Снятие и установка родной КПП/кардана.

[Невский]

@Metallica fan,

А при вазкпп сальник в колоколе?

[Metallica fan]

@Невский, а че на ваз кпп все так же как у м412?

[ВасяПупкин]

@Metallica fan,сток)

 

@Невский,сенкью)

[Невский]

Невский, а че на ваз кпп все так же как у м412?

В общих чертах так же.

Сальник тоже ставится в колокол, либо в плиту.

[РСФСР]

Прошу помощи. Болт № 49 куда вкручивать?

Коробка передач Москвич-2140 (xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai)

[knyz]

10 часов назад, РСФСР сказал:

Прошу помощи. Болт № 49 куда вкручивать?

Коробка передач Москвич-2140 (xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai)

Нижний болт крепления удлинителя картера

Edited February 15, 2021 by knyz

[РСФСР]

Нет. Удлинитель 42 болт.

49 м 12х30. 50,52 м 12х35.

Болты потерял, Ищу замену. Нужно было вкрутить каждый на свое место.

[Невский]

М12, это болты крепления КПП к картеру сцепления.

Там длинна 30 указана, но желательно брать чуть по длиннее, на всю резьбу картера.

Или шпильки.

 

ПС. 49, это нижний левый болт.

[РСФСР]

На половину верну. Длина разная у болтов по каталагу. 3 м12х35 и один м 12х30. Причем один болт м 12х35 имеет лыску под отвкртку №50 по сцылке выше. В наличии такой есть. Вот и спрашиваю куда какой болт. 

Получается №49 короткий нужно ставить снизу с права, с лыской №50 сверху с права. Остальные на левую сторону.?,

[Невский]

У меня все длинные стояли от картера сцепления 408го.

Потому что в родном картере сцепления резьбы были потянуты короткими болтами.

[РСФСР]

Были родные. Растерял, но вот оин с лыской есть

 

 

Edited February 17, 2021 by РСФСР