Лифт задней подвески: наваривание проставок

[Fuzik]

Лифт задней подвески: наваривание проставок

[Andpey]

http://moskvich.net/переварка-москвича-t639s30.html

[=Нарком=]

Andpey, это не удлинение серьг, а лифт. Но тоже хороший вариант, буду пробовать.

[Zak]

Andpey, это не удлинение серьг, а лифт. Но тоже хороший вариант, буду пробовать.

Уважаемый =Нарком=!

Такую систему придётся крепить на лонжерон при помощи сварки и соответственно принять ряд мер по антикоррозионной обработке, т.к. сварка выжигает все защитные покрытия. Но Вы и без меня это наверняка хорошо знаете.......

[Wolver]

вариант этот продумывался.. но только не со стороны серьг, а сдругого конца рессоры..

[=Нарком=]

а сдругого конца рессоры..

Почему с другого?

[Wolver]

Почему с другого?

Потому,что со стороны серьг возможно только ограниченное удлинение, после которого рессора начинает терять свои свойства и серьга становится перпендикулярна земле... поэтому и Эффективней наварить "удлиннитель" на другую сторону крепления рессоры, после чего кстати снова становится возможным удлиннение серьг...

[=Нарком=]

наварить "удлиннитель" на другую сторону крепления рессоры, после чего кстати снова становится возможным удлиннение серьг...

Наварить удлиннитель можно с любой стороны, можно и с обоих. После чего необходимость в длинных серьгах отпадает.

[Wolver]

Наварить удлиннитель можно с любой стороны, можно и с обоих. После чего необходимость в длинных серьгах отпадает.

ТЫ прав!

[=Нарком=]

В принципе, можно наварить целиком лонжерон поверх штатного.

[samoscha]

Кто нибудь делал такоэ ,эсли да то можно подробний отчет .

[Romm]

Можно в двух словах что это даст? На днях просто будет полная капиталка всего что под задними лонжеронами, буду полностью всё менять, как раз в тему будет