Термостат для 408го двигателя. Современные варианты?

[B.T.R]

Интересует, каким образом возможно организовать термостат из современных предложений рынка? Родной спиртовой я даже никогда в руках не держал, имея при этом 2 402х, 3 408х и 1 407ой моторы. Кто-нибудь думал над этим вопросом?

[=Нарком=]

Было тут нечто подобное. 8)

[Tod]

B.T.R

Спиртовой чем не устраивает?

[B.T.R]

Извиняюсь, но я не нашел. Уже 3й день смотрю и ничего не попадается. Можете указать куда нужно смотреть?

[kas4ej]

Я его выкинул; в верхнюю магистраль - Т-образный тройник, в нижнюю - Т-образный термостат от "Таврии". Соединил шлангом. Забыл о проблеме. Только с такой переделкой лучче Тосол лить.

[B.T.R]

Tod

 

Спиртовой я ниразу в жизни не видел. Выкидывали его всегда, следует полагать.

 

kas4ej

 

А какова надежность работы таврического?

[kas4ej]

Понятия не имею. 2 сезона отъездил - вроде ничего пока.

[Мишаня]

Спиртовой я ниразу в жизни не видел. Выкидывали его всегда, следует полагать

ничего подобного, - у меня на обеих машинах где он предусмотрен, стояли (стоят) и работали.

[Tod]

И у меня на 408 работал отлично.

 

Про задумку с таврией - респект)

[kas4ej]

Я так себе понял, что одноклапанный спиртовой термостат, будучи в самом что ни есть исправном виде, стабильного температурного режима не обеспечивает. Отсюда необходимость играться ручкой жалюзи. А я сейчас жалюзи только на стоянке закрываю.

[Tod]

666 :evil:

[B.T.R]

kas4ej

 

Нарисовал, обдумал. Действительно, хорошо вы придумали. Буду делать. Спасибо вам огромное. Четко, ясно и красиво.

 

Мишаня

 

Я не говорю что он не работает, а только то, что на всех моих моторах его никогда не было. И найти мне его, соответственно, тожн негде. Только и всего. Был бы - поставил не раздумывая.

 

 

Всем откликнувшимся, большое спасибо.

[Tod]

С жалюзи прикольно играцца)

Как на истрибителе второй мировой Bf-109)) Напоминает мне это, там все время жалюзи открывать/закрывать

[=Нарком=]

Почему именно от Таврии? Я на 407-ом ставил какой-то вазовский. Надо посмотреть, какой оптимальнее подходит по направлениям штуцеров.

[kas4ej]

Ну, придумал-то не я, друзья посоветовали

Из "граблей": когда компоновал, пришлось выкинуть также дюралевый патрубок под помпой(вместе с краником :? ),заменив куском трубки от пылесоса. И количество хомутов превысило разумные пределы.

Таврийский выбрал тупо из-за его самой простой формы.

[ДрыхДрыхычЪ]

Говорят, на место родного можно поставить от ГАЗ-52 или 53. Сам не проверял, врать не буду.

[=Нарком=]

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?p=105714

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?p=6634

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=2134

 

И вообще:

 

http://www.google.ru/search?q=%D1%82%D0%B5...art=10&sa=N

[mos408]

Наиболее подходящий по характеристикам термостат от ТАЗовской класики, но патрубки развёрнуты не совсем подходящим образом,но у меня стоит и работает.От Таврии по патрубкам подходит отлично, но температура открытия большая, есть возможность перегреть двигатель.От ГАЗ стоял термос с отрезаным одним клапаном но проработал не долго, заклинил

[серж1990]

Некро тема. Ссылки не работают. Вчера выбросил родной термостат 74года. Буду искать замену. Диаметр тарелки 63 мм.

 

Хм. Вот ещё:

Где то валялся такой в гараже, надо поискать

Edited June 28, 2018 by серж1990

[Pistolet]

отпиливается нижняя тарелка и всё работает

Edited June 29, 2018 by Pistolet

[серж1990]

Хочу на 88 градусов. В книжке рабочая температура от 85 до 95 градусов указана. Родной термостат полностью на 90 открывается