Beavis

Более мощные родные генераторы

Recommended Posts

Beavis

У Оды 90А например... Под Уфимский движок...

Это я так, к слову :oops:/> Информация к размышлению для тех кто до сих пор не в курсе и хочет ставить что попало. Всё уже придумано.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

А крепление у Одовского как у нас?!

50 ампер уходят на музыку... ( один токо усь хавает около 35А... я думаю на 15 трудно содержать фары, печку стопы поворотники, дворники и т.п...... ( еще же и голова хавает)... из-за этого и хочу гену менять...

А вот с Одовским это мысь хорошая... Не знаете какие проблемы возникнут при установке?!?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis

Grey

 

Под Уфимский движок...

 

Как думаешь? :oops:/>

 

Из проблем - со схемой посидеть покурить её только, вряд ли ещё что-то :D/>

Share this post


Link to post
Share on other sites
N

Требуемое напряжение (примерно 14 В) с меньшим шкивом будет достигаться при меньших оборотах движка. Это плюс.

Долговечность генератора немного уменьшится, это минус.

А так, поискать можно с иномарки. На 80-90 А не редкость...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

мне кажется дешевле будет купить новый наш (отечеств.) ген... да и с установкой того же волговского гены будет гораздо меньше гемора, чем с импортным...

Share this post


Link to post
Share on other sites
dark_angel
а че там с ПАЗовским?! поподробнее можно!?

 

генератор от дизельного паза, попоже ссылу поищу с фотками про установку.........

Share this post


Link to post
Share on other sites
matroskin210184

И так можно, если гена Бошевский от иномарки на 90А, то 14*90= 1260 Вт в пиковой нагрузке. Добавишь оборотов и всё ОК. Вряд-ли ты на москвиче увезёшь саб мощностью больше киловата :oops:/>))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
JVV

Мож всетаки от ПАЗа гену? :oops:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

Я не против от ПАЗа... хоть от камаза... лишь бы вставал на штатные места, без переделки всего двигателя или генера... и ток выдавал нормальный... чтоб раскачать всю аккустику и фсё остальное!

так что жду ссылки на тему...

Share this post


Link to post
Share on other sites
JVV

Вот нашел пару интересных сцылок :oops:/> но не по установки от ПАЗа :scout:/> :twisted:

http://sdg.h1.ru/shkiv.php

http://sdg.h1.ru/generator1.php

http://sdg.h1.ru/generator2.php

:wink: :wink: :wink: :wink: :twisted:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

А сцылочки то битые... не работают нифига....

Вопрос с ПАЗовским геной все еще открыт...

Share this post


Link to post
Share on other sites
@rTeM

Grey

Не знаю..., у меня ссылки все работают

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

хм... мне так и не стало легче... может кто-нидь конкретно скажет что можно поставить? ну хоть номер скажите.... кто нибудь, у кого волгины стоят, скажите какие именно! или жигулевские... главно чтоб ток был как можно больше! ( не меньше 80 А)

Share this post


Link to post
Share on other sites
matroskin210184

Да ставь ты от жиги, не ошибёшься, надёжный, хорошой, мощный. от 2110 2112 и тд

Share this post


Link to post
Share on other sites
Grey

ну не знаю... знакомый электрик сказал наоборот жиговский типо не ставь... грит типо часто ломаются! да и стоят они помойму дороговато

А у кого-нидь из клуба стоит жиговский??

Share this post


Link to post
Share on other sites
Alex_403

я статью даже не читал, но во

первых: их надодо крутить 2

второе: генератора обычно не хватает только на холостом ходу

третье: они тоже кушают ток! со всеми вытекающими

 

мой вывод, что ставь 85 амперный с бмв в котором подхват с низких оборотов, и подшипники СКФ в стандарте

 

ЭТО мое мнение, и я НИКОГО НИКЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beavis

Grey

У Serg'a-Dracon'a как раз от 2112

 

ставь 85 амперный с бмв

А там как? Переделки какие (проводочки-то ладно, это понятно, а по креплению и шкиву? :plane:/> )

Share this post


Link to post
Share on other sites
OZION

переделок я думаю не избежать, скорее всего придётся крипление либо самому делать либо от тогоже бмв, там пробовать резать болгаркой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Alex_403

точно не знаю, но вроде ставят

Share this post


Link to post
Share on other sites
-=Val=-
Статья по установке генератора от 21214

Share this post


Link to post
Share on other sites
Владимир

b4c051fb970f.jpg

У меня стоит волговский 60А, но есть и больше

Share this post


Link to post
Share on other sites
nico

А я когда на преддипломной практике был (АРМ ментовской), заметил, что у УАЗ, грузовиков ГАЗ, "почти" такой же генератор что и на мосиках. Отличаются только диаметром шкива и расположением регулировки натяжителя. Ну еще и наличием выпрямителя. Моторист мне "подарил" почти новый генератор от грузовика ГАЗ, сказал все равно другие "сп...ят". Я поменял шкив поставил выпрямитель и теперь амперметр постоянно на знаке "+". Не знаю опасно ли это для аккума но результатом доволен. И вообще хочу поставить музыку посолиднее и купить аккум на 90 А/ч что бы можно было подольше слушать во время простоев. 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Ставить генератор от иномарки в основном опасно: тамошние подшипники (особенно в генераторах с редуктором) сильно не любят нагрузок, создаваемых кривыми шкивами. Я уже пробовал генератор от премьеры ставить - передний подшипник умер через неделю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
matroskin210184

А что это за "кривые шкивы"???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.