Бесконтактное Зажигание Михайлова (БЗМ)

[Pugnator]

Что такое "нормально"? Нормлаьно работает мой январь, который ездит каждый день по ШДК.

Если производитель позиционирует свой продукт как некий уфолет, который может все, разве что минет не делает, то такому дяде нет доверия изначально, даже если его продукт работает.

[shigorin]

который может все, разве что минет не делает,

[смотрит на ценник, удивляется почему не]

[LexxG]

Почитал, многое улыбнуло)), многоумныхбуков надыбал. Конечный вывод: БЗМ - БСЗ с двумя катушками и каммутаторами и октан корректором.

Если прально понял...

Ездить по сути будет лучше чем БСЗ, с учетом того что искра больше, лучше... Стоимость на сайте не вдохновила...

Стоимость комплекта на данный момент 6000 р без коммутаторов и катушек, а это плюс 680 р катушка и рублей по 200-250 коммутаторы. т.е. есче плюс 1000 р.

По аналогам:

Тоже МПСЗ, цена комплекта 3500 р, плюс катушка 680 р плюс каммутатор двухканальный 300 - 350 р.

Плюс можно самому переделать Свое БСЗ в двухкатушечную систему...

 

Читал умные статьи... согласен в одном много написано.. не все правда...

[Pugnator]

я за 7000р собарл себе на НОВЫХ агрегатах (кроме проводки) зажигание на январе. поэтому онли МПСЗ за такое лавэ годится.

[LexxG]

я за 7000р собарл себе на НОВЫХ агрегатах (кроме проводки) зажигание на январе. поэтому онли МПСЗ за такое лавэ годится.

Ну имея опыт эксплуатации жигулей, могу сказать одно, КАК СНИМИ ПРОСТО!!, в магазе все есть, И действительно за 7000 (+ 1000 - 2000 поправка на рыночные цены) можно собрать на жигу зажигание на инжевом блоке... Если проводочку самому есче сгондобить...

А МПСЗ выходит 5000 тыщ... Это конечно если трамблер оставить и в нем ДХ. Это с пересылкой... Счас как раз пробую заказать, а потом и проинсталить...

[shigorin]

Ну имея опыт эксплуатации жигулей, могу сказать одно, КАК СНИМИ ПРОСТО!!, в магазе все есть

что тебя останавливает в установке на УЗАМ?

отсутвие в магазине шкива под ДПКВ? ну так кто не хочет - ищет отговорки, кто хочет - возможности.

Думаешь Pugnator'а бы остановило отстутвие в магазине шкива? или проводков болт-он? Вот и вся разница.

[nobel]

LexxG

Почитал, многое улыбнуло)), многоумныхбуков надыбал. Конечный вывод: БЗМ - БСЗ с двумя катушками и каммутаторами и октан корректором.

Если прально понял...

фактически да, только положение КВ и детонацию определяет один датчик.

 

Стоимость на сайте не вдохновила...

Стоимость комплекта на данный момент 6000 р без коммутаторов и катушек, а это плюс 680 р катушка и рублей по 200-250 коммутаторы. т.е. есче плюс 1000 р.

брал по цене сайта пришел комплект с катушками и коммутаторами (комплектацию лучше уточнить) но у меня еще пересылка. с пересылкой вышло 7000р.

 

По аналогам:

Тоже МПСЗ, цена комплекта 3500 р, плюс катушка 680 р плюс каммутатор двухканальный 300 - 350 р.

Вот и я об этом же, но установка меня отпугнула.

Плюс можно самому переделать Свое БСЗ в двухкатушечную систему..

а тут вообще будешь героем, причем за недорого.

[nobel]

'Pugnator'

Что такое "нормально"? Нормлаьно работает мой январь, который ездит каждый день по ШДК.

А я и не говорил что михайловское лучше инжекторовского, со своими функциями справляется также и ладненько. про нормально работает читай гораздо выше, после того как поставил отписывался, мнение не изменилось.

 

Я писал ссылку на клуб любителей китайских машин (чайна-кар) там на пикапы китайские ставят, и там инжектор.

говорят что лучше. Главное почему? скорее всего прошивка их мозгов не соответствует машине.

 

кстати, про пугнатора. Насколько помню, он 16клапанник от десятки воткнул в "классику". Так что с ним равняться... Ему многое просто, что мне вообще не сделать.

[LexxG]

что тебя останавливает в установке на УЗАМ?

отсутвие в магазине шкива под ДПКВ? ну так кто не хочет - ищет отговорки, кто хочет - возможности.

Думаешь Pugnator'а бы остановило отстутвие в магазине шкива? или проводков болт-он? Вот и вся разница.

Ну-ну... Батенька в своем репертуаре)))))))

[shigorin]

со своими функциями справляется также и ладненько

со своими функциями справляется контактное зажигание, платить за лохотрон 7000 - не ладненько

 

Главное почему? скорее всего прошивка их мозгов не соответствует машине.

расскажи нам про прошивки соответсвующие машине, ага

 

Так что с ним равняться... Ему многое просто, что мне вообще не сделать.

так никто даже не поинтересовался - как сделать такое же!!! Лучше отдать денег разводилам за фуфло которое "справляется".

 

И никто не упомянул главный чит Pugnator'a - наличие софта, ноута и умение вбить туда требуемую поверхность УОЗ.

[=Нарком=]

И никто не упомянул главный чит Pugnator'a - наличие софта, ноута и умение вбить туда требуемую поверхность УОЗ.

