Давит масло через сапун

[FLV_86]

Доехал, всё норм! Гнал на 3-х цилиндрах 120 км/ч смело, вот только машина не держит ХХ и масло жрёт как корова. Корочке я думаю кольцам хана, на что указывает белый дым из выхлопной! Будем разбирать, а пока поставлю другой двиг, есть запасы

[Ромак]

Ну ты красавчик) 120 на трех горшках)

 

А Москвич ухоженный!

[Shrieck]

Вопрос к обладателям подобной крышки...

Через маслоулавливатель масло проходит.

Запихали железную мочалку, не помогло.

Здаеться мне конструктивный косяк. Кто нить сталкивался и как боролся?

[GIN]

Shrieck

 

+1

 

но это касяк разработчиков движка после 4 тышь масло будет там лететь

[Невский]

@Shrieck,

Установка жестяной пластины под крышку. Чем длиннее и шире путь газов с маслом, тем больше масла осядет на стенках.

[Невский]

Да, вот. Та же проблема нарисовалась.

Масла в полости летает столько, что с сапуна стекать не успевает.

При коротких поездках нормально. А вот на длинных вся бочина двигателя в масле.

Надо что то придумывать.....

[valentinych]

В 1 Август 2019 г. в 20:35, Невский сказал:

Масла в полости летает столько, что с сапуна стекать не успевает.

При коротких поездках нормально. А вот на длинных вся бочина двигателя в масле.

Надо что то придумывать.....

И давнему держателю "Москвичка" неведомо чего "придумать"? Как там Станиславский говорил: "Не верю!".

Вестимо дело - поршневые колечки. Или стыки сошлись, или залегли и закоксанулись, ну или чего с ними ещё. Ибо только они могут пропустить в картер "лишние" газы, которые и выносят масло, не успевающее отсечься  маслоуловителем. А масло-щуп ещё не вышибает? Если вверху на нём есть уплотнительное колечко, то значит скоро будет.

 

Edited August 3, 2019 by valentinych

[Smollwille]

В 02.08.2019 в 01:35, Невский сказал:

При коротких поездках нормально. А вот на длинных вся бочина двигателя в масле.

Если двигатель в масле, значит система вентиляции кратерных газов не герметична?! Откуда льется?

У меня  раньше масло заливная пробка сопливила, в ней прокладка стоит резиновая, я такую же из резины толщиной 1,5мм вырезал и под низ старой положил, закрываться стала туже, подтеки исчезли.

[Невский]

В 04.08.2019 в 18:47, Smollwille сказал:

Откуда льется?

С заборного патрубка корпуса воздушного фильтра.

 

В 03.08.2019 в 22:25, valentinych сказал:

И давнему держателю "Москвичка" неведомо чего "придумать"?

Ну, шлангу в пластиковую бутылку кинул.

За 100 км немного водяного конденсата собралось.

И пробку поменял.

Завтра только фильтр нужно будет новый купить.

 

ПС. Движок только собрал. 500 км пробега.

[valentinych]

В 5 Август 2019 г. в 18:04, Невский сказал:

За 100 км немного водяного конденсата собралось.

 

В 5 Август 2019 г. в 18:04, Невский сказал:

Движок только собрал. 500 км пробега.

А вот такой наборчик наводит на уже  не сильно хорошие размышления.

Было у моего соседа по гаражам на УФЕ (каблук) - давило изнутри маслицем. Разобрал и зашёл "похвалиться": лопнули аж три новых поршневых кольца. %) У приятеля было тоже, скинули голову, горшки и ничего не меняя, просто развели замки колец. Всё стало сухо.

Кондесат, ХЗ. В бутыль мну собирать не приходилось и сколько его там могЁт быть при прогреве не знам. А вот при прогретом движке эмульсия, это не есть хорошо. В воздушном фильтре наблюдал только вылетевшее масло. Так что ...  прокладка, голова, выступание цилиндров или вообще малое кол-во при прогреве есть норма?

А вообще, я бы покатался с "сенъёрой бутылеттой" :) и поглядел бы чего будет далее на всех режимах, хотя бы ещё 500 км. Ну а там уже прикидывать чего делать.

[Невский]

@valentinych , конденсат я списываю на газ.

В 06.08.2019 в 23:49, valentinych сказал:

А вообще, я бы покатался с "сенъёрой бутылеттой"

Да в общем то, так и решил.