не заводится 408-ой - стреляет, но вспышек нет

[Мишаня]

КЗ на корпус контактной группы в трамблере.

[KPbIC]

лучше менять по очереди, чтоб хоть знать какая деталь косячная, начать с трамблера, потом катушка, затем уж провода и свечи, провода можно и в темноте проверить - не светятся ли, со свечами пусть хоть на двух-трех цилиндрах но завестись должен. а по поводу того что стартер плохо крутит, дык я своего второго 408-го вообще с ручки заводил тк аккум был дохлый и это после 10 лет простоя, с немытым карбюратором, закоксованными кольцами и вечно залитыми маслом свечами из-за текущих маслосъемных колечек на клапанах.

Edited May 21, 2015 by KPbIC

[flash]

я всегда с собой возил рабочий трамблер и катушку. Потому как наше зажигание вещь не предсказуемая

[Николаевич]

Добрый человек, начните с того, что искра с центрального вывода катушки зажигания должна пробивать воздушный промежуток не менее 10 мм. Тоже и на свечных проводах. Свечи должны быть чистыми и сухими. Желательно проверенными. Ну и вращая вал проверьте действительно ли искра проскакивает в момент такта сжатия первого цилиндра.

[Jenek64]

Не обязательно менять, можно проверить искру прямо на свечах.

[flash]

это же КЗ, на нем можно и просто вытащить провод из колпачка и проверить искру)

[серж1990]

Антон, как дела? Есть продвижения?

[Антон]

разборка двигателя показала - умерли кольца