Регулировка редуктора заднего моста

[Мишаня]

bbar,

Москвич. Для редуктора до января 1984 года. Потом распорную втулку и прокладки (между подшипниками) отменили.

Для поздних редукторов (коротко): затягиваешь гайку на ведущем фланце и проверяешь момент вращения ведущей шестерни (0,15-0,35 кгс*м). Перетянул - откручиваешь гайку и все сначала.

 

И хде взять такие шайбы?

купить/вырубить

 

А как отпечаток-то этот делать?

Я делал по краске, говорят можно по маслу.

[bbar]

Я делал по краске' date=' говорят можно по маслу.[/quote']Можно поподробнее, как ты делал?

[andrikll]

Shurup

Это потому что нужно знать что регулировать и как! А не наобум. Все регулируется! Я после нигрола свой редуктор отрегулировал.

bbar

Вот с шайбами самая засада! Я просто взял наварной боченок, который между хвостовиким и шестерней и на мелком камне его подтачивал. Нае*ался по взрослому... Но зато теперь все почти что гуд.

Потому-что (не знаю как описать без нецензурных слов) дифференциал болтается, а его отрегулировать не получается!

[bonecracker]

Потому-что (не знаю как описать без нецензурных слов) дифференциал болтается, а его отрегулировать не получается!

Ведомая шестерня болтается на диффе?

Я думал это только у меня такая проблема есть... :cry:

что делать я тоже не знаю.

[bart]

у мну недели 2 назад развалился подшипник ведущей шестерни(внутрений,гайка хвостовика открутилась ),заменил собрал 2 недели ездил и...

появилась легкая вибрация когда накатом пускаеш машину,а вчера ваще случилось чудо ехал ни кого не трогал все подозрительно хорошо(нет вибрации)потом бах колёса колом вдигло глохнет.Втыкаю нейтраль завожу норма,вкл. 1 пробую тронуться поехала, но вибрация такая что аж страшно. Ну приполз до гаража скинул кардан(думал опять гайка ослабла) покрутил хвостовик большой зазор между шестернями скинул редуктор смотрю, а ведущая шестерня почти стерлись зубья.

 

ВОПРОСы:

1 почему съело зубья?

 

2 что могло привести к заклиниванию?

[Egor]

Возможно из за неравельного пятна контакта.

 

 

По поводу воя.

отдали мне один рдуктор со словами надо отрегулировать пятно контакта- я парился но не смог.

Покрутив редуктор выянилось что на ГП большой износ- как он появился непонятно но знаю что ккоето время на нем ездили с гулом.

 

Когда стучал мой-думал подшипники. Открыл а там раскрутились регулировочные гайки. хотя стопоры стояли о_О. Регулировал с помощью краски. Не очнь густой но и не жидкой краской мажеш несколько зубьев и проворачиваеш.Смотриш пятно. мажеш проварачиваеш в обратную сторону. Смотриш пятно. Год катаюсь никаких проблем с редуктором.

[Недиков Андрей]

кто слышал про то, что можно добавлять немного опилок древесных в редуктор для избавления от воя???

[-=Val=-]

На продажу - самое то. Главное, что бы следующий хозяин тебя потом не встретил...

[Кириллbobrov]

На продажу - самое то. Главное, что бы следующий хозяин тебя потом не встретил...

 

+1

[Недиков Андрей]

На продажу - самое то. Главное, что бы следующий хозяин тебя потом не встретил...

а почему только на продажу?

[-=Val=-]

Ты меня прям в тупик поставил таким вопросом... Наверное потому, что гудящий задний мост обычно никого в восторг не приводит. Особенно покупателей.

[Недиков Андрей]

-=Val=- я имел ввиду почему себе не зрабить такое?? я понимаю что что-то случиться с редуктором но что??

[Guest ~St@lin_UssR~]

кто слышал про то, что можно добавлять немного опилок древесных в редуктор для избавления от воя???

Лучше опилки фторопластовые. В редуктор будет самое то

[-=Val=-]

почему себе не зрабить такое??

Да, пожалста! Еще слышал про мелконарезанные пробки от шампанского. Совет из разряда:

"- Что-то стучит.

- Сделай музыку погромче."

я понимаю что что-то случиться с редуктором но что??

Ничего. Все тоже самое, что и при езде с гудящим мостом, только шума поменьше.

[Недиков Андрей]

а какого лучше размера зерно опилок??

и сколько?

Edited November 10, 2008 by Недиков Андрей

[-=Val=-]

а какого лучше размера зерно опилок??

Рекомендую военные опилки, но их трудно достать.

[Guest ~St@lin_UssR~]

уменьшаются ударные нагрузки на зубья. Опилки выступают демпфером между зубьями. Еще раз говорю, лучше только фторопластовые юзать)

[Недиков Андрей]

...военные опилки...

это что??

[Guest ~St@lin_UssR~]

Опилки желательно поменьше. В дальнейшем редуктор их перемолет до нужных размеров

[-=Val=-]

это что??

Как что? Секретное оружие, жемчужина "оборонки" СССР!

[Недиков Андрей]

Опилки желательно поменьше. В дальнейшем редуктор их перемолет до нужных размеров

а скока хоть надо коробок (от спичек) или меньше?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Соизмеримо обьему) Коробка спичек - мертвоя доза)

[лёха2140]

РиМЕТ - аналог опилок спрашивайте в магазинах планеты Земля. (это не шутка)

[Borja]

Я поменял саму коробку дифференциала, попытался отрегулировать, не получилось, гудит внатяг особенно слышно на 3-4 передачах. Хочу спросить в какую сторону надо двигать коробку дифференциала (увеличивать или уменьшать зазор между ведущей и ведомой шестернями)?

[mkF]

Примерно так. Сначала с краской (или по следам износа, если он уже появился) определяется пятно контакта, потом стараются сместить это пятно к центру зуба.

Пятно контакта шестерен главной передачи: I — сторона переднего хода (рабочая); II — сторона заднего хода;

1 — правильный контакт в зацеплении шестерен главной передачи при небольшой нагрузке;

2 — контакт на вершине зуба (для исправления ведущую шестерню подвигают к ведомой);

3 — контакт на корне зуба (для исправления ведущую шестерню отодвигают от ведомой);

4 — контакт на узком конце зуба (для исправления отодвигают ведомую шестерню от ведущей;

5 — контакт на широком конце зуба (для исправления ведомую шестерню подвигают к ведущей)

 

Забыл сказать: Если редуктор не выл до переборки и ведущая шестерня не трогалась и ведомая (ни в коем случае отдельно) не заменялась, то скорее свего необходимо ведопую щестерню подвинуть к ведущей чтобы остался едава ощутимый люфт (как на клапане примерно). Заеданий не должно быть. Если ест местные заедания, то возможно шестерня на дифференциале не плотно встала (например, мусоринка помешала). Если редуктор изрядно ходивший, то не факт, что зазор должен быт минимальный для правильного контакта.

Edited July 15, 2009 by mkF