Фильтр нулевого сопротивления / Нулевик

[=Нарком=]

Получается, что при резаной кастрюле нужно обязательно делать воздухозабоориик на капоте? Да, но ведь и на и родную, целую кастрюлю обычно летом шланг не надевают.

Вообще, интересная инфа. Надо поэкспериментировать.

[Shaman2140]

Т.е. лучше со шлангом, чем без шланга? А я его на лето убрать хотел

[Zavr]

но ведь и на и родную, целую кастрюлю обычно летом шланг не надевают.

Я надеваю. Точнее не снимаю. По весне шланг снимаю с жаровни и перекидываю к горловине радиатора.

Примерно так.

Давно заметил, что гораздо меньшее детонация (воздух холоднее)...

 

Кстати в "сороковом" имеется штатное место под летнее положение шланга. Приварен раструб около расширительного бачка.

[dimon941]

Согласен, патрубок есть, но вздух он берет все же подкапотный, т.е. прошедший через радиатор. Вот если сделать отверстие в том месте, где прикручен патрубок, и вывести шланг туда-будет по-лучше (буду себе так делать, т.к. так как сейчас-колхоз жуткий, много перегибов шланга). А еще можно за решеткой сделать воздухозаборник-для инерционного наддува (после 100-120 прибавка появится)-но это уже по желанию.

Пы.Сы. Уже 2 41х так ездят-у них проще шланг к решетке вывести-говорят, после 100 стали увереннее на обгон идти.

Edited June 14, 2010 by dimon941