Масло в задний мост. Как и сколько залить?

[-=Val=-]

А другое колесо куда? Либо поднимать оба, либо машина ускачет на одном

Да шо ви такое говорите? А дифференциал украл дедушка, сорок с лишним лет проработавший на сервисе?

[Strange]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...B8%D0%BA%D0%B0)

[fantomas2427]

есть промывка для трансмиссии? поподробнее плиз... незнел

 

http://www.lavr.ru/ru/product/oil_system/ln1006.html

[Мишаня]

А другое колесо куда? Либо поднимать оба, либо машина ускачет на одном

 

Да шо ви такое говорите? А дифференциал украл дедушка, сорок с лишним лет проработавший на сервисе?

 

ты смотри, у всех уже ДПТ стоят

[Guest ~St@lin_UssR~]

Кстати в КПП надо меньше уровня пробки: - прибл. на 10 мм.,

Хоть это не в этой теме, но можно узнать почему?

[Satt]

в мост оч удобно заливать бутылкой прям без ничего

горло бутылки почти в акурат вставляется в дырцу для заливки

я делал так - наливал жижу в бутылку потом загинал горло так чтобы

оно было перпендикулярно самой бутылке , дальше прижимаеш к заливному отверстию

и распрямляеш бутылку и оно чудесно затекает во внутрь

[Володя]

Хоть это не в этой теме, но можно узнать почему?

Потому что до края это перелив, а перелив это повышенное давление, а повышенное давление - это признак того, что масло погогнит через сальники, они могут не выдержать.

А по теме - вот поражаюсь таким товарищам, кто изначально тему создавал. Ну неужели трудно книгу почитать. Мне кажется поменять масло в мосту проще некуда. Ну что там, слил залил. Все. Тут и обезьяна справится.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Потому что до края это перелив, а перелив это повышенное давление, а повышенное давление - это признак того, что масло погогнит через сальники, они могут не выдержать.

А сапун на что? Зато как чутко отзоветься пониженый уровень для удлинителя КПП. Более того (по инструкции, если читал) лить пока не потечет из заливного.

 

А вообще вопрос к автору поста выше

[Crazy]

Когда менял масло в мосте промывал бензином за несколько раз, ибо меня уверили что промывак для трансмиссии не существует...

[лёха2140]

нахрена промывать мост? что за бред.

или на синтетику переходил? но тогда тоже не нужно.

[Guest ~St@lin_UssR~]

нахрена промывать мост? что за бред.

или на синтетику переходил? но тогда тоже не нужно.

Солярочкой не плохо бы промывать для пущей чистоты и долговечности, но сложно и грязно. Но для новго моста или перебраного очень желательно. Так что зря ты так критично.

[NightRacer]

Da stho vi takie slojnie metodi zalivki maslo v reduktor izobretaete ????

Samii prostoi :

- beresh nasos dlea proka4ki sin ( on to u vseh esti )

- zapolneaesi ego nujnoi koli4estve maslo

- i v reduktor eto i proka4ivaesh ( ne v sinah )

- nakone4nik nujno sneati, tot kotorii odevaetsea na sthutzer dlea proka4ki sin, no ea dumaiu vse dogadalisi i bez menea

 

vot vam i 1,4 litr vo reduktor, i 0,9 v koropke bez osobih usilii

[Guest ~St@lin_UssR~]

Da stho vi takie slojnie metodi zalivki maslo v reduktor izobretaete ????

Samii prostoi :

- beresh nasos dlea proka4ki sin ( on to u vseh esti )

- zapolneaesi ego nujnoi koli4estve maslo

- i v reduktor eto i proka4ivaesh ( ne v sinah )

- nakone4nik nujno sneati, tot kotorii odevaetsea na sthutzer dlea proka4ki sin, no ea dumaiu vse dogadalisi i bez menea

 

vot vam i 1,4 litr vo reduktor, i 0,9 v koropke bez osobih usilii

Только потом ты этім насосом шины не качай, а то расползуться

Edited March 26, 2009 by ~St@lin_UssR~

[RMaks]

Блинннннннннн. Еще один саветчик.

