Центробежный регулятор ( про пружинки)

[R18]

Бедная смесь

взаимосвязь?

 

без прикола, сам мучаюсь детонацией на газельвагене.

[Мишаня]

если есть вакуум лишний или этот не жалко, можно его молотком поднастроить (сплющить чтоб пожесче стал).

 

или из стробоскопа, тахометра, самодельной шкалы собрать стенд и самому настроить как должно.

Описание стенда (фотографии точно) и кривые УОЗ есть на форуме. Если надо.

[Невский]

Вот зачем лезть внутрь трамблёра? Там искра не живет, искра живет выше, в контактах.

[pandex]

так ты ж сам сказал надо вернуть пружинки назад в трамблёр я так и сделал она теперь не заводится почему то, но отпржинок же не может быть такое

[Невский]

По сути, центробежный автомат на искрообразование влиять не может никак.

У него задача, подавать искру вовремя в зависимости от оборотов. Чем выше обороты, тем раньше должна подаваться искра.

 

Собрать трамблёр, выставить по мануалу, а это начало размыкания контактов по первой метке шкива коленвала.

И больше там не лазить.

При сборке трамблёра есть один момент, бегунок разворачивают на 180 градусов.

Проверить это можно по сжатию в первом цилиндре, либо по метке распредвала. Бегунок должен стоять к контакту первого цилиндра и присоединительного провода на коммутатор.

 

ПС.по сжатию он должен подходить к контакту первого цилиндра по крышке.

 

Если пружинки и грузики по заводскому стоят, то больше туда не лазь.

[pandex]

По сути, центробежный автомат на искрообразование влиять не может никак.

У него задача, подавать искру вовремя в зависимости от оборотов. Чем выше обороты, тем раньше должна подаваться искра.

 

Собрать трамблёр, выставить по мануалу, а это начало размыкания контактов по первой метке шкива коленвала.

И больше там не лазить.

При сборке трамблёра есть один момент, бегунок разворачивают на 180 градусов.

Проверить это можно по сжатию в первом цилиндре, либо по метке распредвала. Бегунок должен стоять к контакту первого цилиндра и присоединительного провода на коммутатор.

 

ПС.по сжатию он должен подходить к контакту первого цилиндра по крышке.

 

Если пружинки и грузики по заводскому стоят, то больше туда не лазь.

Добрый день. Пружины и грузики вроде как по заводу! как вы писали так и выставил маленькую без натяга большую чтоб спичка пролазила. это под 80 бензин будет настройка?

Комутатор сколько лет пашет не разу не подводил. хотя всё может быть вечером проверю его.

 

когда давно делал настройкутрамблёра по маннуалу:что заметил

 

что трамблёр и отверстие в двигатель можно вставить только в одном положение трамблёр то есть не правильно не поставить он просто не заходит полумесяц что ли называется, всё время удивляюсь когда говорят надо ставить по первому цилиндру и т.д. он у меня ставится только в одном положение и как раз по первому цилиндру.может не у всех так.

 

по размыканию контактов выставлю я это тоже делал потом всё равно переделал так как машина туго шла, это так и должно быть?

Edited March 6, 2015 by Невский

[Невский]

Ты двигатель завёл?

[pandex]

Ты двигатель завёл?

Утром нет, потом бросил всё и пошел на автобус, на работу поехал, вечером после работы заду буду разбератся.

 

есть какие нибудь версии куда капать?

 

от большого зазора на контактах может такое быть?

Edited December 18, 2012 by pandex

[Невский]

Скорее всего нет.

Просто к той неисправности, которая была, ты добавил ещё одну.

Хотел сделать лучше, а получилось как всегда.

[pandex]

Скорее всего нет.

Просто к той неисправности, которая была, ты добавил ещё одну.

Хотел сделать лучше, а получилось как всегда.

и неговори я точно так же утром и сказал + пару матюков)))

[Невский]

Открывай гараж, наверное. И будем заниматься твоей машиной.

Потому что из разряда типовухи уже вышли.

[pandex]

Открывай гараж, наверное. И будем заниматься твоей машиной.

Потому что из разряда типовухи уже вышли.

Да на счёт гаража это на форуме имеется в виду.

и что там делать надо? я честно говоря не понимаю что там да как)))?

[Невский]

Пример в подписи. Посмотри гаражи форумчан,

Известное авто с момента выпуска, приобретение, состояние, что сделано, планы, фотки.

Желательно заполнить профиль, очень тяжело общаться с человеком не зная его территориального нахождения и возраста.

Вот как то так.

[R18]

Б115 не используется с тк102

[pandex]

Проблема в прокладке.

 

Ставь катушку Б-115 (волга, заз, москвич) или Б-117 (вазклассика)и конденсатор и пробуй заводи.

Любая система зажигания (не КСЗ) будет очень капризно работать при неточной настройке.

Тем более с ТК-102. У них свои заморочки. И тем более с просадкой напряжения.

 

ИМХО. но с датчиком холла и зубиломутатором система намного стабильнее, чем с ТК-102 .

Интересно от куда такие данные? и что за заморочки первый раз слышу?

 

эта система может работать только с катушко Б114 ну на крайняк с восьмёровской но и то не долго покупать мне сечас надо это всё.

[Невский]

Б115 не используется с тк102

А где я написал "подключить к коммутатору вместо Б-114" ?

Я предложил собрать КСЗ, и на ней настроить двигатель, а потом уже подключать все девайсы.

Интересно от куда такие данные? и что за заморочки первый раз слышу?

 

Абсолютную исправность коммутатора без приборов проверить нельзя.

С такими познаниями, неизвестно, что автор делал с системой. И утверждать что коммутатор исправен, я бы не стал.

 

@pandex,

Подача искры в первый цилиндр или четвертый? Проверял?

[R18]

А где я написал "подключить к коммутатору вместо Б-114" ?

нафиг его мучить? Пусть до ума КТСЗ доведет до ума, тоже кстати интересная штука, хоть и архаичная

[Невский]

@R18,

Как проверить коммутатор?

[R18]

Как проверить коммутатор?

в мурзилке по ЗиЛу вроде написано, но ее под руками у меня нет. А так методом исключения думаю

[R18]

http://www.compcar-ek.ru/elektrooborudovanie-avtomobilei/elektrooborudovanie-avtomobilei-str46.html вроде написано понятно

[Невский]

А так методом исключения думаю

Либо заменить на заведомо исправный.

 

Сталкивался с неисправными, на лампочку работают, а на импульсы нет. Отдельными вспышками. Были неисправны либо стабилитрон, либо конденсаторы.

[pandex]

Я же писал что снимал четвёртую свечу и искра была голубоватого цвета обычного размера.

 

искра на 4 цилиндре есть! значит и всё остальное работает

Edited March 6, 2015 by Невский

[pandex]

от чего ставить вакум на трамблёр?

[pandex]

Всё решил проблему установил БСЗ на датчике холла! вот блин вещь!

 

Вот только есть один вопрос в бегунке уже был установлен резистор, и провода поставил жанмор они силиконовые сопротивление у них в районе 5-7 ком.

что скажите нужно ставить обратно медные без сопротивления? или всё таки силикон нужен?

Edited December 23, 2012 by pandex

[R18]

силиконовые сопротивление у них в районе 5-7 ком

нормально относительно, оставь их