Дисковые Москвичовые тормоза вместо барабанных на 403-407-ой

[Pistolet]

Я вот об этом и думаю. После установки 412-го мотора че-то гнусно с барабанами будет. Да еще и зимой.

А про трубки вообще не стоить париться, есть переходники для штуцеров. Стоять по 20 руб. и решают многие поблемы :oops:/>

[Beavis]

можно ли поставить на передние колеса дисковые тормоза.

Об этом и тема :oops:/>

 

однажды я видел 412 на кованых дисках и дисковыми тормозами, выглядело все как родное,

И есть родное.

 

После установки 412-го мотора че-то гнусно с барабанами будет. Да еще и зимой

Это ещё почему гнусно? Если не втапливать зимой под 120 (что=самоубийству ИМХО) то нормально будет.

[Анд]

Наконец собрали, вроде работает.

 

Распределитель- бывшее сигнальное устройство 2140 (вытряхнуты все внутренности, лишние отверстия заглушены).

Схема распределения.

Шланги и суппорты.

[SHARk]

Анд

А с такой схемой распределения, не получится, что задние тормоза будут гораздо раньше передних схватывать?

[Damon777]

Т.е. главный тормозной пока старый? И система осталась одноконтурной пока? Присоединяюсь к SHARkу, нужда в помощи "колдуна" пока не ощущается?

[Autodok]

а я запитал всё по другому, и могу сказать что более интересно тормозит,

большие цилиндры в передних скобах запитаны на один контур, а малые +задние на другой, ёмкость обоих контуров получилась примерно одинаковая а торможение очень эффективным, и задок не прикусывает даже без колдуна,

[Анд]

Цилиндр пока однокамерный, т.е. система фактически одноконтурная. Поведение пока точно не известно - полноценных поездок не было, хотя тормозит однозначно лучше.

Позже будет установлен вакуум (классический с классическим-же гтц). Сейчас делаю под него кронштей - крепление к кузову получится примерно как на ваз 2108-9. Тогда система будет полноценная двухконтурная. Подключение как у Autodokа (кстати это стандартная м-човская схема), только никаких сигнальных устройств и "распределителей не будет).

Сейчас есть небольшая проблема - почему-то при установке новой балки не захотели встать на место верхние рычаги - при закручивании болтов крепления оси рычагов сами рычаги упирались в раму. Пришлось убрать половину развальных пластин и подточить рычаги. Думаю при установке схода - развала будут проблемы. Сегодня поставим на место родную балку и смонтируем подвеску на ней.

[Wolver]

Анд

Удачи

[warghost]

Ду уж...на 403 все проще..но тема вобщето была про 407....тебе конечно проще..а я себе даже незнаю от чего ГТЦ поставить..а то течет пострашнопу ппц...думал от 408 воткнуть(новенький как раз воляеться)..но тут то понел что у меня выжим педали идет не от себя а прямо на меня...короче че делать я хз :? а еще хотелось бы тормоза дисковые поставить...но ща с баблосом туго..так что придеться потерпеть ;)/>

[Damon777]

warghost, ты же не маленький ;)/> Скатайся в Южку, поспрошай по конфам москвичёвым, можно найти новый цилиндр, вон, моему другу перепал случайно :)/> . Манжеты менять пробовал? Цилиндр разбирал, что там? В каком состоянии зеркало цилиндра? Поршень?

[=Нарком=]

В каком состоянии зеркало цилиндра?

 

Кстати, о зеркале. Если оно не очень (а как это проверить?), что с ним делать и как потом оценить результат работ? Не ставя на машину.

[Damon777]

Говорят, отполировать можно попробовать. Но если риски глубокие, боюсь, только менять, искать другой цилиндр с нормальным зеркалом. Т.к. в наших условиях расточить цилиндр, запрессовать новую ремонтную гильзу, и расточить её под нужный размер почти невозможно.

 

Оценить результат, не ставя, сложновато. Я перебирал цилиндр, в руках нормально, ставишь на машину - перепускает ;)/> Тут по идее надо глушить отверстия и прессом нажимать на шток. Если закапает - негоден...

[warghost]

ТАм всему ппц..надо где то искать новый...чувствую в Южку придеться ехать :?

[Анд]

Переставили балку. Не думал что столько геморроя будет, целый день угрохали. Зато все встало на свои места. Врое все одинаковое и в книге по взаимозаменяемости так написано, ан нет. А может и брак.

[Анд]

Думаю можно сделать первые выводы об эксплуатации дисков.

Тормозит машина уверенно, ровно, по сторонам не рыскает. Заметно снизилось усилие на педали.

Небольшие "но":

1. Задние схватывают все-же раньше, хотя при езде этого не замечаешь. Думаю, установка задних цилиндров 2140 (диам 22 мм) решит проблему.

2. Пердящие звуки при блокировке передних колес. Может краска с дисков еще не стерлась, подождем.

Пока все, посмотрим что дальше будет.

[Garri-g]

Анд

Я не нашел тут. А ваккум усилитель у вас есть?

[Анд]

Нет пока (писАл я про это выше), проект установки готов, работаю над его воплощением. Загвоздка в гребаном кронштейне, представь себе на огромном заводе маленького куска листового железа найти не могу!!!

[Garri-g]

Просто если ты говориш что и так без него тормозит классно. Может быть ограничится просто установкой двухконтурного главного?

[Анд]

Garri-g

Ну всегда ведь хочется большего.

Гема с установкой просто 2кам гтц не на много больше чем с вакуумом. Но управление педалью облегчится еще более чем сейчас. :idea:/>

Новая планируемая схема подключения.

Кронштейн крепления вакуума.

[Анд]

Готов кронштейн крепления вакуума.

[Garri-g]

Прикольно, но будет ли жесткость???

[Анд]

Слабым местом может оказаться кузов в месте крепления кронштейна. В крайнем случае, доп лист железа подложим.

[=Нарком=]

Как процесс?

[MachineHead]

Ду уж...на 403 все проще..но тема вобщето была про 407....тебе конечно проще..а я себе даже незнаю от чего ГТЦ поставить..а то течет пострашнопу ппц...думал от 408 воткнуть(новенький как раз воляеться)..но тут то понел что у меня выжим педали идет не от себя а прямо на меня...короче че делать я хз :? а еще хотелось бы тормоза дисковые поставить...но ща с баблосом туго..так что придеться потерпеть :D/>

 

По сто раз писали в форумах - новые цилиндры найти у дедов по гаражам не проблема. Из них выкидываешь ВСЕ ссохшиеся потроха и устанавливаешь новые, из магазина.

В рабочие - потроха от Феноксов (к ИЖам 2125), в главный цилиндр - потроха от ГЦС Газели, который один-в один с ГТЦ 408го, включая обратный клапан.

Для установки 408 барабанов (ну и дисков от 2140, одномайственно) нужно заказывать переходники, в книге по взаимозаменяемости есть чертежи, но фиг два кто тебе их сделает.

[Анд]

=Нарком=

Идея с кронштейном не прижилась - слишком громоздкая получается конструкция и рулевой редуктор закрывает. Сейчас имеются два плана - поставить двухкамерный цилиндр без усилителя или с усилителем, но усилитель поставить по нормальной схеме - прямо на кузов (для этого придется кроить кузов и переделать привод управления дрос заслонок). Но пока тормоза отошли на задний план - вроде и как есть нормально.