Передайте Государю, что англичане ружья кирпичОм не чистют!!!!! Так пускай чтобы и у нас не чистили. (с)

НЕЛЬЗЯ соляркой мыть подшипники и шестерни!!!!!!!!!!!!

(подпись себе такую сделать что ли?)

[Guest ~St@lin_UssR~]

НЕЛЬЗЯ соляркой мыть подшипники и шестерни!!!!!!!!!!!!

Ржавеют?

[RMaks]

Возьми любую железяку, отмой в соляре, а потом попробуй смазать маслом или любой консистенткой. Рекомендую опыт провести всем любителям такого мытья.

Солярка дает на поверхности (отмытой шестерни или подшипника) тонкую пленку, и до тех пор, пока от нагрева эта пленка не сгорит, смазки на узле не будет. Шестерня это с меньшими потерями для здоровья переносят, а вот подшипники, особенно работающии при скоростях....... Дальше объяснять надо?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Возьми любую железяку, отмой в соляре, а потом попробуй смазать маслом или любой консистенткой. Рекомендую опыт провести всем любителям такого мытья.

Солярка дает на поверхности (отмытой шестерни или подшипника) тонкую пленку, и до тех пор, пока от нагрева эта пленка не сгорит, смазки на узле не будет. Шестерня это с меньшими потерями для здоровья переносят, а вот подшипники, особенно работающии при скоростях....... Дальше объяснять надо?

Первый раз слышу) Проблем тоже небыло или ты проводишь испытания?

 

З.Ы. К слову, соляркой промывать для того, чтобы вымыть остатки грязи с каналов подачи масла к подшипникам. Тут надо еще очень постараться смыть старый ТАД

[RMaks]

Так, а кроме соляры моющих жидкостей в природе не существует ))))))

Опыты такие провожу регулярно. Для "мудрых" слесарей. А поощрение за такое мытье всегда одно - минус 100% премии

[Guest ~St@lin_UssR~]

Так, а кроме соляры моющих жидкостей в природе не существует ))))))

Опыты такие провожу регулярно. Для "мудрых" слесарей. А поощрение за такое мытье всегда одно - минус 100% премии

Конечно есть - разобрать и лабомидом все в хорошей итальянской мойке с подогревом воды - чулок, редуктор...

[SkaZi]

Блин что проще купить шприц за 150р.Накачать в него масло,слить старое масло из коробки и закачать новое...

Edited March 26, 2009 by SkaZi

[Guest ~St@lin_UssR~]

Блин что проще купить шприц за 150р.Накачать в него масло,слить старое масло из коробки и закачать новое...

Заколебаешся и сам будешь в масле, я уже не говорю про стоимость этого масла

[SHARk]

~St@lin_UssR~

С фига ли? Имеется ввиду специальный шприц, большой такой, примерно на поллитры, специально сделан, чтоб масло в КПП да в мост заливать.

[kirik]

Заколебаешся и сам будешь в масле

сколько раз заливал - без проблем... как то надо было залить, но шприца небыло под рукой, взял пластиковую бутылку, отрезал дно, к горлышку примотал шланг, бутылку в перевёрнутом виде поднял повыше сбоку, залил масло в бутылку, 5 мин и оно всё протекло куда надо, ни капли мимо...

[Guest ~St@lin_UssR~]

Ну у меня тіпа такого

 

Там явно не литр влезает, поэтому раз 5-ть нужно набирать. А с коробкой вообще атас

Edited March 26, 2009 by ~St@lin_UssR~

[SkaZi]

Заколебаешся и сам будешь в масле, я уже не говорю про стоимость этого масла

Не ну если брать медицинские шприцы то конешно...