КПП: плохо включается первая передача

[antohka]

Поставь новый ремкоплект на кпп и будет все нормально. Проверено.И шплинты подътяни.Када будешь менять ремкоплект.

[mkF]

проверить пластиковый С-вкладыш на крышке механизма управления КПП - убрать люфт.

+5

[ifdru74]

проверить пластиковый С-вкладыш на крышке механизма управления КПП - убрать люфт.

Вы были правы! С-вкладыш был с дополнительными пластинками. И был люфт на вертикальной оси, как будто дырка, куда эта ось входит разбита миллиметра на полтора. Пока ещё не разбирал и не искал. Надеюсь на лучшее...

[BOG2140RACERHooligan]

через вторую попробуй

[ivan2323]

Я думаю, скорее всего сцепление надо подрегулировать, ибо когда менял оставил слишком большой зазор между выжимным и корзиной, а на дзынь даже внимание не обращал, тем более слышал его довольно часто на авто с рычагом на рулевой колонке не только у меня. А если вдруг дело в коробке, то насколько это сложная штука? просто никогда в неё не лазил и даж не представляю чё там(тока если по рисункам в инструкции).

 

БРЕД ПОЛНЫЙ

Ты вообще коробку разбирал

или ты с разным усилием на педаль сцепления давишь

синхрон-смотри

[zhak2710]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Совсем недавно достался мне от отца старенький Москвич 2140. Все вроде бы ничего, можно эксплуатировать, но есть одна проблема, которая не дает спокойно жить. Плохо включается первая и вторая скорость. С 3й и 4й проблем никаких нет вообще. Иногда шалит задняя. На не работающем двигателе все хорошо, а при заведенном первая иногда не идет, пару раз выжмешь сцепление, тогда втыкается, та же история и со второй передачей. После первой идет довольно легко, а с 3й на 2ю бывают сложности, не всегда, но бывают. От этого некоторая нервозность, так как нет уверенности, что она включится вовремя на перекрестке. Регулировка тяг и замена вкладышей ощутимого результата не дали. Регулировали по мануалу, единственное, у рычага КПП нет регулировочных винтов слева и справа. В книге за них писалось, но у меня их нет. Возможно это какая то устаревшая, либо же наоборот обновленная система. Пытаюсь грешить на это, но уверенности нет. Отец говорит коробка не перебиралась с рождения, поэтому боюсь, что это могут шалить синхронизаторы. Помогите советом в решении проблемы. буду весьма благодарен.

[nafis]

у меня на старом кпп такая же проблема была,+еще вылетала со второй передачи вскрыл - причина была в синхронизаторах.

[zhak2710]

А подскажите, нет ли какого нибудь подробного мануала по замене этих самых синхронизаторов, а то руки вроде бы из нужного места растут, а вот информации полный ноль. Заранее благодарен. Если эта тема уже поднималась, прошу модераторов перенаправит меня туда. Заранее благодарен.

[Nikita*]

Доброго времени суток!Опять я здесь((Проблема такая 1и2 вкл плохо,и при довольно резком сбрасывании ноги с педали газа) появляется ужасный скрежет на 1 и 2 особо заметный,на 3 тоже есть но не так сильно слышно.Не ужели опять тяга изберательная.А скрежет сопровождается не сильным притормаживанием.Что делать,что курить?

Заранее спасибо,

[Невский]

,

Разбирать коробку и смотреть, предположительно (как возможный вариант) игольчатый подшипник промвала,

либо гайка на вторичном валу раскрутилась.

Однозначно разборка и дефектовка.

[Nikita*]

,

Разбирать коробку и смотреть, предположительно (как возможный вариант) игольчатый подшипник промвала,

либо гайка на вторичном валу раскрутилась.

Однозначно разборка и дефектовка.

Огорчили Вы меня тов. Невский(

Мороз 30 градусов да и гаража с ямой нет(((

[Невский]

Аналогично. Гаража с ямой тоже нет. В таких случаях обернуть машину пологом, подсветку и обогреватель. Соблюдая меры безопасности.

Через два-три часа можно комфортно снимать кпп. При минус 22 снимал и ставил двигатель, а в прошлом и камазкпп,

Только разница в том, что наши погодные условия отличаются повышенной влажностью и стабильным ветром от 7 до 15 м\с.

Вчера было минус18 и ветер 7-8 м\с.

[Nikita*]

Да ещё и кпп ни разу не снимал и не заглядывал.Вообще любая кпп для меня нечто архисложное(((

[Невский]

Есть рисунки, фотографии, рисунки инструмента. Есть мануалы и отработанные технологии.

1)снятие кардана 4 болта ключи 12-13-14.

2) снятие траверсы торцовый 12, снятие троса спидометра, снятие тяг кулисы (поперечный ход от кпп, продольный от рычага)открутить крепление "штанов". 12-13-14.

3) 4 болта крепления КПП к колоколу, ключи на 17, рожковый короткий 17 длинный вороток головка на 17 (правый верхний)

[Мишаня]

ну да когда знаешь то оно легко...

 

Только с первой же гайкой траверсы можно засесть так, что никакие предварительные сроки не выдержать.

 

ИМХО, нужно либо дотянуть до тепла, либо найти человека который сможет сделать от и до (уже делал такое на Москвиче).

 

Как минимум, я бы с горячей КПП слил масло вместе со всем, что в нем плавает (сухари, обломки стопорных колец, м.б. зубья). Осмотрел, что слилось. Если зубьев в масле нет, то залил свежее, проверил люфты тяг и ездил до ремонта. Москвич коробка весьма живучая, много каких "лишних" деталей можно с маслом слить, а она будет продолжать работать.

 

Попутно, я бы рекомендовал подыскивать КПП на замену. Б/у либо восстановленную на заводе. Они стоят вполне подъемно, и заменить КПП это более реально чем чинить свою. Особо если подобное предстоит в первый раз. ИМХО.

[Nikita*]

Вся надежда на многоуважаемого Сергея который металликафан.да и с кпп другой проблематично

[Мишаня]

так у него вероятно и КПП родная есть, он же себе ford воткнул.

[Nikita*]

Завтра позвоню ему,может поможет земляку

[Невский]

ну да когда знаешь то оно легко...

Всё когда-то бывает в первый раз. И москвичводу приходится расчитывать только на себя и "помощь зала или звонок другу".

[Nikita*]

Помощь зала я уже потратил остался звонок другу:-)

[Ромак]

На счет сроков это точно, вон у меня вибрировала машинка после 50км/ч и скрежет в коробке, думаю, заменю по-быстренькому. Другую КПП приготовил, начал снимать кардан, а в нем крестовины разбиты... Пришлось идти за новым(благо, лежал запасной в гараже).

[Nikita*]

У меня вибрации были после 60,заехал на яму и ужаснулся.кардан держался на 3 болтах да и те почти отпали

[Мишаня]

Эксперименты и обучение должны проходить в комфортной форме и условиях. Иначе ничего путного не выйдет. Машина это хорошо, но в первую очередь нужно подумать о себе. Здоровье то оно подороже всяких железок будет.

[Nikita*]

Эту фразу надо во все мануалы записать

[Невский]

Согласен.