Вакуумный усилитель ( эффект ?)

[Belovkcc]

Так если ты вакуумик разберешь,то уже не собирешь,у меня в гараже 3 валяются,даже с новыми ремкомплектами,только один удалось собрать,ито он через пару нажатий развалился,мужики,21-ый век на дворе,харош менять всякие резиночки,манжетики,фиброчки,есть новые З/Ч.

 

Дальше,что касается работы тормозов без вакуума,то родная безвакуумная система работает лучше,чем вакуумная с нерабочим вакуумом,проверено.

[Belovkcc]

То,что он заработает после сборки % 20-30 я же говорю даже когда собрали,он не заработал.Эта штука капризная...

[Falcon689]

есть новые З/Ч

Когда у меня накрылся поменял 3! штуки(новых) пока попался рабочий. И тот пока двигатель не прогреется толком не работает. А почему хз. Но когда температура дошла до 80 тута начинается АД. Думаю резину пошире замутить а то в юз слишком легко идет

[Belovkcc]

ПОмню отец покупал лет 6 назад,в 2000-х годах за 100грн=500руб. работал отменно,после у меня вытек весь ГТЦ в вакуум,и тормозуха в нем плескалась с полгода,потом поменял ГТЦ,из вакуума выбрал ТЖ,он до сих пор прекрасно работает,только в морозы начинает нормально работать через 5-10мин,у мужиков спрашивал,говорят,что это нормально

[Old_Hard]

Вакуумник нормально разбирается и собирается без пресса, там не такая уж и тугая пружина, менял диафрагму лет 5 назад...

[Dark_Avenger]

снял я как-то раз ГВУ (по кругу барабаны и один контур) и заменил тройником, трубки проверил-сухо. прокачал два раза систему педаль наверное через три сантиметра на заглушеной упиралась. поехал проверять-разогнался-от души в пол. полторы секунды тормозов вообще не чувствовал, замедление так себе, о юзе не было и речи. ну проверил на всякий случай силу нажатия свою еще пару раз, результат тот же. трубки проверил-сухие! ну расстроился, взял да двойную манжету в ту кастрюлю воткнул. все равно не радует, но стенд на ТО показал что все нормально. не смотря на двойную манжету, ТЖ перепускается в вакуум, шипит страшно, руки не доходят до ревизии ГТЦ и РТЦ.

скажите умные люди, есть ли в этом самом ГТЦ проблема?

[Mr.L.]

Дальше,что касается работы тормозов без вакуума,то родная безвакуумная система работает лучше,чем вакуумная с нерабочим вакуумом,проверено.

+1

[Shvonder]

Посоветовали собирать вакуум в токарном станке,поджимая задней бабкой.

А касаемо новых так сам продавец сказал из 10-9 полное г-но.

[Eugenebn]

я тоже купил новый вакуумник... по-моему с ним еще хуже... и где же эффект???

ну что, что можно начудить с ним, что он не работает, кто знает? Или может его снять и попробывать подстроить (впринципе там один воздушный клапан, куда можно добраться).

Вообщем денег выкинул немало, и удовольствия нету ((((

хотя почему новье не работает - не понимаю и все!

[Kov_al88]

У меня вот тоже встала проблема отказа вакуумника Прочитав статейку, что то не охото выкладывать 60 $ за новый, так как половина из них гамно((( Разобрал свой старый, там все живое и почти новое, вот только манжету надо поменять которая со стороны салона стоит! Она стала пропускать через себя воздух и противно шипеть в салон при отпущенной педали...

[J-Pro]

перебирается вакуумник только выносной, который справого борта расположен, к нему ремкомплекты и продаются, если у тебя слева к педали прикручен, то он просто выкидывается, разобрать можно, собрать практически нет, он завальцовывается на заводе под прессом

Интересно, в моей машине какой вакуумник? Я никогда с этим не сталкивался. Хотя, одно могу сказать точно - только сегодня прокачали тормоза и сейчас ход педали примерно сантиметра полтора. Не значит ли это, что вакуумник накрылся?

[Shvonder]

Так если ты вакуумик разберешь,то уже не собирешь,у меня в гараже 3 валяются,даже с новыми ремкомплектами,только один удалось собрать,ито он через пару нажатий развалился,мужики,21-ый век на дворе,харош менять всякие резиночки,манжетики,фиброчки,есть новые З/Ч.

 

Бред!!!Так может писать только безрукий.Если голова есть,а в ней чуть-чуть мозгов-ремкомплет ставится элементарно.И настраивается легко.

 

К

Борменталь, перебирается вакуумник только выносной, который справого борта расположен, к нему ремкомплекты и продаются, если у тебя слева к педали прикручен, то он просто выкидывается, разобрать можно, собрать практически нет, он завальцовывается на заводе под прессом

 

Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь,Чушь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Все прекрасно собирается без пресса.Правда с приятелем и пивом.Но за то отлично работает.И ремкомплекты под это продаются.

[Vasya242]

Люди, у меня такая хрень.

