Кто пользовался HI-TACH heavy duty oil stabilizer? Мнения, отзывы.

[boy262]

Доброго времени суток, господа соклубники! Кто нибудь пользовался присадкой к маслу HI-TACH heavy duty oil stabilizer? Производитель HI-TACH Products, Inc, основана в Конкорде, штат Северная Каролина. Если да, хотелось бы услышать отзывы. Данная весчь вызывает сомнения своей универсальностью и многофункциональностью. Привожу примерную характеристику с сайта производителя (заранее извиняюсь за машинный перевод):

Стабилизатор масла Hi-Tach Heavy Duty. Чаще всего используется в качестве присадки к моторному маслу легковых и грузовых автомобилей. Так же может использоваться в механических коробках передач, дифференциалах, гидроусилителях руля и т.п.

Стабилизатор масла Hi-Tach Heavy Duty представляет собой присадку, предназначенную для повышения эффективности смазочных материалов. Стабилизатор масла Hi-Tach Heavy Duty создает масляную пленку на движущихся поверхностях, препятствуя "сухому старту", стабилизирует вязкость, предотвращает термодеструкцию (потеря вязкости при нагревании).

Стабилизатор масла Hi-Tach Heavy Duty увеличивает смазывающие способности масла, снижает температуру масла, улучшает мощность и производительность, обеспечивает более плавный ход двигатели.

 

Если через сутки здесь не будет нормального описания на Русском языке и фотографии этого средства на капоте Москвича- тему закрою, как рекламную. V@R@N

 

[Ромак]

Что-то рекламой запахло...

[Невский]

"Вы ещё кипятите? Тогда мы идём к Вам"

К добавкам и присадкам отношение отрицательное на 100%.

1) Нормальный производитель масла уже всё предусмотрел и добавил.

2) Если не добавил, то масло не очень. И наливать в него что-либо, это изврат.

 

Либо брать нормальное масло, либо брать ненормальное и менять его чаще.

Можно вобще ездить без присадок и без масла, правда не очень долго.

 

Некоторые фендибоберные присадки стоят столько же, сколько стоит нормальное масло.

Прибавить стоимость дешёвого масла = взять нормальную полусинтетику.

[V@R@N]

Привет-Tach Heavy Duty Нефть

Спасибо, настроение улучшилось.

[boy262]

Что-то рекламой запахло...

Та ни боже-ш мой! ))

[boy262]

Либо брать нормальное масло, либо брать ненормальное и менять его чаще.

У меня в моторе Mannol Universal sae 15W-40 API SG/CD, минералка. Жидковата полусинтетика для данного двига. В начале декабря планирую заменить ГБЦ, так как есть подозрение на увеличенные зазоры постели распредвала. Ежели давление на рабочей температуре появится, будем думать о полусинтетике, или (чем черт не шутит) даже о синтетике!

[R18]

API SG/CD

если глубоко копать, то это не наше масло, я бы вот это поискал SF

Автомобильные масла данной категории предназначены для двигателей моделей 1988 года и старше. Топливо - этилированный бензин. Они имеют более эффективные, чем предыдущие категории, противоокислительные, противоизносные, антикоррозийные свойства и обладают меньшей склонностью к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлака.

Автомобильные масла API SF заменяют масла API SC, API SD и API SE в более старых двигателях.

Edited November 25, 2013 by R18

[Турбодрыг@тель]

Жидковата полусинтетика для данного двига.

Жидковаты мозги у того, кто это ляпнул. ВЯЗКОСТЬ у минералки и полусинтетики ОДИНАКОВАЯ - 40единиц, причем при нагреве свыше 100*С минералка превращается в воду, а п/с остается маслом. Ну а про Маннол я вообще молчу - ослиная моча типа Лукойла и Люксойла, изготавливающаяся неизвестно где.

А если с давлением проблемы, то смени родной стакан с макулатурой на нормальный тазофильтр, типа Манн, Мале или Кнехт и будет тебе давление.

Edited November 25, 2013 by Турбодрыг@тель

[Сумкин]

Как говорится, почему нельзя просто взять и залить нормальное масло? +1 к тому, что нормальный производитель уже всё добавил, даже в разных вариациях, только выбирай.

[Турбодрыг@тель]

@Сумкин,никто не ищет лёгких путей - нужно сначала залить в мотор говна из канистры, потом надобавлять говн из баночек, вместо фильтра сунуть кусок макулатуры и жаловаться на давление, а после того как от масс, перемещающихся внутри мотора провернёт вкладыши или разобьет постель РВ, сказать, что УЗАМ говно, криво спроектирован, криво сделан, отлично эксплуатировался и поэтому умер.

[Сумкин]

@Турбодрыг@тель,Дурак я, на первую тыщщу полусинь эссо бахнул) Надо было лукойл самый дешевый, присадки))) Новому то мотору тоже не повредит)