Впуск и выпуск на М412 от BMW М10 стоит делать?

[texnojnik]

Есть желание поменять впускной и выпускной коллектор на другой, благо имеется в наличии от BMW M10. Придётся делать через переходную пластину, так как крепления не подходят. Есть ли смысл возится с этим, даст ли это выигрыш для движка или только для эстетики., хотя впускной и выпыскной колектор отличаются качеством и продуманы неплохо, особенно выпуск. Или может от других распостранённых иномарок пробовать поставить? Какие будут соображения на этот счёт?

[Beavis]

texnojnik

Нафига? Чтобы, поставив БЕСПЛАТНЫЕ (как я понимаю тяга к замене обкусловлена именно этим) коллектора, е***я с установкой глушителя и карбюратора (если вообще коллектор не под инжектор :)/> ) Тем более выигрыша никакого. Коллектор он и есть коллектор, кусок чугуна и всё.

[texnojnik]

Дело не в том, чтол хочется халявы, я и от чего-нибудь другого достал, знал бы что надо. Впускной коллектор от бэхи под карб, более акуратно сделан, а выпуск вообще прелесть. Я как увидел выпускной коллектор от BMW, понял, что не дураки его делали, направление движения выпускных газов идёт вдоль и сходится в одном направлении, в отличие от москвичёвского паука, где газы сходятся по типу паука, тем самым выпуск с одного цилиндра может создавать встречное давление выхлопным газам из другого цилиндра. Это моё личное мнение, может кто-либо сказать своё мнение на этот счёт?

[Beavis]

Ну ХЗ :)/>

[Garri-g]

Дай фотки выпуска. Хочется глянуть. Тогда и обсудим. А так ... воздух трясем и все.

[OgR]

проще М10 целиком поставить - благо сейчас данное двигло ни хрена не стоит