Вопрос Владельцам М423-423н

[Саша_423]

Собственно вопрос в чем - номер по каталогу у этого фонаря один и тот же на М407 и М423Н , что старого что нового образца (там форма изменилась в 60г., но не в этом суть). Но вот сколько видел М407 - у них этот фонарь хромированный, а на нескольких виденных М423-423Н - окрашенный.

 

Это связано именно с моделью (на универсалы ставился крашеный) или просто так совпало.

 

Еще вопрос: в треугольниках крыльев вкладки пластмассовые на М423Н с надписью "423" или "407". Опять же на всех виденных - надпись 407 (ну и соответственно на 424 - 403). если есть вкладка с надписью М423 - напишите, еще лучше выложите фотку

[Kasper]

Если ты про "ласточку" на 5й двери и крышке багажника, то они все с завода были крашеные, а хром - самопал.

[MachineHead]

Это связано именно с моделью (на универсалы ставился крашеный) или просто так совпало.

 

Еще вопрос: в треугольниках крыльев вкладки пластмассовые на М423Н с надписью "423" или "407". Опять же на всех виденных - надпись 407 (ну и соответственно на 424 - 403). если есть вкладка с надписью М423 - напишите, еще лучше выложите фотку

По первому вопросу +1 Касперу (или я что-то не так понял), по второму - есть мнение, что на универсалы, инвалидные модификации, а также полноприводные варианты молдинги не ставились вообще. Все что дошло до нас - улучшайзинг и тюних.

Треугольников 423, 410 и так далее в природе также не замечено.

ЗЫ Имеются в виду молдтнги по бокам, сверху молдинги должны быть везде.

Edited April 25, 2008 by MachineHead

[Антон]

замечу, что боковых молдингов не было на 402-х и вроде на самых ранних 407-х(58-года)

[MachineHead]

Вот кстати вспомнил известную сетевую фотку. Сейчас я ее спер у Капса, но лежит она много где в интернете.

Отсутствие молдингов она хорошо подтверждает.

[Саша_423]

Птичка именно эта имелась в виду, спасибо. по ней понял. По каталогу молдинги есть. А еще вопрос - молдинги сверху, это на передних крыльях имеется в виду и на дверях (тонкие) На заднем крыле их нет, видимо (исходя из той же фотки) А на крыльях передних и дверях они есть ? (тонкие верхние молдинги).

И еще - если машина без молдингов, то накладка снизу передней двери должна быть как на 407, или как на 402 ?

[MachineHead]

На заднем крыле их нет, видимо (исходя из той же фотки) А на крыльях передних и дверях они есть ? (тонкие верхние молдинги).

И еще - если машина без молдингов, то накладка снизу передней двери должна быть как на 407, или как на 402 ?

 

Непонятно, как ты определил отсутствие верхних молдингов на этом фото. Они ж тонюсенькие. Не уверен за все Москвичи, но есть например фото инвалидки тех лет - боковых молдингов нету, верхняя полоска из молдингов - есть. Могу только по логике предположить, что они должны либо тянуться через всю машину, либо вообще отсутствовать на всех элементах - дверях, крыльях.

Накладка - снизу задней двери имеется в виду? Ну это на базе чего машина, вестимо. Если на базе 402 (423), то высокая, на базе 407 и выше (423Н, 424) - короткая. Во всяком случае, были фото универсалов и с такими и с такими накладками.

[Саша_423]

Спасибо за ответ. Согласен с критикой, верхние молдинги на этой фотке не видны (в смыле, что нельзя опредилить их наличие/отсутствие). Насчет боковых - понял, видимо их действительно не было. В любом случае мне до молдингов еще очень далеко.....

[MachineHead]

Я тут целый день маялся дурью и решил поискать, что насчет молдингов говорят профессионалы. Забавно. Точного ответа не знают даже зубры вроде Богомолова. Хотя это и понятно - в свое время им это было просто не интересно.

Почему-то на всех картинках универсалы М-423Н художники упорно рисуют с молдингами. Казалось бы - простейший вопрос..

Вот кстати экспортный сарайчик, красив.

[Damon777]

Молдинги были. Сам держал в руках треугольники с циферками 423, две штуки. К сожалению, сразу не забрал, а сейчас потерял телефон человека, у которого их видел. Помню только приблизительно, где тот гараж находится, в котором треугольнички лежат.

Но вот ставиться молдинги действительно могли не на все машины. Фото сделано в 1962 или скорее 1963-64 году, все универсалы должны уже быть на 407-й или 403-ей ходовой, и у седанов молдинги уже были

 

 

 

З.Ы. Хотя ходовку машин и по бамперам видно.

[Саша_423]

Всем спасибо, и один еще вопрос - кто-нибудь видел с молдингами фотку-картинку машины М 423Н 61 г. или раньше (с клыками еще), просто мне предложили вставку в крыло 423 и я думаю могла ли она, в принципе, быть на моей машине.

[Саша_423]

Нашел на сайте у Богомолова интересную фотку:

 

 

На ней М411, кстати с молдингами, но не в этом суть: интересно оформление машины: решетка нового образца, клыки и флажок на капоте старого образца. Я так понимаю это 1961г. Удивляет сочетание новой решетки и старого флажка на капоте. Так было?

Еще фотка косвенно подтверждает, что молдинги могли ставить не только на экспортные сараи, а по неизвестному принципу, т.к. 410-411 на экспорт никогда не шли.

[Fad154]

Может самопал? Или эксперементальная версия, т.к. на заднем плане видны другие авто, а на самом заводе МЗМА в те времена автомобили не закрывали от посторонних глаз тканью...

[Саша_423]

Скорее всего не самопал т.к. вероятно новая машина (без номеров на фотке, хотя это ни о чем не говорит).

Экспериментально молдинги решили по бокам поставить :(

 

Главный для меня вопрос - был ли вариант с клыками, старым флажком и новой решеткой или это вещи несовместимые. То есть клыки то совместимы с решеткой новой, а вот флажок старый?

Edited May 14, 2008 by Саша_423

[MachineHead]

Главный для меня вопрос - был ли вариант с клыками, старым флажком и новой решеткой или это вещи несовместимые. То есть клыки то совместимы с решеткой новой, а вот флажок старый?

книги - они того... Источник знаний

http://wwwboards.auto.ru/retro/241433.html

 

В общем, все верно, такой 407 (новая решетка - флажок - клыки) я видел, 61й год выпуска.