Пока на улице было тепло вакум работал нормально. Щас стало прохладно, так вот пока салон не прогреется тёплым воздухом вакум не работает... пока салон холодный на педаль нажимаешь, она тугая но нажимается, отпускаешь и она практически не возрощается сама и идёт шипение. Ногой поднимаешь педаль вверх и шипение прекращается. и вот такая хрень пока тепло в салоне не станет. И именно в салоне, проверял, прогревал двиготель а печку не включал, вакум не пашет, включаю печку салон наполняется тёплым воздухом и вакум начинает нормально работать.

Ктонибудь с такой фигнёй сталкивался?

[Семён 2]

Борменталь, перебирается вакуумник только выносной, который справого борта расположен, к нему ремкомплекты и продаются, если у тебя слева к педали прикручен, то он просто выкидывается, разобрать можно, собрать практически нет, он завальцовывается на заводе под прессом

У меня стоит как раз с правого борта, не где не могу найти на него ремкомплект т.к в магазинах утверждают что у них только ремкомплекты на вакумники каторые с педалью. Может они взаимозаменяемы?

[GIN]

ВАКУМНИК ВСЕГДА ПЕРЕГОНЯЕТ ЧЕРЕЗ СЕБЯ ВОЗДУХ!!!!!!!!!!

 

всё разбирается и собирается сдавливал руками пружину с крышкой а 2 человек подстукивал чтобы защёлки закрыть!

 

я вот тоже сегодня помучался с вакумником! разобрал собрал поставил педаль сама нажалась засчёт вакума!! почасал репу снял обратно разобрал 2 раз покрутил его и понял где ошибся потом собрал ОТРЕГУЛИРОВАЛ и стало всё как надо!

 

 

а воздух у меня сасал из лепестков там износилась резиночка!

Edited February 24, 2014 by GIN

[D.Vader]

@GIN, стоковый? Расскажи алгоритм разборки и сборки. Там же специальная приспособа нужна. Как ты делал?

[GIN]

приспособа??? вот она!!!

 

 

ну шяс напишу тогда!

 

 

переворачиваю вакум на 2 шпильки крепящий ГТЦ ! дальше кусачками у меня такие были ! отгибаю кольцо по кругу! потом всё это дело пружина выталкивает вверх! нижняя крышка так и лежит на полу(у меня в тисках зажата выла за 2 шпильки) потом снимаем верхнюю железную крышку по плосмастке (пыльник остаётся в крышке)

 

дальше есть 2 способа

 

1 (пробный был)

это разборка стопорного кольца со штока (там стопор такой буквой П) снял всё это дело и увидел порванную резиночку (она там так притёрлась что не сразу понял что она порвана) а также увидел что был откучен регулировочный винт НУ Я ЕГО И ЗАТЯНУЛ ДО УПОРА ПРИ СБОРКЕ!! (делать этого нельзя) потому что через вакуум всё равно воздух посасывает двигатель

потом поменял лепестки с нормальной резинкой ! поставил стопорное кольцо П в тесках сжал его потом собрал диафрагму лепестки маленькую пружинку и стянул прямо руками а в пластмаску чёрную ссади закрутил до упора СТОПОРНЫЙ ВИНТ! потом положил всё это дело на нижнюю железку вакумника с верху закрыл второй частью давил руками 2 человек подстучал кольцо что бы не выскочило всё это обратно и всё!!!!(думал ура щяс всё будет нормик)

ну вот ставлю всё это дело на тачку завожу и педаль сама пошла в низ за счёт вакуума попытался вернуть назад рукой а не как и весь в растройствах!! снимаю всё это дело с машины несу обратно на разборку

 

собрали консилиум чё да как

 

2 способ

опят в тески той приспособой опять всё отогнули располовинили начали искать причину

 

 

выкрутил пластмассу белую с вилкой крепления к педали ! потом винт регулировочный и всё рассыпается свободно --- не трогая стопорное кольцо (нет смысла его трогать ) всё равно всё собьётся весь этот винт то рукой покрутиш то ешё чё нить

 

нашли причину типо винт надо ослабить

 

СБОРКА см выше

 

идё ставить на машину всё это дело НО БЕЗ ПЛАСМАСТКИ БЕЛОЙ С ВИЛКОЙ

 

зарядил на машину завожу и длинной отвёткой начинаю крутить винт закручиваю педаль уходит откручиваю педаль возвращается

 

я делал что бы при открутке педаль плавно возвращалась и чуть чуть на пол оборотика больше

 

если ешё больше откручивать то пойдёт шипение и педаль будет тугой!

 

 

СИСТЕМА ПРОЩЕ НЕКУДА ВСЯ ЗАГВОСТКА В РЕГУЛИРОВОЧНОМ ВИНТЕ

 

первый раз за 20 мин раскидал (незнал устройста его)

второй раз за 10 разобрали собрали

 

 

ну вот как то так!! пишу в темноте и сегодня на рассказы меня не очень пробивает так что как смог написал!

 

 

знал бы я бы больше фоток сделал!! или завтра разобранный есть у меня всё сфоткаю

Edited February 25, 2014 by GIN

[D.Vader]

приспособа???

Отакэ:

[GIN]

ап! фото!