Охлаждение маслица и установка форсунок

[Joyraid]

shigorin понял тебя.

Я всегда считал что установкой "полуторного" мы компенсируем падение давления изза форсунок.

 

Еще же остается открытым вопрос - насчет пенообразования. Или это уже масло нужно подбирать?

[Garri-g]

Это кароче вода. А конкретно ни слова.

Мое мнение ставить если планируется турбина полюбому, если просто атмосферник то по желанию. Единственный плюс от них, они немного снижают склонность к детонации при правильном прицеле.

А про маслонасос: уже говорили в них стоит клапан и давление они не посадят ну никак.

 

Если ты двигатель крутишь - производительность насоса надо по-хорошему вообще уменьшать.

 

Не пойму а нафига тогда редукционник? Он че свою работу не делает. Или он покурить иногда ходит.

[Joyraid]

Garri-g я думаю имеется ввиду "текучесть масла" так как - под большой напругой - масло быдет выплевывать из маслоканалов, и оно не будет успевать смазывать. Самотек некий получается.

Garri-g кстати подскажи, как правильно прицелиться

[Garri-g]

Я вроде говорил, в область выпусного клапана. Это и по теории так. И из практики видел на известном всем моторе фолькса (AWT, AEB) 1,8Т так сделано.

[Михей]

ХевиБоб

дайте сцылку - где он....

[shigorin]

Еще же остается открытым вопрос - насчет пенообразования. Или это уже масло нужно подбирать?

Нужно устранить причину вспенивания.

С сухим картером пена отстаиваится в маслобаке.

Garri-g я думаю имеется ввиду "текучесть масла" так как - под большой напругой - масло быдет выплевывать из маслоканалов, и оно не будет успевать смазывать. Самотек некий получается.

Нет, получается кавитация. в насосе. в высоком (у которого вход и выход - с одного торца). в полуторном.

полуторные насосы кстати находили применение на всяких трофиках и прочих гомноползаниях на низких оборотах.

Не пойму а нафига тогда редукционник? Он че свою работу не делает. Или он покурить иногда ходит.

Вот мне дядя Игорь Пикоткин говорил, что тупые пиндосы, у которых редукционник погулять выходит (или он у них маленький - но скорее всего - загуливает) - производительность маслонасоса уменьшили, и 20к лошадей поимели как с куста.

Ну и масло там, понятное дело - прибавку/убавку побольше погрешности раза в 2 дает, опять же. Про второй ряд форсунок (топливных) - вообще молчу...

[Joyraid]

Garri-g да я о том ка не промахнуться при сверловке

 

shigorin - че то все равно не вкурю, нахрена тогда у АБ на форуме всегда как только вопрос о турбине или высоких оборотах, так всегда полуторник пихнуть хотят???

 

Последний абзац не понял вообще

[shigorin]

да я о том ка не промахнуться при сверловке

чего сверлить собрался?

[Joyraid]

shigorin

постель колена

[Garri-g]

Joyraid самое хреновое это делать в крайних постелях сверления. Там стена тонкая и мало места что бы нормально поставить форсунку. Короче желательно врезать форсунки в тяжелый москвичевский блок.

 

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

 

Или делать как на сайте у Аллена медные трубочки. Их и пристрелять просто.

 

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

 

Вот мне дядя Игорь Пикоткин говорил, что тупые пиндосы, у которых редукционник погулять выходит (или он у них маленький - но скорее всего - загуливает) - производительность маслонасоса уменьшили, и 20к лошадей поимели как с куста.

А где то на другом ресурсе ты рассказывал что они сняли 20 кобыл уменьшив давление, а не производительность...

[shigorin]

Мужики, ч0-та я плохо представляю, чего там сверлить, и как это вообще всё выглядеть будет...

Garri-g сцылку давай, сцылку!

[Joyraid]

shigorin вот примерно так

[shigorin]

А где ты такой блог для УЗАМА взял странный?? :wink:

[Garri-g]

Ну это джыгули... Но на узаме у меня так же само сделано. Только форсунки на центральной оси.

 

shigorin

Сцылку поищю...

[Joyraid]

shigorin да это действительно от нивы. Форсунки от 2112 кажеться. Вот меня и интересует реально ли это сотворить на УЗАМе. У Garri-g так, вот и выясняется вопрос правильной сверловки, давления и т.д.

 

А ты как думаешь? Есть варианты установки?

Если рампу делать как на фотках у ахлена, то куда фитинг вкручивать? откуда брать масло? У тебя есть реальные фотки или чертежи...

[shigorin]

Дык оттуда же и брать))

Garri-g - давай показывай уже!!!

Форсунка где из блока выглядывает?

Форсунка 12я?

[Joyraid]

shigorin да там фотки такие - что ничего не понятно

Кстати есть вариант еще, был бы интересный:

Кажись от гольфа. Но где бы магистраль найти...

[tim@]

да хотелось бы наконец посмореть откуда масло то брать на питание форсунок и от чего их можно присобачить? :roll:

[shigorin]

Вот у гольфа мне понравилось, да...

Но у нас там с обратной стороны тосол, а если делать наружу - надо придумывать уплотнение. Причем стенка блока - плоская, и обжать 2мя гайками - не получится.

Примерюсь к тазоварианту, если ч0 - слеплю из трубки.

[Garri-g]

Вот у гольфа мне понравилось, да...

Ты 1,8Т смотрел?

 

Добавлено спустя 40 минут 12 секунд:

 

Garri-g - давай показывай уже!!!

Форсунка где из блока выглядывает?

Форсунка 12я?

Ну олень я нету у меня цифровика. И не было тогда.

 

По сути: форсы от двенашки.

Стоят в плоскости по которой обычно разрез делают. Смотрят на выхлопной. Сразу говорю какие бока в этом. Ели КВ не обрезаны противовесы то форсунку в крайней постели будет задевать, хотя если сделать как на рисунке то все возможно...Проблема в том что в крайних постелях мало мяса.

Кароче напартачили мне с крайней форсункой. Я как раз при этом не присутствовал. Пришел а мне говорят мол уже сделано...

[shigorin]

Если КВ не обрезаны противовесы то форсунку в крайней постели будет задевать

вот о том и речь!

Ты 1,8Т смотрел?

на предыдущей странице :wink:

[Garri-g]

на предыдущей странице

Посмотрел... но за народ спасибо, знаеш же шо с него ссылки не отображаются.

А вот на 1,8Т форсунки прикручены болтами похожими на те что применяются при креплении трубопроводов в ТНВД. Типа полых внутри.

[shigorin]

А вот на 1,8Т форсунки прикручены болтами похожими на те что применяются при креплении трубопроводов в ТНВД. Типа полых внутри.

у меня такие форсунки от митсу валяются.

Посмотрел... но за народ спасибо, знаеш же шо с него ссылки не отображаются.

Это к автору претензии. У меня хватило фантазии посмотреть.

[Joyraid]

Перезалил.

Garri-g на сколько срезать противовесы?

[Garri-g]

У меня хватило фантазии посмотреть.

Да уж у меня тоже. За наезд звыняюсь...

 

на сколько срезать противовесы?

Что бы форсунка не доставала до противовеса, просто прорезается на токарном станке выточка на глубину выступания форсунки плюс зазор в 1мм на случай осевого разбега.

 

А на сколько срезать ты сам решай. Можно по сингуринди, можно и на 20мм, это как ты решиш, а можно и просто гильйотины поделать. И смотря кто тебе его отбалансирует.