Вопросы по неисправностям и разборке/сборке ВАЗКПП

[Невский]

Могли и первичный, а могли и шестерню первой педерачи.

Только после сборки оно и руками плохо крутится.

Тут опять по шестерням. Менять только парой. Больше предпочитаю вариант пересыпка с 4 ступки Б\У шестерён в комплекте.

И ценник гуманный, и все шестерни парами. имхо.

 

Особо продвинутые вваривают туннель от вазика

Дорогое удовольствие, проще, дешевле, и практичнее согнуть из листа по месту.

[Valve]

@Krytdj, тоже воет коробка на хх, но терпимо, при выжиме сцепы, естесвенно, затыкается. Тоже все подшипники меняли, и также благодаря одному пакостнику первичник в коробке пришлось менять, возможно отсюда и вой. Сам первичник тоже 2-й раз меняли, но пара есть пара. На сервисе спецы сказали забей на вой, 5-ст коробки почти 90 % все воют, главное передачи все четко включаются. Вот и езжу с воем уже года 2, все кроме него нормуль )

[R.D.A]

Помогите поставил кпп ваз 4ст. отъездил неделю начало выбивать 4. что делать?

[V@NO]

[Невский]

Наверно разбирать коробку. Либо кольцо не поставил между лейкой и подшипником, либо коробка печальная.

[purgen]

Заменить вилку и муфту 3-4 передачи

[mechanik]

Либо кольцо не поставил между лейкой и подшипником

 

Еще вариант - разбито место в лейке куда упирается конусное пружинное кольцо, поджимающее подшипник первичного вала. По опыту КПП на НИВАх есть вариант установки двух таких колец - за счет толщины компенсируется износ.

 

Заменить вилку и муфту 3-4 передачи

 

А также первичный вал и шестерню 3-й передачи, если совсем по правильному, т.к. изнашиваются зубчатые зацепления шестерен и муфты переключения. Если менять только муфту, то неисправность в скором времени может вылезти снова.

 

Если совсем-совсем правильно, то еще провести дефектовку подшипников и заменить их если радиальный люфт превышает норму (практически всегда), правда эта замена практически никогда не дает сильно ощутимого эффекта. Одна из причин - продаваемые запасные части (подшипники) к КПП ВАЗ чаще всего при покупке имеют запредельные люфты.

Edited June 6, 2013 by mechanik

[Михаил67rus]

какой смысл был ставить опять же 4 ст?

[Невский]

добрый день подскажите пожалуста поставил кппВАЗ2101 на Москвича слышен шум в кпп и не включить 4 передачу

Возможно, при установке плиты забыли установить пружинное кольцо, которое поджимает подшипник?

На Б/У 4ст есть проблема износа венца и обоймы.

Перед установкой коробку надо вскрывать и смотреть, при необходимости менять "уставшие" детали.

Синхронизаторы, вилки, обоймы (особенно смотреть то, что относится к 1 и 4 передачам), подшипники.

И в обязательном порядке новые сальники.

И неспешная сборка.

[Невский]

К вопросу вылетающей 4 передачи на 4ст КПП Б/У после установки на москвич.

Во первых. Это самое слабое место в 4ст. вазокпп.

Перед установкой необходимо вскрыть поддон, включить 3ю передачу и сдвинуть синхрон на первичном валу.

Получаем такую картинку

Можно вставить две отвёртки, а для посмотреть хватает и одной.

Если на венце наблюдаем такой

дефект, то КПП уже подлежит ремонту. И ставить её уже после ремонта.

От покупки КПП с таким дефектом следует отказаться, либо очень сильно снизить цену(фактически до цены металла).

[V@R@N]

Стоит у меня пятиступка, езжу два последних дня без 5-й передачи.

На хх на стоячей машине её не воткнуть, ни с двойным выжимом, ни через другую передачу, ни с нажатием на рычаг.

Находу тоже ни на какой скорости не воткнуть, ни через какую. Какбудто это четырёхступка. Рычаг просто упирается и она не включается. Никаких звуков коробка при этом не издаёт.

 

А потом забудешь про это, она спокойно воткнётся...а через 5 минут опять не воткнуть.

Какие мысли? Я так понимаю, без снятия коробки ничего не сделать...

Или может быть вариант с кулисой?

 

Коробка перебиралась тысяч 20-30 назад, были заменены валы с шестернями, ещё какие-то детали, шестерни пятой передачи тоже менялись, потомучто были изношены в хлам.

[Невский]

Сними механизм переключения, что то сильно похоже на замятый синхрон.

Концы зубчиков заминаются, и синхрон не проваливается при включении.

