Не держит ручной тормоз (ручник)

[Guest ~St@lin_UssR~]

Мишаня, приобрел я этот РК. Стоит он у нас (если перевести в рос. рубли) 185 р.

 

Оську взамен эксцентрика ставить? Кстати, там болт какой-то хитрый. Для чего он там?

 

З.Ы. Как стопорить гайку распорной планки? На Оке напр. стоит пружинная скобка, которая усиком контрит гайку. А тут как?

 

С болтом все понятно - в барабан вкручивается. Типа центровка для колеса

[Guest ~St@lin_UssR~]

Оську взамен эксцентрика ставить?

[Мишаня]

чего?

если колодка 41, то конечно нужна тамже отверстие малое для эксцентрика.

Я на родных колодках из набора пользовал только планку, прижимные пружины колодок и нижнюю пружину т.к. своя была плоха.

Только надо убедиться, что скоба ручника не заедает в вилке (бывает).

А гайка не стопорится; не знаю, может это и плохо, но у меня ручник слабеет из-за износа колодок (и один раз(пока) из-за поломки вилки), а не отворачивания гайки, - ИМХО, т.к. пружина больно сильная и она является "стопором".

[Guest ~St@lin_UssR~]

Я на родных колодках из набора пользовал только планку, прижимные пружины колодок и нижнюю пружину т.к. своя была плоха.

Да я понял - поставил с оськами с Р.к. - рычажок люфтит.

Если оставить эксцентрик, то в стандарте вилка р.к.ашной планки не влезает на колодку. У меня там шайбы на колодках стоят, между колодкой и рычажком. Если вынуть, то при полной затяжке эксцентрика рычаг ходит туговато.

 

Кстати, вилка как правильно ставиться, вырезом длинным к рычажку, а коротким к колодке?

Edited May 24, 2009 by ~St@lin_UssR~

[Мишаня]

не знаю как правильно, - врать не буду. Я ставил вилкой с гайкой к эксцентрику.

На тех, что стояли до этого можно было поставить по-любому, а эта иначе на стоковые колодки не лезит, ИМХО, из-за длинного "уса" колодки.

Кстати, судя по картинке на обратной стороне упаковки - это правильно.

 

 

Кстати, вилка как правильно ставиться, вырезом длинным к рычажку, а коротким к колодке?

 

если ответил до этого на другой вопрос, то на этот: - коротким к рычагу ручника (более глубокий паз - к колодке) - по подобию со штатной распорной планкой.

[Guest ~St@lin_UssR~]

не знаю как правильно, - врать не буду. Я ставил вилкой с гайкой к эксцентрику.

На тех, что стояли до этого можно было поставить по-любому, а эта иначе на стоковые колодки не лезит, ИМХО, из-за длинного "уса" колодки.

Кстати, судя по картинке на обратной стороне упаковки - это правильно.

И все так налезло сразу, вместо старых нерегулируемых? И шайбы не выкидались?

Я ж говорю, вилка на колодку, с рычажком ручника не лезет

 

если ответил до этого на другой вопрос, то на этот: - коротким к рычагу ручника (более глубокий паз - к колодке) - по подобию со штатной распорной планкой.

А я поставил глубоким к рычагу Просто если ставить на оборот, то ИМХО вилка вывалиться. ДА и я както не понял, как она тогда будет там работать - планка до упора не садиться

[Алёха]

И все так налезло сразу, вместо старых нерегулируемых? И шайбы не выкидались?

Я ж говорю, вилка на колодку, с рычажком ручника не лезет

А я поставил глубоким к рычагу Просто если ставить на оборот, то ИМХО вилка вывалиться. ДА и я както не понял, как она тогда будет там работать - планка до упора не садиться

Да всё налезло, только на одной стороне пришлось паз в трубочке пропилить немного на 3-4мм (барабан практически новый). Вилку поставил ка Мишаня, стянулось колодками с пружиной и ничего не вываливается, уже месяц наверное..

[GIN]

ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ! ТОЖЕ ПРО РУЧНИК!

на одной стороне он на юз хватает на другой вообще можно сказать не берёт планка поставлена регулируемая и с деланно всё до миллиметров зазоры а тормозить не хочет ((

у кого какие будут соображения???!!!

 

так же заметил если просто педалью тормозить то тоже колесо где не работает ручник тоже плохо тормозит на юз не идёт!! не знаю что делать скоро ТО ((

[Damon777]

А у тебя там сальник не течёт, колодки не замаслены?

[Алёха]

Барабан не овальный?

Если барабаны местами поменять, что получается?

[victorp]

ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ! ТОЖЕ ПРО РУЧНИК!

на одной стороне он на юз хватает на другой вообще можно сказать не берёт планка поставлена регулируемая и с деланно всё до миллиметров зазоры а тормозить не хочет ((

у кого какие будут соображения???!!!

