Родной Хромированный Колпак На 16" Штамповку

[Dormidont]

Хромированный колпак значительно улучшает внешний вид штампованного диска. Думаю многие с этим согласятся.

 

Итак: 16" штампованный диск, допустим KFZ 5x115, ET 41, через проставки компенсирующие различия ET.

 

Какие идеи насчёт монтажа на данный диск родных москвичевских хромированных колпаков?

 

Первое что приходит на ум - приварить какие-то аналоги ушей, как у родного диска, но там они выштампованы на заводе.

[DL24]

Как у Шкоды ?

 

http://www.flickr.co...ol-1670908@N22/

 

если приглядеться видно, три такие точёные пимпочки, ввёрнутые в диск на резьбе

но не факт что совпадёт окружность колпака и "бублика" на диске

Edited March 18, 2013 by DL24

[D.Vader]

Так это уже обсуждалось. Если будет одеваться хром-колпак под диск, то в него вворачивается болт/шпилька, в центре колпака делается отверстие, колпак насаживается на шпильку и прижимается к диску гаечкой. Однако, имхо, смотреться оно не будет - дизайн новых штамповок уныл и навевает тоску.

[Smollwille]

Продаються хром колпаки под любой размер вроде как

Baby moon которые, только они пластиковые ...

 

 

Edited March 19, 2013 by Smollwille

[DL24]

Так это уже обсуждалось. Если будет одеваться хром-колпак под диск, то в него вворачивается болт/шпилька, в центре колпака делается отверстие, колпак насаживается на шпильку и прижимается к диску гаечкой. Однако, имхо, смотреться оно не будет - дизайн новых штамповок уныл и навевает тоску.

 

так то колхоз, суть (тм) как раз в том чтобы колпак не испортить...

а дизайн штамповок на фото в первом посте мало отличается от многих исторических

[Dormidont]

Да! Решение с пимпочками как у шкоды считаю исчерпывающим! Сверлится 3 дырки в диске, режется резьба и вворачиваются пимпочки на которые садится родной колпак.

 

Осталось подобрать диск чтобы колпак красиво смотрелся. И, кстати, хромированный колпак защищает гайки от грязи - лишним не будет. На некоторых иномарках даже гайка ступицы не прикрыта колпачком, только сегодня видел на каком-то лансере.

 

Касательно дизайна соверменных штампованных дисков - они все (из тех, что я видел) с круглыми дырками. Впрочем круглые дырки на дисках были у ТАЗоклассики и ТАЗоколпаками они смотрелись тоже ничего.

 

Также прилагаю наспех сделанный рисунок пимпочки. Полосатое - резьба

 

[Ромак]

 

Baby moon которые, только они пластиковые ...

Ох и страхотище...

[D.Vader]

так то колхоз, суть (тм) как раз в том чтобы колпак не испортить... а дизайн штамповок на фото в первом посте мало отличается от многих исторических

Тога решение аналогичное почти - отверстия по окружности бублика диска с нарезанной резьбой, в колпаке сбоку дырочки, одеваем колпак и прикручиваем его винтами с головками впотай. Внешне колпак не страдает, сбоку винтов не видно. Наваривать на диск хэмпы, имхо, сложно (балансировочка, ага), а эти три пимпочки доверия не внушают

[Мишаня]

эскиз не совсем удачный, нужен упор от сквозного вворачивания.

 

еще вариант https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/17826-москвич-403-v8-40second/&do=findComment&comment=504122

 

[Satt]

честно говоря смысла неулавливаю - какой толк 16ую штамповку ставить?

[Ромак]

честно говоря смысла неулавливаю - какой толк 16ую штамповку ставить?

Солидарен.

[mouseTPAKTOPuCT]

дизайн новых штамповок уныл и навевает тоску.

ну почему, есть и красивые

 

 

[D.Vader]

@mouseTPAKTOPuCT, а сие от чего? Понятно, что покрашено-обработано. Уазкины тапочки?

 

честно говоря смысла неулавливаю - какой толк 16ую штамповку ставить?

А шоб резину ставить размерности 205/35 R16, или что-то в этом роде. А то высота профиля больше 50 уже некошерно считается, да.

[mouseTPAKTOPuCT]

,

тойота делика вроде. или чтото вроде того

 

[D.Vader]

Не, ну в таком виде очень ничего. Главное, чтобы высота резины была соразмерна с диаметром диска.

[Dormidont]

 

Такой вариант, мне кажется, сложнее в плане центрирования колпака на диске.

 

Касательно надёжности "пимпочек" - если диаметр головки сделать примерно 8мм и 4мм в узкой части - никуда оно не денется. Вообще диаметры головки надо подбирать под радиусы закругления внутреннего края колпака.

 

Проблема с "пимпочками" (слово-то какое заморское... далее - винт с шаровой головкой - ВШГ) может возникнуть, когда под них нужно высверлить отверстия в плоскости не перпендикулярной оси вращения диска. Если, конечно, у вас нет координатно-сверлильного станка. В таком случае спасает приварка хэмпов.

 

А может и не будет никакой проблемы, головка-то шаровая. Сверлить диск перпендикулярно металлу с расчетом расположения центра этого шара. Схемка для наглядности:

 

Edited March 19, 2013 by Dormidont