Ремонт редуктора рулевой колонки

[eegor]

В верхней крышке держится регулировочная втулка, которая в свою очередь накручена на вал сошки, поэтому ее просто так не снимешь. Да и разговор шел про боковую втулку, которой регулируются подшипники червяка. К верхней при большом желании пожно пристроить рожковый ключ на 41 (если не ошибаюсь)

[Belovkcc]

Да и разговор шел про боковую втулку

Немного не понял,тогда про боковую:я не трогая контрогайку со всей дури пытался провернуть гайку,и получилось что на одной что на другой колонке,главное не перетянуть ... а вообще четкой регулировки червяка можно добиться на снятой колонке!

 

Верхняя крышка снимается очень легко:откручивается 3 болтика и крышка вращается по резбе вала ролика в сторону откручивания,потом уже в удобных условиях разбирается,и ПРАВИЛЬНО собирается как кто-то тут объяснял раньше

[Shaman2140]

При страгивании руля с места в районе редуктора слышен стук и вал сошки перемещается на 3-4мм

 

 

Регулировка бокового зазаора червяка проблему не решает.

[eegor]

Снимай верхнюю крышку, как написано в предыдущем сообщении, и проверяй резьбу

[N_ikola_S]

Привет всем! такой вопрос

При повороте руля на небольшой угол слышен стук в рулевом редукторе, оказалось в редукторе "болтается" вал который соединяется с сошкой! то есть имеется люфт небольшой.

Походу нужно менять бронзовые втулки? если да то как это лучше сделать посоветуйте, червяк червяк, ролик и подшипники новые!

Edited March 23, 2011 by N_ikola_S

[arisha136]

Если поменять втулки, толку будет мало. На валу по любому есть выработка и её нужно снять на шлифовальном станке (как на коленвале). Запрессованные втулки растачивались на координатном станке (больше способа не нашел). Если всё остальное действительно в хорошем состоянии то после такого ремонта всё будет отлично.

[N_ikola_S]

Если поменять втулки, толку будет мало. На валу по любому есть выработка и её нужно снять на шлифовальном станке (как на коленвале). Запрессованные втулки растачивались на координатном станке (больше способа не нашел). Если всё остальное действительно в хорошем состоянии то после такого ремонта всё будет отлично.

 

Понял спасибо за ответ!

[нет]

Обычно не отворачивается, там очень мелкая резьба для такого диаметра. Если только подшипник заклинит, но это ты сразу почувствуешь. Желательно перед затяжкой открутить ее побольше и зазор между ней и корпусом промазать герметиком. Масло часто подтекает по резьбе, а никаких уплотнений там нет

Про подшипник. Доездился до того, что руль просто заклинило в прямом направлении движения. Как оказалось заклинил подшипник нижний он просто проржавел. Одно радует что скорость была небольшая, и участок дороги прямой. 100 метров до дома ехал два часа, выбил наконечник с сошки и вручную переставлял колеса. метр вперед, затем снова колеса править. Открутить стопорную гайку ночью не смог.

 

В рулевом перед заклиниванием были небольшие скрипы, очень похожие не скрип в пластиковой втулке рулевого вала. Оказалось нет. Так что к рулевому нужно относиться очень трепетно, и если в нем по какой либо причине долго не было масла, лучше не лениться и разобрать для профилактики, Особенно если машина недавно куплена. У меня и люфта то на рулевом колесе почти не было. Похоже старый хозяин просто поставил новый редуктор и долго не заливал в него масла, либо поставил уже гнилой редуктор. Ну а самодельные оси ставить не специалисту, лучше не стоит. проще бу редуктор подобрать, или его часть.

Edited April 2, 2011 by Никола412

[N_ikola_S]

Оказалось что регулировка устранила все биения! теперь все отлично!

[Shaman2140]

Собираюсь из 2х редукторов собрать один.

Какие ньюансы при выпрессовке оси ролика?

Edited July 31, 2012 by Shaman2140

[Невский]

@Shaman2140, уже было по перепрессовке.

Вопрос к металлу новой оси остался открытым.

[Shaman2140]

Да не буду я новую ось изготавливать, старую расклепаю

[Антон]

у этой оси дико твердый метал - высверлить её не смог, когда перебирал редуктор

[Shaman2140]

Это точно, не сверлится, зубилом не берётся. Срезал шляпу на наждаке, выбил кое-как. Завтра с другим трахаться пойду.

[Новоиспеченный Москвич)]

спасибо, я тут пока в старье покопаюсь, если не найду норм рулевой или хотя бы норм вал сошки то буду покупать новый вал.

 

есть и вал сошки и червяк нулевые, редуктор не отдам, как их насраивать хз подшипник есть 1 второй рассыпался прямо внутри редуктора

Edited September 28, 2012 by PUNKER
карточка за капс

[Невский]

А что кричать то?(CapsLock) И какой смысл сообщения?

[s777412]

привет всем. струдом купил нови ролик(см. фото,у нас остри дефицит запчастей) но он оказался болшои по диаметру и сбор по толшине (размери: нови ролик:Ф-43и толш-31;штатни:Ф-41и толш-28) хачу узнат ат какои машини етот ролик, (продовец ошибся) и как саветуете можно его ставит?

Edited June 11, 2013 by s777412

[Невский]

Вполне возможно, что никак.

Надо посмотреть как он становится на червяк и по нему катается. Сравнивать со старым.

Смотреть диаметр оси подшипника, и попробовать расширить посадочное на станке.

Подбирать материал оси.

Крайне желательно с хорошим специалистом.

[s777412]

материал оса уже подбирал клапана двигателя от трактора к700 кировец.на червяк он катается хорошо канавки роликов одиноковие.толко мне мучит болшои диаметр нового ролика и ат какой машини может бит он?

[s777412]

скажите пожалуиста ат такои машини и подоидёт или нет если кто знает?

[s777412]

по моиму никто не знает из какои машини етот ролик. но я неболшои переделко надел его и резултат очен хороши регулировочная гаика поднял више люфта нет и стала мягким после поворота варанка возврашается хорошо и самое главное я хотел проста проверят и надел стари (раслабленни) червяк .

[Smollwille]

Что бы посмотреть уровень масла в рулевом редукторе какой болт нужно выкрутить?

Ослабил контр гайку на 41, стал крутить средний болт на 30 он выкрутился на 1 см дальше уперся и все, на 24 отдельно от среднего болта не крутиться разъеденить их не смог

[Satt]

самый верхний болт, у него вроде левая резьба

[prizrak2140]

@Smollwille,

Заливная пробка вверху. Если не откручивается, снимай крышку 3 болта вокруг, и выкручиваеш ее в левую сторону( запомни количество оборотов). Разберешь и разработаешь резьбу в тисках.

[Smollwille]

@Smollwille,

Заливная пробка вверху. Если не откручивается, снимай крышку 3 болта вокруг, и выкручиваеш ее в левую сторону( запомни количество оборотов). Разберешь и разработаешь резьбу в тисках.

Крышка крутиться но не выкручиваеться, не влево ни в право. Зато прокладка вся вылетела...

4, 5 оборота влевую сторону прокрутил, и все больше она не поворачиваеться

Как всетаки снять крышку?

Edited July 21, 2013 by Smollwille