Эконометр: подключение, целесообразность, информативность

[=Нарком=]

Вот и интересно, какое разряжение информативнее. А то будет показывать степень загрязненности фильтра, как в пылесосе.

[realsystem]

Вот и интересно, какое разряжение информативнее. А то будет показывать степень загрязненности фильтра, как в пылесосе.

ну после дросселя тебе информативности хватит, а если хочешь следить за ВР, то на него вешай

[=Нарком=]

Придется пробовать и так, и так.

[realsystem]

Придется пробовать и так, и так.

это самый лучший вариант, там делов-то, хомуты и тройник надо

[vik2140]

18 лет назад купил его и установил... Отбор брал от штуцера на впускном коллекторе для вакуумника...

Потом купил 41й... там он штатно... отбор берется с этого же шланга (в него врезан тройник)...

Если в авто есть ВУ тормозов, то такой способ подключения (ИМХО) самый оптимальный...

Если нет ВУ, то придется сверлить впускной коллектор (так, кстати, и написано было в Инструкции к прибору)...

 

По опыту пользования эконометром... достаточно информативный прибор... дополнительно

- можно следить за исправностью ЭПХХ (если он есть)

- можно следить за исправностью ВУ (если он есть)

[realsystem]

цитата:

Можно считывать 6 показаний разрежения.

Стрелка в белой или зеленой зонах - первичная камера.

Стрелка в красной – вторичная.

Уменьшение угла опережения зажигания сопровождается заметным снижением разрежения на всех режимах.

Перебои в работе одной свечи:

- стрелка прибора заметно дергается на холостом ходу

- на других режимах показания эконометра смещаются к красной зоне больше, чем обычно.

[Neo2140]

а в чем вообще смысл данного прибора?

[=Нарком=]

См. выше.

[realsystem]

а в чем вообще смысл данного прибора?

измерение разряжения во впускном коллекторе

[tmp_do]

на всех коллекторах возле штуцера ву есть плоская площадка, в ней сверлится дырка и нарезается резьба М5, вворачивается подходящий штуцер. я брал от обратки карба. все

можно купить тройник от 41,он одевается на штуцер ву в коллекторе.

имхо,очень полезная штука

[Тема]

- можно следить за исправностью ЭПХХ (если он есть)

А как с его помощью можно следить за исправностью ЭПХХ?

[tmp_do]

по изменению положения стрелки

[=Нарком=]

tmp_do, а на 41-ом он куда воткнут?

[inikolayenko]

А от какой машины прибор и какой у него вариант исполнения (безкорпусной или в корпусе).

[tmp_do]

на 41 на старый коллекор врезал как описал выше,потом поставил другую бошку, там тройник стоял изначально. могу сфотать

[=Нарком=]

tmp_do, сфоткай!

[Joyraid]

циферка 11

 

 

Указатель эконометр ШПР-189 (дополнительный на все а/м)

[Joyraid]

vik2140 спасибо за подсказку про ВУ. Задумался...

[tmp_do]

Joyraid , ф белый штуцер разве не в шланг черепахи врезается, а от маленького соска отходит в карб на отсос газаов? у меня так сделано, а в шланге коллектора совсм другая тема

[Zavr]

В тему:

 

[Joyraid]

[tmp_do]

дефолтный штуцер на 41

самопальный штуцер из обратки карбюратора

[=Нарком=]

 

А я думал, что это на трамблер, на вакуум-корректор

[SHARk]

На трамблер обычно от карба идёт. А с этого штуцера на фотке, как раз в карб. У меня на Комбике с ДААЗ2140 так используется.

[tmp_do]

На трамблер обычно от карба идёт. А с этого штуцера на фотке, как раз в карб. У меня на Комбике с ДААЗ2140 так используется.

а вот и нифига! это на эконометр! в на трамблер идет с карба!

а да!на 2140 эпхх тоже в такую фигню подключается