Генератор от Форд Фокус 2 на узам

[tmp_do]

таки нашел время, примастырил.

гена на 14В, 115А

1. вал нашего и фордовского гены одинаков, только в нашем еще шпонка для шкива => шкив снимается с нашего и тупо переставляется на буржуйский

2. сначала хотел крепить правильно, но потом плюнул(геморно ловить соосность), перевернул балалайку вверх ногами, внизу крепится болтом к первому уху блока(можно(и даже нужно) взять длинную шпильку и закрепить ее на втором ухе, но мне лень искать подходящую)

3. сверху крепится при помощи стального уголка и пластины болтами, отверстия сверлятся по месту(уголок с пластиной лучше не варить, гемор с натяжением будет)

4. родной ремень оказался короток, взял от тазо-классики

5. подключение-+ со стартера на силовую клемму, возбуждение-на ближний от + пин колодки(надо найти нормальную колодку в магазинах и сделать переходник), у меня на время теста стоит скрутка

вчатления - Ъ. нет больше того поганого свиста и гудения без нагрузки, стрелка стоит ровно в белой зоне. при 600об\мин напряжение 14.5В. я доволен

[Kliff]

Зачёт, У меня что то подобное стоит... От Honda "Legend" Acura, от Американца...

 

[Nix]

tmp_do

дорогущий наверное...

[tmp_do]

tmp_do

дорогущий наверное...

на разборке 5200, у меня нулячий