пробило прокладку гбц, как проверить не течет ли из под медных колец внизу гильз, посоветуйте......

[кирака]

как проверить не течет ли жидкость,из под медных колец внизу гильз, посоветуйте......., и вообще перед установкой головы что нужно проверить пока разобрана(опыта нет набираюсь)

Edited December 16, 2008 by кирака

[Газ]

Ну ножно проверить выступания гильз.

[кирака]

Ну ножно проверить выступания гильз.

а как

[manjak]

берешь стекло и плоскостью кладешь на гильзу, шупом между блоком и стеклом тыкаешь и смотришь, если машина работала нормально, то желательно просто,чтобы выступали одинаково. А течет ли под гильзой - слей масло, полностью всю ОЖ слей, и налей в рубашку двигателя керосин, только нужно либо закрыть краник под 4м горшком (если штуцер, то заглушить на время.) И подождать, посмотреть. А если мотор работал без эмульсии, то ничего не произойдет криминального. Плоскость ГБЦ еще глянь, тоже на стекло кинь (не в пярмом смысле этого слова), либо по металлической линейке, прикладывая, и глазиком смотришь. А в чем проблема то? Зачем снял голову?

[кирака]

берешь стекло и плоскостью кладешь на гильзу, шупом между блоком и стеклом тыкаешь и смотришь, если машина работала нормально, то желательно просто,чтобы выступали одинаково. А течет ли под гильзой - слей масло, полностью всю ОЖ слей, и налей в рубашку двигателя керосин, только нужно либо закрыть краник под 4м горшком (если штуцер, то заглушить на время.) И подождать, посмотреть. А если мотор работал без эмульсии, то ничего не произойдет криминального. Плоскость ГБЦ еще глянь, тоже на стекло кинь (не в пярмом смысле этого слова), либо по металлической линейке, прикладывая, и глазиком смотришь. А в чем проблема то? Зачем снял голову?

пошла вода в масло, но что то почитал и стало страшно вдруг прокладки под гилзами прогнили,просто хочеться сделать чтоб не лесть через время.

Edited December 16, 2008 by кирака