Дык, этот девай позиционируется так, что его настраивать не надо. Он сам оптимальный характеристики выдает. Нет?

[Pugnator]

А ноутбук - ASUS A2L, тоже собран с нуля из китового комплекта производителя))) было желание - собрал. хотя тогда, 5 лет назад, даже понятия не имел как ноут собрать.

Так же и тут. есть желание - делаем. Щас вот делает товарищ Е30 с 3СГТЕ мотором. ну подумаешь, не влазит поддон - сварили. постоял, покурил, сделал. так же и тут.

 

Дык, этот девай позиционируется так, что его настраивать не надо. Он сам оптимальный характеристики выдает. Нет?

Дые один мотор на второй не похож. даже стоковые прошивки по уму можно править под конкретную машину.

[nobel]

шигорин, а в чем тут лохотрон?? ты мне уже третий год кричишь лохотрон, лохотрон. А в чем лохотрон?

Цена завышена? так это бизнес.

не работает? так работает.

плохо работает? работает лучше чем бесконтактное.

лучше поставить МПСЗ? в полном комплекте тоже цена лохотроновская.

лучше самому собрать? Так руки не у всех приспособлены движок сверлить.

 

Ты мне рассказываешь про недостатки, которые присутствуют и в других системах.

1. определение детонации от ускорения коленвала чисто теоретическая вещь. Любая разболтанность дерганье и пр. автомобиля тоже вызывает ускорение КВ, будет ложно работать.

А акустический датчик тоже теоретически ложно сработает от многих стуков грюков и пр. Однако на практике все ОК.

[GreenMile]

плохо работает? работает лучше чем бесконтактное.

Позволю себе вставится: а это точно заслуга именно его блока, а не наличия двух катушек? Если мы возьмем двухканальную БСЗ, да увеличим зазорчики в свечечках, будет ли тогда михайловское лучше?

З.Ы. Я просто спросил, есличо, без подколок.

[Pugnator]

Есть такое понятие, как экономическая целесообразность. Деньги/приход. Фишка в том, что я так понимаю, все это висит снова на трамблере? значит его люфты и скачки зажигания останутся. в чем маза? ДПКВ онли, остальное - от дьявола

[nobel]

наконец-то деловой разговор.

 

Про 2 катушки я тоже писал при первом отписывании после установки.

График угла зажигания в ЗМ - прямая линия. Кривую получаем широким изменением из-за детонации. Думаю, если б не работало изменение по детонации 2 катушки вряд ли помогли бы.

 

Про трамблер согласен

но, не на трамблере, а вместо трамблера. (остаются люфты шестерен)

Наверное не так критично. Трамблер ведь работает нормально, пока подшипник в норме, значит зазоры в шестернях не так уж и влияют

 

PS извините, тороплюсь и пытаюсь коротко написать. Может не все понятно написал. Постараюсь на днях поправиться.

[Pugnator]

Да ну, не знаю как на москвиче - понятия не имею как там устроен привод трамблера, на классике никогда не сделать так, чтобы не было скачков зажигания. целых 2 пары зацепления и цепь. скачет всегда, даже на суперновых деталях. Это все виалми по воде, но если даже банально стрбоскопом на снятом моторе смотреть, при идеальном ХХ - ровном и четком угол пляшет. это видно когда рассматривать метку шкива в упор

[Satt]

дык привод трамплера вроде как сразу об коленвал крутится

[=Нарком=]

 

Угу. Деталь 32 (верхний рисунок) крутит деталь 56 (нижний рисунок). Все.

 

[Pugnator]

Это кэшно лучше, но все равно.... Зажигание будет зависить от износа этих деталей... хотя шестерня+цепь хуже все равно

[Satt]

мне доводилось видеть лишь убитый в мясо привод трамплера а чтоб просто с износом невстречались

[Dron316]

мне доводилось видеть лишь убитый в мясо привод трамплера а чтоб просто с износом невстречались

Просто с износом- это промежуточное звено убитого в мясо. Даже если нет износа, разницу в тепловых расширениях шестеренок(и пр.) нельзя игнорировать.

[nobel]

не, ну тепловое расширение шестерен, это уже перебор.

Это расширение не учитывает ни одна сз.

 

Также влияние цепи на совместное положение КВ и РВ тоже. Это извините надо разрезную звезду и регулировать, причем регулярно. независимо от сз.

 

Износ шестер. пар также не учитывают все приборы использующие привод трамблера как таковой. Почти все сз.

Насколько помню все АДы, силычи, октаны, также МПСЗ в простых комплектах. Пользуются этими шестернями. (А многие еще и самим трамблером с его подшипником).

 

Так что извините не убедительно.

 

И еще про фразы, на раздолбаном движке, при разбитом приводе, при растянутой цепи, при износе шестерен. В таком состоянии вашему автомобилю не поможет замена зажигания, хоть она будет идеально подбирать УОЗ (что пока невозможно). Вам надо ремонт делать.

 

P.S. Вспомнилось. Мы измеряем микрометром, отмеряем линейкой и рубим топором.

[Sully]

стоковая 41ая мпсз пользует маховик. другие репер на шкиве. мпсз от трамблера пока не встречал

[nobel]

стоковая 41ая мпсз пользует маховик. другие репер на шкиве. мпсз от трамблера пока не встречал

 

цитата с сайта mpsz

"Происходит это от того, что управление зажиганием возложено исключительно на микроЭВМ, трамблеру же осталась только функция разносчика искры. "

Не встречал от трамблера... сказочники.

Значит опять же шестерни привода, подшибник, контакты, боязнь воды...