Стучит Двигатель На Определенных Оборотах

[Andrey_master_2921]

в общем стук появляется после 3000 где то и примерно через 1500 пропадает. стук не глухой и не звонкий в районе головы первого цилиндра, не сильно громкий , но из салона слышно. на холодном двиге стука нет, по мере прогрева возникает. если отключить свечу первого цилиндра-пропадает. машина в тяге не потеряла, компрессия в норме - 9.5-10 по цилиндрам. проехал со стуком порядка 200 км . он вроде не усиливается. но все равно в тапок теперь стараюсь не давить. вот терь думаю что это. завтра пойду для начала крышку сниму. вариантов то немного. но я не думаю что колено.под нагрузкой кстати характер стука не меняется. появился стук после того как выдал по трассе 145, а потом был один заезд с места с другим 412. в итоге я его порвал,но какой ценой. кстати во время заезда когда раскрутил на второй передаче почти до максимума, было резкое падение оборотов, потом переключился на третью и услышал стук. больше до тех оборотов я его не крутил, но чувствуется что он может.я конечно в надеждах,что это клапан. но судя по прекращению стука при отключении свечи, похоже что вкладыш. но в тоже время разве на холодную он не должен стучать еще громче? если бы палец, я так понимаю, стук был бы на всех оборотах, а тут только в диапазоне. какой характер стука при сломанной пружине клапана?

в общем помогите кто чем может....

[GreenMile]

Если стук на нагрузке, походу хана шатунной шейке, скорее всего или задрало вкладиши или провернуло Лучше не ездить а разбирать и смотреть быстрее, а то можешь и колено выбросить.

[Andrey_master_2921]

в том то и дело, что на месте,что под нагрузкой характер и диапазон оборотов стука одинаков. но все равно ощущение такое,что крышку сниму и все равно увижу фигу. может есть способ проверки наверняка?

[kirik]

как давление масла? шатун на холодном часто не стучит...

[GreenMile]

может есть способ проверки наверняка

Только один - разбирать двигатель.

Бензонасос исключен? У меня именно он тарабанил.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Или втулка...

[Andrey_master_2921]

двтчик давления масла отрадясь не работал и нормальный,исправный я найти так и не смог-5 разных ставил и все гамно,пробовал разные показометры и напрямую подключал-бестолку,либо 0 показывает ,либо зашкаливает. а бензонасос кстати с шестерки стоит, я его конечно проверю, но мне кажется не он это, ведь свечу отключаешь-стук пропадает. значит скорее всего вкладыш задрало,ведь если бы его завернуло я бы 200 км не проехал без последствий...колено при таком раскладе по-любому на расточку.эх...только всю ходовку перебрал,опять все снимать, да и башку в этом году 3 раза уже снимал,то прокладка,то колпачки...

Edited July 3, 2008 by Andrey_master_2921

[Andrey_master_2921]

В общем раскидал двиг, причина- вкладыш шатунный первого цилиндра. рабочий слой вкладыша выдавило по краям. вот такие пироги. единственное не понял одной штуки,почему на холодную не стучал.

теперь знаю как стучит вкладыш, круто,опыт))). кстати проехал на стуке 700 км и мог бы еще, усиливался он очень медленно,смещался к более низким оборотам. так вот когда он на 4 передаче сместился к 60 км/ч я и раскидал двиг. всем спасибо.

[лёха2140]

Andrey_master_2921

 

какое у тебя масло в моторе?

[Andrey_master_2921]

Andrey_master_2921

 

какое у тебя масло в моторе?

тнк 15w40 минералка

[amlet]

тнк 15w40 минералка

причиной скорее всего стало маслогалодание. Возможно поганый фильтр поставил попросту.. У отца по этой причине провернуло шатунный вкладыш на Г-21. Фильтр был Финваловский. Т.е. получилось просто что под нагрузкой шейке не хватило масла... вот и провернуло.

Проточил уже коленвал?