Михей #26 Posted March 20, 2008 за вилку цепляться не будет. Единственное - латунный уголок возможно будет упираться в заднюю стенку, рядом с первичным сальником. другой конец выведу пониже вилки на корпус сцепления и маслёнку... Share this post Link to post Share on other sites
Instryktor_G #27 Posted July 1, 2008 стояло у меня такое чудо.. типа заводская пробочка шла для шприцования ... положа руку на сердце отьездило ровно 2 дня и рассыпалось нафиг так что теперь 10 ть раз думаю перед тем как испытовать новинки на собственном автомобиле Share this post Link to post Share on other sites
Вертолёт #28 Posted November 30, 2010 Вчера друг который притянул меня с разбитым сцеплением, говорил что в его уазе такая штука с завода идёт Share this post Link to post Share on other sites
Criger #29 Posted November 30, 2010 эхх,вот еще бы шаровые так сделать...и редуктор рулевой и задний....красотища то какая была бы.Знай только масло подливай Share this post Link to post Share on other sites
BigAlex #30 Posted December 1, 2010 Родные шаровые идут с клапаном для шприцевания. В чем проблема залить масло в "редуктор рулевой и задний" (или пробку лень откручивать)?! Для удобства придумано много приспособ от воронки до шприца, автосервис в конце концов... Share this post Link to post Share on other sites
Газ #31 Posted December 1, 2010 Criger Так поврезай шланги и выводи наружу,лейку вставил и залил!) Share this post Link to post Share on other sites
homeboy #32 Posted December 25, 2011 чем всё закончилось? кто ещё делал? Share this post Link to post Share on other sites
Scales #33 Posted December 26, 2011 закончилось это все тем что данный девайс попал ко мне.....автором он так и не был поставлен на сколько известно(тут могу ошибиться)... и так как я к тому времени перешел на ваз кпп то мне выжимной не пригодился....было это примерно года два назад......а может и поболее....ну а в этом году девайс я подарил человеку с мзма......дальнейшая судьба мне его не известна.....если он его не поставил то может быть можно спросить.... Share this post Link to post Share on other sites
Москвичвод #34 Posted December 26, 2011 Хорошая доработка,себе давно уже такое сделал.Штуцер только не сзади врезал,а сбоку.Штуцер на 6мм,можно от вело насоса,мне его токарь делал,шланг желательно армированый.А увидел такое когда на газ 52 работал,ездил каждый день,с утра и почти до ночи.Шприце вал раз в неделю.Но скажу ещё,там этим способом смазывается только первичный,а не сам подшинник. Share this post Link to post Share on other sites
Metallica fan #35 Posted December 26, 2011 лучше от инормаки како нибудь поставить, у них свободно ходят весь ресурс сцепления! Share this post Link to post Share on other sites
homeboy #36 Posted December 26, 2011 лучше от инормаки како нибудь поставить, у них свободно ходят весь ресурс сцепления! пруфлинк? Share this post Link to post Share on other sites
Невский #37 Posted December 26, 2011 (edited) Вставлю свои 5 копеек. Проблема выжимных в мелких шариках(скорость обката шариков и глубина беговых дорожек) и качестве самой смазки. Несколько лет отходил самодельный выжимной на 207 подшипнике. Летом в обойму был установлен радиально упорный 36207, пробег уже больше 10ткм, первый 207 отходил больше сотни, при каждом случае доступа промывался и смазывался ЦИАТИМ-201. Идеальной для выжимного конструкцию вижу в комбинации радиального и упорного-торцевого подшипника. Торцовые упорные можно посмотреть например 18208, 8108 или 8208 Edited December 26, 2011 by Невский Share this post Link to post Share on other sites
