Установка ЗТЦ LPR 4477

[Мишаня]

да, и кстати, перечитал тему и вижу что не писал в ней, так вот,

переделка дурная, ухудшающая свойства заводской ТС, если, конечно, она исправна.

Данные РТЦ внутри имеют просто пружину, системы АПЗ (автоматического поддержания зазора) колодка-барабан в них нет. Это означает, что после переделки вы приходите к ситуации ТС М402-407, где по мере износа накладок колодок требовался ручной их подвод к барабану. Для это каждая колодка имела свой упорный эксцентрик. Подвод производился раз-два в сезон по увеличению свободного хода тормозной педали и ослаблению "ручника".

У нас таких эксцентриков нет, и единственная разумная возможность хоть как-то грамотно применить данные РТЦ, это установка регулируемой распорной планки подобно 2141-350820х. К слову, на тормозном щите 2141 есть отверстие для настройки этой планки, у нас его нет и удобств совсем мало. Сами планки 2141- сегодня очень низкого качества, ноунеймноводел - гнется, типа "нормальные" от АвтоРема - лопаются. Ситуация для ТС с цилиндрами без АПЗ, где на нее (на планку) завязана работоспособность рабочей ТС исключительно опасная.

Частичный выход это самодел распорной планки из шестигранника, подобно продаваемым на Украине, более жесткие и прочные.

Отдельно, еще раз отмечу, что даже применение регулируемой распорной планки хоть и дает возможность как-то работать, но снижает интервал регламентных  работ рабочей ТС к подобному для стояночной.  Может это и не плохо, если бы сохранялся свободный ход педали тормоза и не плыли характеристики тормозов задней оси...

 

Поэтому единственными верными решениями при внедрении к нам этих РТЦ будут пересборка их с нутрянкой АПЗ, подобно тому как подсказал ссылкой выше eegor, либо инсталляция с данными РТЦ и системы автоподвода (самоподстраивающаяся распорная планка), как делают наши переднеприводные собратья (см. форум azlk team) и  как по их следам делается на заднем приводе, см.соотв. тему у нас на форуме.

 

 

2 часа назад, Старичок 2.0 сказал:

А теперь давайте #потеоретим#...  

 

а чего теоретить, времена ресурсных запчастей прошли и

"два года для ремонтной гидравлики вполне себе нормальный  срок".

Это было ИМХО одного товарища связанного с з/ч ,он мне его высказал лет 10 назад, я тогда возмутился и не воспринял, но сегодня смотрю и вижу, что он был абсолютно прав.

 

[Старичок 2.0]

Спасибо за рекомендации. 

Кстати согласен по поводу ручника. 

Приходится каждое ТО снимать барабан очищать всё под ним и соответственно после регулировать зазор. По факту получается весной и осенью. Таким образом распорная планка от 41 не успевает прикиснуть. 

2 года для гидравлики мало. 

[Мишаня]

Абсолютно согласен, что два года мало, на как было написано в одной книге (эпиграф в учебнике по теормеху)

"Трагедия науки - в умерщвлении прекрасной теории мерзким фактом"

У вас ТЖ чернеет?

Хороший показатель качества РТИ. У меня:

ГТЦ Лукас + перед запасы со времен СССР + зад фенокс - темнела.

ГТЦ Лукас + перед запасы со времен СССР + зад ЛПР - светлая.

ГТЦ Лукас + перед р/к автофрен + зад ЛПР - светлая.

ГТЦ ЛПР + перед р/к автофрен + зад ЛПР - темнеет.

 

 

[Старичок 2.0]

Нет ТЖ светлая, как слеза, хоть пей. 

На 2715 ГУТ Лукас + перед сток задние лпр. Пробег 200к.

На 412 так-же пробег 37к.

Гтц на 2715 перебирал в 2017. Всё нормально. 

Придут TRW, куплю зтц таз, соберу посмотрим. 

Только думаю пружину оставить или нет? 

[Мишаня]

какую пружину?

[Старичок 2.0]

Пружину которая внутри зтц. 

[Мишаня]

если там будет устройство АПЗ то ставить ее не нужно.

ПО поводу внедрения потрохов ВАЗ нужно быть внимательным относительно диаметров РТЦ донора и акцептора.

[Старичок 2.0]

В теории диаметры лпр и таз 20,64. Это и не удивительно - оба от Фиата. 

[Старичок 2.0]

Вчера вечером приехали TRW. 

Днём в гараже отыскал новые, ЗТЦ. Они появились вместе с новым 21063 в 1988. 31 год ни как на них не повлиял. Маркировка 20 64. Визуально ничуть не хуже лежащих рядом TRW.

Кстати на коробках TRW наклейка:100 000 км, или 3 года гарантии. 

 

 

[R18]

Я не понял, таки тупо ставятся жигозтц и все? Зачем тогда этот огород с поисками ино аналога?

[Старичок 2.0]

Собрал. Поставил. Работает.

Сначала снял пыльник-манжету вместе с поршеньком от таза. Извлёк от туда резиновое кольцо, а потом пружину с шайбами по краям. 

Затем снял пыльник с поршнем и манжетой ИЗ TRW. Поставил резиновое кольцо, пружинку с шайбами на краях, ещё одно резиновое кольцо, а затем родной пыльник. 

На фото поршеньки от таза. 

Получил ЗТЦ с четырьмя манжетами. 

Посмотрим как это будет работать. 

[Старичок 2.0]

Как я понимаю господа теореотки, практический опыт превалирует над рассуждениями перед экраном. 

В общем оба зтц имеют одинаковую конструкцию. Разница только в расположении уплотнительных манжет. Так что можно с уверенностью сказать, что работают они одинаково.

Значит -  НЕ ДУРНАЯ ПЕРЕДЕЛКА. 

 Какие будут мнения? 

Только побольше практики.... 

 

[Мишаня]

Дружище, с такими обращениями и отношением сам додумывай. Желание комментировать/помогать пропадает.

Но все же скажу, - выше уже все написано и разжевано, осталось еще раз прочесть и понять.

Удачи.