 

так же заметил если просто педалью тормозить то тоже колесо где не работает ручник тоже плохо тормозит на юз не идёт!! не знаю что делать скоро ТО ((

У меня была такая проблема, оказалось трубка в тормозном щите где ходит трос забилась песком и трос заклинил.

[Алёха]

...оказалось трубка в тормозном щите где ходит трос забилась песком и трос заклинил.

 Это никак не влияет на эффективность рабочей ("педалью") тормозной системы

[GIN]

нет всё сухо чисто! барабаны не менял местами! думаю если поменять то тоже самое будет но не пробовал!-если поменяю что это нам даст????? трубки новые на заднии цилиндры поставлены! грязь всё вычистил ходит как по маслу!

 

какие ещё буду предложения! хотя мне кажется если новые барабаны купить думаю будет лучше! если кто новые покупал как качество ихнее??

[Мишаня]

засор магистрали/непрокачен РТЦ возможно из-за слишком сильного сведения поршней при ремонте.

ошибка при сборке, например, колодка на одной из сторон стоит не в пазу поршня а на его краю.

[GIN]

возможно из-за слишком сильного сведения поршней при ремонте--тоесть?? даже если они были сведены до конца то всё равно под давлением жидкости они выйдут же! ну ничего завтра 3 раз всё разберу доскональна погляжу ешё раз чё к чему мало ли! просто как то интересно всё одинакового а правая сторона не работает! ))

[PUNKER]

на снятом барабане попроси кого-нибудь тянуть ручник а сам посмотри что происходит

[Алёха]

нет всё сухо чисто! барабаны не менял местами! думаю если поменять то тоже самое будет но не пробовал!-если поменяю что это нам даст?????  

  Если барабаны идентичные, то ничего не даст.

 

 При постепенной затяжке ручника (зад вывешен, ручник затягивается на 1 щелчок, прокручиваются руками колёса по очереди; ручник на 2 щелчка также проверяется, далее на 3, и т.д.), так вот, колёса равномерно крутятся, без заеданий в каком-то месте? Кстати так очень легко проверяется колесо, которое первым тормозить будет (с ручника).

 

 

 Даже на овальных барабанах можно ручником пускать в юз оба колеса. Другое дело, что ехать машина будет вяло и/или рывками.

[av666]

Граждане, объясните плиз бестолковому насчет эксцентрика.

Никак не могу понять что он делает и как его регулировать.

Колодки не сильно изношенные, но ручник не держит.

Когда проверяли задние тормоза - папик сказал что рычаг (8) который тянет трос ручника должен свободно проворачиваться относительно болта которым он крепится к колодке (7) (я так понимаю болт - это эксцентрик?), якобы там сточилось что-то и он у меня не проворачивается. Не понимаю - винт (4) должен быть затянут гайкой (3), в итоге должен ли рычаг свободно крутиться на винте колодки?

Edited May 21, 2010 by av666

[mkF]

Рычаг (8) должен свободно проворачиваться относительно колодки. Там шайбочка есть специально обученная. Типа втулка дистанционная и шайбочка в одном лице. Она и не дает зажать рычаг.

Может и сточился уступчик на шайбочке, может потерялась благополучно.

Edited May 21, 2010 by mkF

[Мишаня]

как правило, ручника нет из-за выработки на распорной планке 6 в зоне контакта с рычагом разжимным 8. либо сделать вставку, либо заменить но новую, либо поставить регулируемые с 2141.

[Zavr]

Хэлп, коллеги.

Есть разница между тросами на 412 и 21251??? Понимаю, что вопрос, возможно, глупый, что кузова вроде как одинаковые, но все же.

А то купил позавчера 2 троса. Наклейка была с маркировкой 412. Сегодня поставил. Оказались примерно на 7-10 см короче. Весь вечер провозился. Домой приехал в 00:45, а результата ноль.

[Zavr]

Ребята, спецы, неужели никто не подскажет???

[Belovkcc]

Ты в книгах пошукай лучше,я например когда трос менял,так тоже был намного короче,пришлось центральный болт уравнивателя выкручивать и 2-ой трос менять тоже на почти новый

[Zavr]

Ты в книгах пошукай лучше,я например когда трос менял,так тоже был намного короче,пришлось центральный болт уравнивателя выкручивать и 2-ой трос менять тоже на почти новый

В том то и дело, что меняю оба троса. Книгу перелистал от и до. Ни слова о различиях. Только рекомендации и предложения по переворачиванию планки и т.п.

Думал о том чтобы шпильку уравнителя удлинить, но если так сделать, то уравнитель будет аккурат под крестовиной кардана и при натяжении (регулировке) довольно сильно к нему прижимается. Ездить так будет невозможно.

 

Короче вопрос все еще открыт.

 

ЗЫ Belovkcc, кстати в "сороковом" система ручника отличается от "Комби".

Edited May 27, 2010 by Zavr

[Belovkcc]

Я знаю