CaHe4Ka #1 Posted May 31, 2007 Всем привет, катаюсь потихоньку и образовалось 2 проблемы: 1. это закипание радиатора, после 20-30 минут езды радиатора начинает кипеть(ремень, карбюратор и зажигание настроено хорошо, термостата как я понял вовсе нет :)/> еще нет крышки на радиаторе, может его почистить :)/> ?если в этом проблема то подскажите чем лучше? 2.этто черезмерное употребление горючего :D/> карбюратор к59 отрегулирован как положено :D/> только вот шланг от бака к нососу у меня диаметром наверно с рублевуюб манету, может в этом пробема? :)/> Share this post Link to post Share on other sites
Heavybob #2 Posted May 31, 2007 CaHe4Ka Поставь крышку на радиатор - раз. Физика в школе была давно, но в общем здесь принцип, по которому скороварки работают - давление насыщеных паров больше - температура кипения - выше. Диаметр шланга вообще значения не имеет, хоть для полива огорода поставь - игольчатый клапан в карбе, когда поплавковая камера заполнена и поплавок соответственно на него давит, перекрывает ток бензина и вступает в работу перепускной клапан бензонасоса. Ты пишешь что у тебя все как положено, но как говориться что положено, на то кхм-кхм, так что проверь ка все еще разок. Особенно на предмет слишком позднего зажигания. От этого и расход увеличивается и мотор перегревается! Share this post Link to post Share on other sites
ДрыхДрыхычЪ #3 Posted May 31, 2007 И проверь радиатор, у меня такое же было на 403-м. 20 минут и закипает. А радиатор снял, правда чистил, мыл, все бесполезно, поставил новый и как у бабушки побывал. Share this post Link to post Share on other sites
CaHe4Ka #4 Posted June 1, 2007 всем спасибо за ответы, зажигание выставлял с помощью лампочки, правда когда выстовлял лампочка горела в двух крайних положениях я выбрал одно из них и там оставил, попробую еще покрутить.... Share this post Link to post Share on other sites
