Карбюратор Ваз-2105 (ДААЗ, ОЗОН) на УЗАМ

[matroskin210184]

гы... ты вывод от коллектора к кастрюле подключил........ ясен она глохнуть будет. пот что под вопросом - к кастрюле, тот что к кастрюле ща подключен - глушить или к клапану эпхх

 

Не глушить уж точно!!

А подать туда вакуум с коллектора! Иначе клапан подачи смеси ХХ будет заперт!

[BIP]

dj_sap

Да так точно!

[dark_angel]

dj_sap

matroskin210184

 

написано же карб 2105..... на 2105 нету там такого так что глушить.... или же карб не 05.

[dj_sap]

BIP

Короче, подитожим:

сдёргиваешь тонкий от коллектора с кастрюли и одеваешь на сосок винта количества, а тот, что с вопросом соответственно к кастрюле!

[BIP]

matroskin210184

там нет такого винта

[dark_angel]

Короче, подитожим:

 

сдёргиваешь тонкий от коллектора с кастрюли и одеваешь на сосок винта количества, а тот, что с вопросом соответственно к кастрюле!

 

вот вот :grin:/>

если одеть не куда, то глушить)

[dj_sap]

написано же карб 2105..... на 2105 нету там такого так что глушить.... или же карб не 05.

Семён Семёныч, ну тогда я бы лучше поменял вставку на коллекторе, если найдёшь, без бокового отвода, чтобы лишних сосков не было, а так глушить!

[BIP]

dj_sap

нет подвода на экономайзер, где вы его там (на рисунке) видите?

[BIP]

dark_angel

Всё понятно, но с заглулушкой отпадает, потому что просит воздуха!

[dark_angel]

dj_sap

у моего знакомого пятёрка с пятым карбом... так никаких отводов нет!!

и на фига городить эти вставки если и так всё прекрасно работает?

 

З.Ы. мне ничего менять ненадо:grin:/> у меня солекс)))

[dj_sap]

Всё понятно, но с заглулушкой отпадает, потому что просит воздуха!

Так ты шланги-то поменял, глушить надо тот, что от коллектора, а с вопросом повесь на кастрюлю вместо него!

[BIP]

dj_sap

Коллекторный глушу, машина глохнет, они оба просят воздуха

[dark_angel]

BIP

 

у тебя с карбом что то не то..... совсем не то...

[NEKET]

подскажите!) что будет если с этого чуда поставить жиклёры,насосик(сам краник который брызгает бензином в камеру) и на сколько можно расточить этот насосик??? и есть ли смысл это делать? и собственно какой эфект.ставить на дааз 2140-......-20

[igorn]

Будет чудо. Обыкновенное чудо :)/>

[NEKET]

ну а конкретней???

[-=Val=-]

ну а конкретней???

Херня получится, куда уж конкретней.

и есть ли смысл это делать? и собственно какой эфект

Тебе занятся нечем? Тогда почитай литературу, попереставляй жиклеры, померяй динамику и расход, а потом расскажешь.

[Valera333]

Ну во первых 05 карб расчитан под двигало 1,1-1,3, там соответствующий диаметр больших диффузоров и свои жиклеры, в 2140 диффузоры другие (больше) и жиклеры соответственно. Если тупо всё переставить с 05 на 2140 - то будет смесь не та для 1,5 движка. Нужно увеличивать жиклеры. А смысл тогда?

Для экономии 05 карб на Узам 1,5 самое то, - для отжига 2140.

А вообще залезь на АвтоВолгоград раздел Москвич или ИЖ2126 раздел карб - там много чего написано.

У меня 05 с мелкими доработками - 18 л АИ80 хватило на 233 км при спокойной езде за городом трасса-грунтовка..

[NEKET]

Спасибо. Буду смотреть,а не могли бы дать ссылки на литературу про карбы.

[-=Val=-]

NEKET, не поверишь, но на форуме есть раздел "Литература". А Яндекс еще больше интересного на эту тему расскажет.

[Сергей2140]

:shock: да вышо такое говорите какие заглушки?????

один шланг на вентиляцию картерных газов, второй тонкий на вакуумный регулятор зажигания езжу на карбе 2105 уже 12 лет и никаких проблем.

 

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

 

:)/> да ещё есть третй но он тоже идёт в воздухан на вентиляцию

[BIP]

Сергей спасибо! Я дошёл до этого сам. Карб класный мне нравится по сравнению с 40-ым. :)/>

[Damon777]

Или воздух где-то сосёт, или заслонка какая-то не закрывается до конца, проверь винтики упорные.

[Владик]

карб был демонтирован именно изза подсоса воздуха,эту неисправность я устранил.Заслонки закрыты я проверял.

[Damon777]

Владик, чудес, к несчастью, не бывает. А винты точно до конца заворачиваются и каналы перекрывают?