[Спб] Продажа тюнинга и деталей на УЗАМ. Есть всё!

[Kegma]

Цена вопроса (поршневой)? Отправка?

[V@R@N]

Написал тебе в личку!

[V@R@N]

Новое поступление БУ деталей:

 

-комплект сцепления УЗАМ 248. Мах+ корзина+ диск. Хорошее состояние

-Комплект сцепления 2106 LUK. Корзина и диск. Хорошее состояние

-ЦПГ 1.7 с посадкой 92 мм на шатунах. Износа на гильзах нет, нагара на поршнях нет. Один шатун перегрет в НГ, надо менять.

-кронштейны (лапы) дв. УЗАМ для подрамника Святогора

-косозубая помпа Фенокс. Хорошее состояние

-ГБЦ 248, клапана 34/39.5 Очень хорошо выглядит, под клапанной крышкой как новая, КС и клапана с лёгким нагаром. Как бонус- ролик натяжителя на подшипнике.

 

Цены- в заглавном сообщении.

[Михаил42рус]

Новое поступление БУ деталей:

 

-комплект сцепления УЗАМ 248. Мах+ корзина+ диск. Хорошее состояние

-Комплект сцепления 2106 LUK. Корзина и диск. Хорошее состояние

-ЦПГ 1.7 с посадкой 92 мм на шатунах. Износа на гильзах нет, нагара на поршнях нет. Один шатун перегрет в НГ, надо менять.

-кронштейны (лапы) дв. УЗАМ для подрамника Святогора

-косозубая помпа Фенокс. Хорошее состояние

-ГБЦ 248, клапана 34/39.5 Очень хорошо выглядит, под клапанной крышкой как новая, КС и клапана с лёгким нагаром. Как бонус- ролик натяжителя на подшипнике.

 

Цены- в заглавном сообщении.

Интересует ГБЦ 248. НаписАл в личку.

[V@R@N]

Друзья, активнее разбирайте ништяки!

А то я тут ещё кучу моторов на разбор привёз, надо место освобождать.

[серж1990]

Друзья, активнее разбирайте ништяки!

А то я тут ещё кучу моторов на разбор привёз, надо место освобождать.

 

Ну ты разогнал свой конвейер!

Скоро Васю выпустят- твои запасы поскуднеют

[V@R@N]

Если б ему там ещё денег дали при выходе на свободу...

[V@R@N]

А мы продолжаем. Сегодня появилось:

 

-КВ 3318, номинальное

-ЦПГ 1.8 под 76 бенз. Хорошее состояние.

-Штаны 2141 с лямбдой

-Клапанка 248 (полосатая)

-Мах 331, под сцепление ВАЗ.

 

Цены- в заглавном сообщении.

[arial]

@V@R@N,бронь колена возможна?

[V@R@N]

Да, возможна.

100% оплата за 100% бронь.

[arial]

Да, возможна.

100% оплата за 100% бронь.

условия как и везде :lol:

[V@R@N]

А к к жаркому лету, я рекомендую всем, озаботиться 6-ти лопастным вентилятором и бензонасосом Пекар.

 

Крыльчатки новые, по 200 рублей, насосы- БУ по 100.

Новый Пекар, насколько я знаю, сейчас в районе 1000 стоит.

[ВасяПупкин]

Привет интеинсует 10 позиция(цпг 1.7) , поршни завод? Как состояние? фото?

[panc12]

А к к жаркому лету, я рекомендую всем, озаботиться бензонасосом Пекар.

А ремкомплекты для нормального насоса не продают?

[arial]

А ремкомплекты для нормального насоса не продают?

тоесть это не нормальный б-н?

[V@R@N]

Привет интеинсует 10 позиция(цпг 1.7) , поршни завод? Как состояние? фото?

Они с завода с Оды, так что УЗАМ, выработки на гильзах нет, нагара нет, фото сделаю чуть позже сегодня, когда в гараже буду. Там единственно что- вкладыш провернуло, шатун один точно менять надо.

А ремкомплекты для нормального насоса не продают?

Рапсёныш, уйди. Где купить РК ты сам прекрасно знаешь.

[panc12]

тоесть это не нормальный б-н?

если бы штуцер на выходе был на резьбе, то я бы согласился, что всё ок. Но он тупо запресован туда.

После того как мне его вырвало, и забрызгало генератор бензином я никогда не признаю это нормальным бензонасосом, и на любой пост где он упоминается буду писать что пекар выпускает только к 126 болеле менее норм, помпы ничё Но на москвич насос убожество, если не нарезать резьбу самому и не подобрать штуцер)

да есть тоже насосы и карбы с запресовкй, но запресуют латунную трубку, она лучше сидит! а то как тут сделано, просто опасно!

[arial]

@panc12,нет ничего идеального

[V@R@N]

@panc12, ещё умозаключения будут, или можно стирать?

[chesmiral]

После того как мне его вырвало

садишь его на фиксатор резьбы и будет тебе счастье

[V@R@N]

Десятилетия на Пекарах ездят и нет проблем. Там слишком маленькое давление, чтобы штуцер вышибало. Капает там у тех, кто постоянно штуцер со шлангом крутит и забывает штуцер на место до упора задвинуть в насос рукой или лёгким ударом чего-либо.

Сейчас все Пекары, которые делают- новой конструкции. Там есть шпонка, предотвращающая поворот штуцера. Резьбу ты уже на нём не нарежешь и в корпус насоса не закрутишь, как некоторые делают с Пекарами старого образца. Он он особо и не вываливается. Там, видимо, доработали посадку штуцера в корпус, сделали её более плотной.

Но при таком раскладе ты не можешь штуцер повернуть в нужную сторону. Если он смотрит вверх- ты его уже горизонтально не поставишь без доработки напильником.

 

А вот и поршневая. У меня их две сейчас, вторая не так красиво выглядит.

 

[серж1990]

V@R@N разрешил.

 

Продам новый безномерной блок 412. Посадочные под гильзы замазаны консервационной смазкой. цена 3000руб. Торг.

 

 

 

 

Edited September 28, 2016 by серж1990

[RMaks]

Потолок на 412й нужен

[V@R@N]

Я занимаюсь натяжными потолками.

Приезжай в Питер на Москвиче, сделаем.

 

А тем временем у меня появилась новая ЦПГ 1.7 литра, в коробке УЗАМ, но производства Воронежа.

Зазоры хорошие, примерно 0.04. В комплекте поршни, гильзы (посадка 92мм), пальцы, стопорные колечки. Цена 4500.

Это последний комплект по такой цене, дальше будет дороже.

 

И поршневые кольца 85 мм новые тоже есть, производства Лебедин (Украина). Цена комплекта 700 рублей.

[Metallica fan]

@серж1990, я такой за 1200р покупал)