надо добавить еще про то что неплохо бы проверить термостат дома в кастрюльке

[Neo2140]

а еще мона добавить что прокладку под термос этот думаю сложно найти.

но.опытным путем было выяснено что она точно подходит от крышки радиатора...

[Мишаня]

+ про перепускное отверсте надо б добавить.

[=Нарком=]

+ про перепускное отверсте надо б добавить.

Что именно?

[LRC]

Я бы добавил еще что прежде чем захлопывать капот и отправляться в путь неплохо было бы прогреть мотор, дождаться открытия термостата и самое главное дождаться повышения давления в системе охлаждения, а может получиться так что на непрогретом с низким давлением вроде бы ничего нигде не течет, а при повышении начнет капать, а там ниже генератор...

[Alexey412i]

А у меня вместо прокладки термостата был силиконовый герметик... когда менял термостат - сдела так же, как и было, счистив острым ножом остатки старого герметика. Герметик надежнее, я думаю.

[Metallica fan]

у меня прокладка под термосом уплыла в процессе эксплуатации куда то в сиситему)

[Moskvich_Kombi]

У меня проблема с термостатом, в кастрюли работает, нагреваешь откроется потом в холодную ложишь сразу закрывается, а в машину ставишь не открывается, нагрел двиг до 92-94 градусов, верхний патрубок холодный а машина продолжает греться, значит термостат закрыт. один вопрос почему? были и у кого такой случай?

[Beavis]

Не забыть снять со сливного крана шланг.

И закрыть кран =) А то я как-то например лил масло в мотор пробку не закрутив =)

 

+ про перепускное отверсте надо б добавить.

Ага, в какую сторону там дырочка должна быть?

 

Moskvich_Kombi

Пробка воздушная в системе сидит.

Надо найти верхнюю точку системы и выпустить воздух оттуда.

 

Термос такой же, верхний?

[Moskvich_Kombi]

Термос такой же, верхний?

 

Да такой же как на фото!

[Moskvich_Kombi]

Moskvich_Kombi

Надо найти верхнюю точку системы и выпустить воздух оттуда.

Как найти её и выпустить?

Edited October 5, 2011 by Moskvich_Kombi

[Ягулъёр]

Moskvich_Kombi,у меня такая же проблема как у тя выше описана. Машина не грелась выше 60 градусов с верхним термостатом. При вскрытии он оказался просверлиным. заменил на новый, температура ползла до 100 градусов. Решил что термос не рабочий,купил и поставил другой. температура при прогреве на ходу ползёт выше сотни. Раз десять пытался выгнать воздушную пробку и заливал тосол через верхний шланг печки-проблема не исчезла. Вот терь думаю ездить так и пробку саму выгонит или поставить термостат от иномарки с клапанном для прохода воздуха.

[Невский]

на поздних верхняя точка это верхний патрубок печки.

А термостат перед заменой проверять надо и стары и новый. Маленькое отверстие быть должно, это байпасный клапан,

для выпуска воздуха из под термостата. В теме по термостатам обсуждалось.

ПС. При проверке термоса кидать в кипяток или поливать кипятком нельзя, медленно нагревать в посудине с водой.

[Ягулъёр]

Знаю что проверять желательно,но нету термометра водного. Оба новых термоса без маленького отверстия,а на иномаровских термосав видел этот байпасный клапал,но вот от какой иномарки подходит? И через верхний патрубок печки раз десять останавливался и заливал тосол, всё равно термостат открывается после ста градусов по показометру.

[Невский]

Во первых это раздел "статьи" , здесь можно только обсуждать и дополнять.

Во вторых, по системе охлаждения есть темы, и по термостатам тоже, где и надо задавать вопросы.

1) Верхний термостат: импортные образцы

2) Верхний термостат: сверлить или нет?

3) Охлаждение: ремонт , целый раздел по ремонту системы охлаждения, с описанием и решением всевозможных проблем.

 

И в завершение, оба термоса в кастрюлю положи и нагревай, незадолго до закипания воды исправный откроется полностью.

И точка.