408 Сопливит Маслом. Хелп! 8(

[metalglow]

Здрастье! =)

 

Прошу прощения за возможную сложность словестных конструкций, т.к. двигатель сам ковыряю впервые и пока не все знаю как называется)

 

Рассказываю значит)

 

1.

 

Обнаружил, что при работающем движке из под пробки маслянного щупа сопливит масло.

 

Тоесть выходит, что в картере возникает большое давление которое и выталкивает масло через единственный возможный клапан (масляный щуп).

 

Разобрал воздушный фильтр - он, конечно, очень грязный. Пока чистого нет, попробовал запустить двигатель без самого фильтрующего элемента - думал будет нормлаьно вытягивать и давление упадет... хрен там. тоесть даже если воздух идет напрямую, все равно масло течет.

 

НО если открыть горловину для заливки масла или снять резиновую трубку, ведущую от крышки двигателя к воздушному фильтру, течь из под щупа прекращает) Переизбытка масла нет.

 

Есть вариант просто снять трубку ведущую от крышки мотора к фильтру. но хочется разобраться так, чтобы все работало как и должно работать со всеми трубками.

 

Мне посоветовали еще промыть бензинчиком кастрюлю возд фильтра там, где трубка от мотора входит в кастрюлю - вроде как там может тоже дрянь скопиться, мешающая нормлаьному воздухообращению. Но я что то сомневаюсть что это сильно поправит дело - там довольно свободно и продуваемо.

 

 

 

2.

 

При нажатии на газ из под крышки маслофильтра тоже сопливит масло!

 

менял сегодня масло и, естессно, маслофильтр поменял... крышку маслофиольтра затянул как следует - очень крепко, прокладочку под нее новую поставил.

 

дело в том, что ДО замены НИЧЕ НЕ ТЕКЛО!!! ХОТЯ ТАМ ДАЖЕ ПРОКЛАДКИ НЕ БЫЛО ШТАТНОЙ или ее перетерло в труху.

 

 

 

Вот такая вот конфетка с мясом) Буду рад услышать ваши мнения и советы)

[Газ]

Пробку маслозаливной горловины промивал??????

[metalglow]

Пробку маслозаливной гроловины не промывал, а что там нужно промывать? Пробка как пробка вроде...

[Damon777]

Газ, там герметичная пробка, очень простенькая, это 408-й мотор.

 

 

metalglow, а ты сам шланг от клапанной крышки к воздушному фильтру на "продуваемость" проверял?

Какой воздушный фильтр стоит? Родной, с масляной ванной, или под сухой элемент?

 

По 2-й позиции можно попробовать ослабить крышку и чуть её повернуть, потом затянуть, может, перестанет течь.

[metalglow]

Damon777 сам шланг абсолютно чист. Воздушный фильтр стоит под сухой элемент.

 

по 2ой позиции - спасибо попробую =) но что то мне кажется это не решит проблему до конца.

[Shaodran]

Во, у меня тоже льет из щупа и еще из трамблера иногда. С чего началось- не помню. Я пока залили герметиком эти места.

[ВолодьКо]

metalglow

 

Резинку (прокладку) на масленом фильтре смазывал перед тем как сменить его?

Edited August 16, 2008 by Alcovovka

[Мишаня]

по уму надо мотор капиталить. А если просто хочешь снизить расход масла - то без потерь мощности не обойдется.

Короче выбираешь, что действительно надо и делаешь

[Damon777]

Ну тогда проверяй сам корпус воздушного фильтра...

 

У меня, помнится, на абсолютно "живом" моторе, практически вообще не кушавшем масло, оно "выдувалось" банально через патрубок на клапанной крышке (шланга не было", и половина моторного отсека была в толстой такой масляной плёнке 0:-)

[metalglow]

Вообщем так, господа =)

 

1. с масляным фильтром разобрался - смазал прокладочку и крутил крышку одновременно с затягиванием болта. теперь все ок ! Спасибо =)

 

2. что касательно соплей... после замены масла, из под щупа само собой оно почти перестало течь! Еще я сделал вот что... купил средство для раскоксовки двигла (216 рублей) и все сделал по инструкции - тоже полезно и кольца могут улучшить свое самочувствие, а значит и соплей должно стать еще меньше...

 

3. когда доставал свечи из двигла, на них обнаружил бархатный нагар... - значит, как я понял топлива многвато и надо бы подреглировать карб... и нужно ли заменить свечи ? или пока они работают это не имеет смысла?

[Damon777]

Если мотор долго работал на холостом ходу, свечи могут покрыться чёрным нагаром. Лучше всего проверять состояние свечей сразу после обычной, без стояния в пробках, поездки.