[V@R@N]

Сними механизм переключения

Это коробку разбирать надо?

[Невский]

Переключалку в салон можно снять?

[V@R@N]

Можно. И что я там должен увидеть? Я в коробки никогда не лазил сам.

[Невский]

Ну если снять переключалку,и включить заднюю, то обнажается синхрон пятой. Если на месте тоже не включается, то попробовать включить. Что где упирается, должно быть видно.

Дырка там большая.

[V@R@N]

Спасибо, попробую как-нибудь при случае.

[V@R@N]

Попробовал при случае, ага.

 

Завожу, задним ходом выезжаю из гаража, включаю первую, проезжаю 10 метров, ставлю нейтралку, отпускаю сцепление- заглох.

Завожу, включаю все передачи- не дергается, глохнет. Опять ставлю нейтралку- опять глохнет.

 

Мне пару знающих человек сказали, что это я две передачи включил. Снимаю кулису- коробка стоит в нейтралке.

Присматривают- из той части, которая на последнем фото Невского торчит половинка тонкого стального кольца, которая застряла между первичником и ещё чем-то и не даёт крутится первичнику. Пытался вытащить её плоскогубцами- вторая половинка кольца держится на месте ещё, похоже и не даёт вырвать целиком. Монтажкой отодвинул от первичника, поставил кулису, заехал в гараж. И 5-я появилась.

Но всеравно буду снимать и отдавать в переборку, чтоб она не развалилась и не заклинила находу.

[Невский]

Ну вот и смотри

источник фото http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-transmission-18.html

Кольцо удерживает синхрон. Если конец кольца завернуло, то передача не включится.

ИМХО. Невнимательность при сборке.

Стопорные кольца должны обладать необходимой упругостью, очень плотно сидеть в пазу.

 

Да, хорошо было бы, если бы кто нибудь выложил анимашку работы такого синхрона и включения передачи....

[V@R@N]

Посмотрел записи- 25 ткм назад перебирали коробку. Очень много чего купил переборщику. Валы, муфты, синхроны, ещё чо-то...

Это 4 года назад было, брал у оптовиков по низкой цене, на 3500 вышло.

 

Да, хорошо было бы, если бы кто нибудь выложил анимашку работы такого синхрона и включения передачи....

У меня такая анимашка сегодня была, прям заглядение.

Вытащил кусок кольца, кулису не поставил ещё, завожу, отпускаю сцепление, первичник раскручивается и весь салон и моя уличная одежда- в трансмиссионке.

[Невский]

Но всеравно буду снимать и отдавать в переборку,

Коробка перебиралась тысяч 20-30 назад,

Если других проблем нет, то сними заднюю крышку и поменяй это кольцо.

 

первичник раскручивается

Первичный вал ты видеть не можешь.

Промежуточный( на котором грибок), и вторичный (это к которому уже кардан прикручивается.

 

и весь салон и моя уличная одежда- в трансмиссионке.

Вот покажи, где я написал, что можно заводить машину без кулисы?

Там и так поняно, даже с выжатым сцеплением масло полетит....

[серж1990]

 

У меня такая анимашка сегодня была, прям заглядение.

Вытащил кусок кольца, кулису не поставил ещё, завожу, отпускаю сцепление, первичник раскручивается и весь салон и моя уличная одежда- в трансмиссионке. :angry2:/>

 

Это чтобы ты больше не говорил,что у друзей москвичи колхозные ;P

[rj_tommy]

А у меня тоже есть проблема с коробкой ВАЗ. Пол года где-то назад производился ремонт. Заменены синхроны и вилки включения 3,4 передач, заменено пружинное кольцо упора подшипника первичногт вала. Всё остальное было в идеале (на вид).

Коробка была собрана и я ездил по городу и горя не знал.

Дальше началось интересное... при выезде на трассу, если ехать больше 100 в течении митут 20-ти. Пятую начинает выбивать. Выбивает и под нагрузкой и в натяжку и на принудительном ХХ.

По городу, повторюсь, вообще никаких проблем с пятой. Дороги не позволяют ехать с такой скоростью такое время :-)

Как потеплеет, собираюсь скинуть опять коробку и поменять запчасти 5-й. А вот что именно может мозги парить?

[Невский]

@rj_tommy, Осматривать коронки пятой, кольцо синхронизатора.

 

Думаю, на пятой за сотню и масло может нагреваться. Возможно, это тоже как то влияет.

[rj_tommy]

Тоже первая мысль закралась по воводу масла. Сразу же поменял полусинтетику жидкую на минералку по-вяще, которую раньше использовал. Лучше не стало.

А чтр значит коронки пятой? Шнстерни всмысле?