Выбираем корпус воздушного фильтра

[av666]

Пасиб за фотки.

Ты сам не ставил эти кастрюли на 412 с Солексом у которого есть топливная обратка (слив в бак)?

Они нормально становятся? Не мешают крану печки?

Смотрю в сторону "Классическая (2105 вроде, точно не помню)" - по идее должна подойти...

Edited March 9, 2010 by PUNKER

[GreenMile]

Ну я зубильную поменял на 2105 эту, а ее в свою очередь продал нафиг тазоводам

Зубильная патрубками вообще черт знает куда смотрит, летний забор воздуха из самой худшей точки подкапоткного, а зимний шланг не оденешь. 2105 более-менее, но т.к. у меня солекс стоит электроклапаном вперед, ее пришлось ставить "соплом" к кабине, т.к. в противном случае кронштейн подсоса в нее упирался. Если солекс ставить электроклапаном к кабине, то сопло попадает как раз на маслозаливную горловину крышки ГБЦ, в итоге пластиковый терморегулятор уже не оденешь, плюс патрубок для картерных газов находится с обратной стороны, шланг надо большой петлей обводить вокруг карба.

Вообщем, обе они унылое говно на узаме, потому я поставил родную к126 после небольшой доработки и доволен.

Edited March 8, 2010 by GreenMile

[av666]

Ога, у меня валяется старая от К126, и новая москвичевская (похоже от 2141)...

Покручу еще обе... похоже прийдецца переваривать:

1. Либо на К126 приварить подошву от новой кастрюли.

2. Либо в новой кастрюле переварить патрубки в более подходящее место.

Но мне почему-то больше нравится родная...

Отпишусь потом о результатах.

[GreenMile]

Ничего варить не надо, надо просто зайти в раздел статей и почитать вот эту тему

[av666]

Ничего варить не надо, надо просто зайти в раздел статей и почитать вот эту тему

Упс! А я ее не нашел... Пасиб! Похоже это более оптимальный вариант для меня!

[av666]

Вобщем мой опыт. Взял кастрюлю от москвича которая под Озон (судя по всему от 2141).

Вырезал болгаркой трубку отсоса картерных газов, запаял старую дырку и припаял трубку на противоположную сторону.

Теперь ничего никуда не цепляет и все отлично.

[=Нарком=]

Взял кастрюлю от москвича которая под Озон (судя по всему от 2141).

От 412 или 2140 с карбюратором ОЗОН. На 41-ом бочка, а не кастрюля.

[figaro]

Я себе сделал так http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=565552 результатом доволен но дороговато .

[Railnolds]

А почему не рассматриваете на солекс обычную москвичёвскую кастрюлю от ДААЗ 2140? Патрубки где надо на ней.

[Shaman2140]

Не налезает

[Satt]

я уже год не могу понять, что я делаю не так

озоновская кастрюля стала как родная

[Railnolds]

Ну фотки чтоли покажи.

[Smollwille]

На солекс 21053, кастрюля с каких жигулей встанет? Хочу получше выбрать

[GreenMile]

А всю тему почитать никак нельзя, чтобы не повторять вопросы?

[D.Vader]

Колхозил кто-нибудь фильтр 408 на солекс/озон/вебер?

 

Задача - убрать громоздкую кастрюлю над карбюратором для простоты доступа к нему и к бензонасосу, переместить фильтр в неиспользуемый объем над выпускным коллектором

 

Плюс эстетика - банан хорошо выглядит

[valentinych]

Колхозил кто-нибудь фильтр 408 на солекс/озон/вебер?

 

Задача - убрать громоздкую кастрюлю над карбюратором для простоты доступа к нему и к бензонасосу, переместить фильтр в неиспользуемый объем над выпускным коллектором

 

Плюс эстетика - банан хорошо выглядит

А чо там думать? Всё уже украпридумано до нас. Приблуда-насадка от 41-го мося и далее по гофрошлангу приходим на колхоз к желаемому в/фильтру. Мне, к примеру ЗАЗ-овский нравиться - никаких тебе вставок, протёр тряпочкой, залил чуток маслица и вперёд.

[D.Vader]

Приблуда-насадка от 41-го мося

Многократно разобрано, что эта приблуда душит мотор

[Drunk goat]

а то масляно-циклонное говнецо от 408, которое к тому же будет, по твоему проекту, стоять около горячего выхлопа - оно как, мотор совсем душить не будет?

[D.Vader]

@Drunk goat, думаю, нет

[мозг]

,лучше маленький квадратный нулевик поставь

[D.Vader]

лучше маленький квадратный нулевик поставь

Весь вопрос в том, как подвести поток воздуха к карбюратору, чтобы не душить и не завихрять. Пока банан более оптимален, чем черепаха

 

От баржи, мэйби?

[мозг]

,делись травой!

[Мишаня]

408 "банан", ИМХО, - жуткий вариант, - большой и сложнообслуживаемый (не то, что на 402-403).

 

Когда на 408 моторе перешел на "сухой" воздушник, был крайне рад.

[MachineHead]

А чо там думать? Всё уже украпридумано до нас. Приблуда-насадка от 41-го мося и далее по гофрошлангу приходим на колхоз к желаемому в/фильтру. Мне, к примеру ЗАЗ-овский нравиться - никаких тебе вставок, протёр тряпочкой, залил чуток маслица и вперёд.

ага, и еще масляный фильтр от 408 через переходничок поставить. Никаких тебе вставок, подергал ручкой и вперед.

[D.Vader]

большой и сложнообслуживаемый (не то, что на 402-403)

В инерционно-масляный фильтр от баржи люди вставляют сухие элементы, а начинку выкидывают

 

Еще вот это нравится. Но это достать нереально: