Двигатель от renault scenic в Москвича.

[venom0002]

Свапу быть однозначно!

Есть для меня возможность, по очень вкусной цене, приобрести рено мотор(scenic 1.6 16v) естественно переднеприводный, который я хочу впилить в москвича!

ВОПРОС: Каким образом ЛУЧШЕ слепить заднеприводную КПП с этим мотором? Какой коробас оптимальный?

варианты

-переварить колокол кожух…

-переходная плита

-или C20XE

-или "школоло гугл в помощь "и тд…)

 

Тему можно закрыть ,взял С20ХЕ, будет свап...)

Edited December 9, 2014 by venom0002

[zubrenok]

я конечно за 4 вариант, но по мне самое сложное это вопрос с кпп и поглядеть бы на картер мотора, его форма многое меняет.

Вариант 3 опробыван как минимум один раз на Украине и раз в Прибалтике, люди могут ответить на все вопросы, а с кпп там все просто при условии с Омеги.

Edited March 29, 2014 by zubrenok

[venom0002]

я конечно за 4 вариант, но по мне самое сложное это вопрос с кпп и поглядеть бы на картер мотора, его форма многое меняет.

Вариант 3 опробыван как минимум один раз на Украине и раз в Прибалтике, люди могут ответить на все вопросы, а с кпп там все просто при условии с Омеги.

Я догадывался что помощи мало ожидать можно это только в моральном плане!

с опеле мотором уже все осмыслено продумано и т.д

С этими двумя уважаемыми людьми я общался!

картер мотора ???

[Невский]

Начинать с поиска ближайшего колокола для этого двигателя.

Либо колокол его кпп переваривать,

Однозначно, станочный парк и сварка.

картер мотора ???

Место, к которому примыкает КПП.

 

ПС. выбора мотора по вкусной цене мало, надо исходить из возможностей его адаптации в ЗП.

[zubrenok]

я именно про картер мотора писал, про поддон. Потому как его форма влияет на высоту установки и на дальнейшие манипуляции с тонелем при впихивании кпп...

[venom0002]

@zubrenok,

 

Вопрос был поставлен я думаю четко! переделки в раене поддона считаю вторичными!

это уже все продумано!но если охота подымите вопрос еще и о подушках или выпуске и тд. и я наврно вовсе покину форум.....

 

Начинать с поиска ближайшего колокола для этого двигателя.

Либо колокол его кпп переваривать,

Однозначно, станочный парк и сварка.

 

Место, к которому примыкает КПП.

 

ПС. выбора мотора по вкусной цене мало, надо исходить из возможностей его адаптации в ЗП.

аа кпп уже к картеру крепится ?

значит плитой я не слеплю мотор с кпп?

Edited March 29, 2014 by venom0002

[Невский]

аа кпп уже к картеру крепится ?

Вообще-то да.

значит плитой я не слеплю мотор с кпп?

Да лепи плиту, никто не запрещает. Станочный парк есть?

[venom0002]

Вообще-то да.

 

Да лепи плиту, никто не запрещает. Станочный парк есть?

да, и аргоном поварить смогу...

[Невский]

КПП к реновскому двиглу нет, покупать. Сварку платить тоже надо, сварка колокола без гарантии. Повело - выброси.

Edited March 29, 2014 by Мишаня

[Мишаня]

@venom0002, пожалуйста будьте сдержаннее. Вам как новичку - устное предупреждение.

Напоминание остальным: тема в тех. тюнинге. Обсуждение только по теме. Целесообразность, альтернативы и т.п. не тут. Очень хочется, - создавайте тему-саттелит во флуде и продолжайте там.

[Невский]

приобрести рено мотор(scenic 1.6 16v)

Маркировку мотора можно в студию?

[akoff]

@Невский, наверно K4М

[Невский]

Примерно, ближайший колокол от вазовской классики будет

Стартер на колоколе, По диаметру маховик тоже похож.

Смотреть по месту надо. Особенно установку подшипника в торец коленвала.

В крайнем случае проставку под маховик с посадочным под подшипник, и толщину плиты по месту.

имхо.

[venom0002]

@venom0002, пожалуйста будьте сдержаннее. Вам как новичку - устное предупреждение.

Напоминание остальным: тема в тех. тюнинге. Обсуждение только по теме. Целесообразность, альтернативы и т.п. не тут. Очень хочется, - создавайте тему-саттелит во флуде и продолжайте там.

Искренне извиняюсь!

 

Примерно, ближайший колокол от вазовской классики будет

Стартер на колоколе, По диаметру маховик тоже похож.

Смотреть по месту надо. Особенно установку подшипника в торец коленвала.

В крайнем случае проставку под маховик с посадочным под подшипник, и толщину плиты по месту.

имхо.

Спасибо большое, то есть ваз кпп примудрить к мотору? я думал токарным методом первичный вал в маховик воткнуть!(проставки +подшипник или точить вал)

[Невский]

я думал токарным методом первичный вал в маховик воткнуть!

Сначала поставить вазовский диск сцепления и попробовать насунуть вазовскую коробку в сборе.

Посмотреть, остаётся месло для плиты или нет, проверить окно стартера, несовпадение шпилек, и чтоб небыло прекрытия по шпилькам.

В общем по месту.

[venom0002]

Сначала поставить вазовский диск сцепления и попробовать насунуть вазовскую коробку в сборе.

Посмотреть, остаётся месло для плиты или нет, проверить окно стартера, несовпадение шпилек, и чтоб небыло прекрытия по шпилькам.

В общем по месту.

Я понял, все вполне сопоставимо!?

[D.Vader]

Я понял, все вполне сопоставимо!?

Это вот такой?

 

Очень низко висит компрессор кондиционера, от него нужно избавляться. Плюс однозначно самоварный поддон

 

Также очень смущают лапы крепления - они будут находится далеко впереди балки передней подвески. Нужно будет мудрить кронштейны, чтобы крепить мотор к балке. Нагружать лонжероны дополнительным весом не стоит

[Igorek]

Я понял, все вполне сопоставимо!?

 

Я думаю, конкретных размеров и чертежей здесь никто не выложит. При желании можно втулить все, что хоть приблизительно вмещается в моторный отсек. Кроме двигателя, не помешал бы колокол родной КПП (если таковой имеется), если нет - ушатанная КПП, или уверенность в том, что есть возможность изготовит переходную плиту. Подушки, поддон, размещение на балке в сравнении с этим сущие пустяки.

[mcnexydoi]

@venom0002,

Мотор хороший но слабый, у меня не мегане такой.

Еще у него очень геморойный грм, для которого нужен спец инструмент.

Хотя бы 2.0 поискать, там 147 л.с

Поддон резать не прокатит, он люминь и маслонасос в нем, придется балку кроить