Откручивается кардан / Выбор болтов

[Семён 2]

Привет всем, проблема такая постоянно откручивается кардан ( почти каждый месяц меняю болты которые крепят кардан к фланцу) но их все равно либо срезает либо просто раскручиваются начинается вибрация кто что может посоветовать а то я его приварю скоро

[V@NO]

такая же хрень была, потом граверы нормальные поставил правильной стороной и все гуд стало, еще можно фиксатором резьбы воспользоваться.

[V@R@N]

У тебя кардан относительно фланца правильно стоит? Не мог ты его на 90 градусов повернуть и так прикрутить?

Кардан отбалансирован?

Гровера на болтах есть?

Головки болтов смотрят вперед или назад?

[AlexM412]

А еще, правильные болты стоят (с мелкой резьбой) или что первое попалось?

[Tectonik]

есть в продаже комлект болтов и гаек на кардан на классику, там они с мелкой резьбой держат норм. В крайнем случае можешь резьбовым фиксатором намазать. Проверь крестовины кардана, может из-за них вибрация вот он и откручивается.

[V@R@N]

Фиксатор резьбы при температурах более 100 градусов принимает обратно жидкую форму, стекает и перестает работать. Если корпус редуктора, скажем летом при длительной поездке греется-от фиксатора толку не будет.

 

а то я его приварю скоро furious.gif

Удачи!

Будет красиво,когда через пару десятков километров у тебя сварка развалится и кардан находу улетит. Это в лучшем случае.

[V@NO]

ну если "насрать" на резьбу болтов чтобы препятсвовало откручиванию то можно и "приварить" но это не наш метод)

[Timon073]

и болты должны быть с буковкой Х на шляпке.. хром чтоли.. не помню, что значит. я помню прикрутил кардан на 408 - простыми болтами. так их срезало через километров 15-20...

[Godarck]

да, болты должны быть с крестом помечены.

это вроде как специальная термообработка

[Невский]

Имелась такая проблема, дело было в овальных отверстиях, ступенчатые болты из грани 13 поясок 9мм, резьба М8Х1, отверстия рассверливались до 8.8, подгонка круглым напильником Д=6мм. Посадка плотная с лёгким натягом.

Гайки из грани 14, высота около 11мм, с новыми гроверами всё гут! После снятия и установки протягиваю 1раз через 50 - 100 км.

[V@NO]

Х вроде обозначение закалки

[Семён 2]

есть в продаже комлект болтов и гаек на кардан на классику, там они с мелкой резьбой держат норм. В крайнем случае можешь резьбовым фиксатором намазать. Проверь крестовины кардана, может из-за них вибрация вот он и откручивается.

Крестовины новые стоят, а вот болты без гроверов но с самоконтрящейся гайкой, потому что которые стояли с мелкой резьбой и граверами тоже раскручивались

[V@R@N]

болты должны быть с буковкой Х на шляпке.. хром чтоли.

.да, болты должны быть с крестом помечены.

это вроде как специальная термообработка

[kirik]

Не мог ты его на 90 градусов повернуть и так прикрутить?

это нереально, там несовпадение отверстий очень большое...

Головки болтов смотрят вперед или назад?

со стороны редуктора болты вставить невозможно, проверено))

есть в продаже комлект болтов и гаек на кардан на классику, там они с мелкой резьбой держат норм.

а вот на классике какраз резьба на этих болтах не мелкая, обычная М8, но гайки с пластиковыми колечками, да и сами болты там необычные, у них место шестигранника круглая головка с лыской...

Фиксатор резьбы при температурах более 100 градусов принимает обратно жидкую форму, стекает и перестает работать. Если корпус редуктора, скажем летом при длительной поездке греется-от фиксатора толку не будет.

фиксатор для неразборных соединений перестает держать только после нагрева в районе 250 градусов, да и до 100 градусов редуктор не греется...

[Семён 2]

такая же хрень была, потом граверы нормальные поставил правильной стороной и все гуд стало, еще можно фиксатором резьбы воспользоваться.

А правильная сторона у граверов это как?

[V@R@N]

со стороны редуктора болты вставить невозможно, проверено))

Ты же понимаешь,что если что-то не лезет- можно взять болгарку и подпилить,чтобы влезло.

Лучше уточнить.

[Parazite]

Москвичовские болты год назад в спб было не купить нормальные. Я со своей ездой постоянно подтягивал-срывал.

 

Но при наличии нормлаьных болтов ни на классике, ни на волге ни москвиче ниразу не подтягивал после сборки.

 

 

На Камазе 4310 постоянно правда подтягивал =))

[mouseTPAKTOPuCT]

V@R@N

Фиксатор резьбы при температурах более 100 градусов принимает обратно жидкую форму

Если корпус редуктора, скажем летом при длительной поездке греется-от фиксатора толку не будет.

это ты сейчас серьёзно и по трезвяку написал? ну про то что редуктор летом греется больше 100 градусов?

[Timon073]

а по книжечке НИИАТ - рабочая температура редуктора автомобиля Москвич 412 - 94 градуса по цельсию.

[Metallica fan]

Болты кардана болты кардана чем заменить?

[Dmitriy ij 412]

Болты кардана болты кардана чем заменить?

Я использовал обычные, м8, с граверной шайбой со стороны кардана и гайкой самоконтрящейся(та что с пластмассоаой начинкой)

[Старичок 2.0]

Однако нужно помнить, что болт нужен закалённый. На головке болта должно быть обозначение в виде буквы Х, также можно использовать и с обозначением 8,8.

[Dmitriy ij 412]

Однако нужно помнить, что болт нужен закалённый. На головке болта должно быть обозначение в виде буквы Х, также можно использовать и с обозначением 8,8.

У меня с 8,8.... Но щас всё китайское, так, что может быть и не 8,8.... Но ездят, я до того как поставил самоконтрящиеся гайки переодически мучался с откручивающимися обычными гайками

Edited November 30, 2016 by Dmitriy ij 412

[Metallica fan]

@Dmitriy ij 412, стоит сборная ссср. Думал может с таз классики или с корзины 2108пойду т

[Старичок 2.0]

Простой напильник (СССР) позволяет легко определить качество металла. В свое время пальцы рулевой были из сыромятины , проверялось напильником.

Самоконтрящася гайка, как хорошая альтернатива хреновому гроверу.